Modelli e limiti

[fai4602]

Ritenete che in tutti i gruppi ci siano aeromodellisti informati di ciò che sta succedendo perchè leggono sul web notizie come questa ?

Se vado al campo e cerco di informarli, si e nò due mi ascoltano mentre agli altri non frega un piffero e mi guardano storto.

Non venite a raccontarmi che nei vostri capi non succede eguale che non vi credo..............tranne forse su quello del ranox dove è usanza olio di ricino coppinato

Se ne parlo al presidente, l'unico che di norma è abbastanza informato, mi dirà che sta aspettando notizie dall FIAM, sentiremo la FIAM...tale e quale come la storia del AeCI e CONI.........aspetta e spera.

[DoC]

Originalmente inviato da fai4602

Ritenete che in tutti i gruppi ci siano aeromodellisti informati di ciò che sta succedendo perchè leggono sul web notizie come questa ?

Se vado al campo e cerco di informarli, si e nò due mi ascoltano mentre agli altri non frega un piffero e mi guardano storto.

Non venite a raccontarmi che nei vostri capi non succede eguale che non vi credo..............tranne forse su quello del ranox dove è usanza olio di ricino coppinato

Se ne parlo al presidente, l'unico che di norma è abbastanza informato, mi dirà che sta aspettando notizie dall FIAM, sentiremo la FIAM...tale e quale come la storia del AeCI e CONI.........aspetta e spera.

Tullio, si sa che "siamo" (italiani) una massa di buoi misto pecoroni a cui interessano solo pallone e veline... e la pagnotta per il rutto libero...

Panem et circenses.... e pedalare che va bene...

[batman]

Vedi intervento in altro Thread:
http://www.baronerosso.it/forum/2294475-post124.html

[ranox]

Originalmente inviato da batman

Vedi intervento in altro Thread:
http://www.baronerosso.it/forum/2294475-post124.html

mi vedo costretto a copiare anche di quà. Scusate per il "crossposting".

Troppo facile.
Tanto per iniziare va ricordato che ci sono altre federazioni aeronautiche nel pentolone dell' AECI. e che , ma non son d'accordo col tuo pensiero, non sono tutte presiedute da Peracchi (ammesso e non concesso che sia come dici tu).
In 6 anni di FIAM non ho nulla da rimproverare, anzi!
Se adesso il vento è cambiato non è per volere della FIAM ne della FIVL, ecc ecc.
L'assicurazione FIAM ha dato più volte dimostrazione di grande rapidità ed efficienza (documentabile).
Lo scorso anno la FIAM mise a disposizione ingenti risorse per migliorare la sicurezza nei campi di volo.
Ebbene, nel 50% delle regioni quei contributi sono rimasti nel cassetto, come se a NOI, ai nostri Presidenti, non ce ne fosse fregato nulla della NOSTRA sicurezza.
Le quote di cui stiamo discutendo sono ancora oscure.
Se nel comunicato ufficiale saranno di 300 metri (seppur con attestato), beh, sappiate che quello vi spetta. E non per volere di FIAM, ne dell' AECI, ne dell' ENAC ma perchè sono norme ICAO (Norme mondiali, internazionali, che regolano la navigazione aerea in tutto il mondo) che sono volte in primis alla salvaguardia della sicurezza aerea e delle persone che viaggiano, lavorano, con i piedi staccati da terra.
Per derogare a tale limite esistono i notam. Se lo chiedete ve lo danno, purchè non siate sotto un ATR o dentro un'aerovia, questo è ovvio.
Se volete far la guerra all' ICAO... accomodatevi pure.

Prima di sparar sentenze:
1) Ci sono nel mese, già da sabato prossimo, delle preassemblee FIAM.
Vediamo chi ci va e chi saprà essere collaborativo, oltre che presente.
2) Con la FIAM, e con altre federazioni, nessuno ha fatto matrimoni, di certo il frazionamento non giova, meglio l'unità (strada intrapresa dalle federazioni in maniera, per l' appunto unitaria)
3) a mio parere la scappatoia per attestati, FAI e gare già c'è ed è bella pronta. Io ci sono arrivato da solo, spremete le meningi che ci arrivate anche voi

Tutto il resto è qualunquismo e chiacchiere da bar.
Quelle di Batman più delle altre.

Robbè

[frank]

Originalmente inviato da ranox

Se nel comunicato ufficiale saranno di 300 metri (seppur con attestato), beh, sappiate che quello vi spetta. E non per volere di FIAM, ne dell' AECI, ne dell' ENAC ma perchè sono norme ICAO (Norme mondiali, internazionali, che regolano la navigazione aerea in tutto il mondo) che sono volte in primis alla salvaguardia della sicurezza aerea e delle persone che viaggiano, lavorano, con i piedi staccati da terra.
Per derogare a tale limite esistono i notam. Se lo chiedete ve lo danno, purchè non siate sotto un ATR o dentro un'aerovia, questo è ovvio.
Se volete far la guerra all' ICAO... accomodatevi pure.

Mi pare strano che la ICAO fissi valori di questo tipo senza demandarli agli organismi nazionali. Sai citare gli estremi della norma? Sarebbe la prima delle 100 volte in cui l'ho chiesto in cui viene fuori un riferimento vero...

[ranox]

Originalmente inviato da frank

Mi pare strano che la ICAO fissi valori di questo tipo senza demandarli agli organismi nazionali. Sai citare gli estremi della norma? Sarebbe la prima delle 100 volte in cui l'ho chiesto in cui viene fuori un riferimento vero...

ICAO, ANNEX 2 del 1992.
Definisce i "flight level" in zone aeroportuali (50 metri o vietato), di corridoi di avvicinamento(stabilito di volta in volta, in genere 120 metri) e in spazi liberi da traffico aereo (300 metri per l'appunto).
I valori sono stati fissati nel 92 in sede internazionale, concordati all' epoca con tutti gli stati membri dell' ICAO.
Vale per modelli, palloni, paracadutisti, box acrobatici, hobby, manifestazioni aeronautiche ecc ecc. Si deroga solo con i Notam.
Dato che in tutto il mondo è così... nessuno può scrivere che da noi non sarà così. Nemmeno l' AECI o l' Enac, men che meno la FIAM.

Qualcuno ha voglia di litigare/discutere con l' ICAO?
sicuro che mo qualcuno salta fuori


Robbè

[frank]

Originalmente inviato da ranox

ICAO, ANNEX 2 del 1992.
Definisce i "flight level" in zone aeroportuali (50 metri o vietato), di corridoi di avvicinamento(stabilito di volta in volta, in genere 120 metri) e in spazi liberi da traffico aereo (300 metri per l'appunto).
I valori sono stati fissati nel 92 in sede internazionale, concordati all' epoca con tutti gli stati membri dell' ICAO.
Vale per modelli, palloni, paracadutisti, box acrobatici, hobby, manifestazioni aeronautiche ecc ecc. Si deroga solo con i Notam.
Dato che in tutto il mondo è così... nessuno può scrivere che da noi non sarà così. Nemmeno l' AECI o l' Enac, men che meno la FIAM.

Qualcuno ha voglia di litigare/discutere con l' ICAO?
sicuro che mo qualcuno salta fuori


Robbè

Nessun litigio, ma l'ANNEX 2 non contiene riferimenti né a hobby né a modelli.