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| User | Citazione:
certo che lo e'.. io ho detto che se si devono mettere delle regole, e' semplicemente sufficente obbligare tutti gli aeromodellisti ad avere un documento ufficiale (che poi lo fai in un campo di volo o al di fuori poco importa, e' che nei campi di volo c'e molto piu controllo) che attesti tale stato e che quindi ti autorizzi a volare. e non mi dite che lo fanno perche non hanno i soldi per iscriversi in un campo di volo, perche ho visto "cani sciolti" volare con modelli da migliai di euro... (certo uno i soldi li spende come vuole) pero' se il suo comportamento danneggia tutta la categoria, allora io dico creiamo la categoria in modo da escludere chi ci puo' daneggiare.
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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| User Data registr.: 14-09-2006 Residenza: Parma
Messaggi: 1.597
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Gatto, sempre relativamente ai campi volo, hai dato un occhio al campo del video postato da Ranox? A parte il motivo per cui l'ha postato Ranox, ossia evidenziare cosa viene fatto con l'FPV ( a tal proposito evidenzio la presenza non di uno ma di due spotter ), quello che trovo DECISAMENTE sbagliato è il sito nel quale si trova il campo stesso, la pista è perpendicolare all'autostrada!!!! Ci può essere anche il pilota migliore di questo mondo, ma se un modello perde il controllo per qualsiasi motivo e finisce in autostrada................ Sono tante le cose da controllare e regolamentare, io da buon cane sciolto se nel campo (prato) in cui volo c'è il contadino col trattore giro la macchina e torno il giorno dopo, ma sono lontano da centri abitati, autostrade e ferrovie, siceramente non andrei mai a volare in quel campo (del video), puoi usare tutte le precauzioni del caso, ma quando ci mette lo zampino la sfiga non c'è patentino, campo o cane sciolto che tenga.
__________________ Gogiamma Ultima modifica di gogiamma : 29 ottobre 10 alle ore 13:41 |
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| User | Citazione:
Citazione:
peer gli eli ho visto una grande crescita di utenti che.....secondo me sono a digiuno del modellismo....(non intendo polemizzare).... secondo me uno non iscritto a nessun campo volo.....non può essere al corrente di tutto....assicurazioni..innovazioni...per non contare scambio di esperienza, quindi crescita...confronto, consigli, ecc... ecc... lo definirei.................INCOMPLETO. se il forum decide di scrivere questa mail alla fiam, tenete conto del mio contributo e firma che vi farò avere in base al settore che posso giudicare io... io sarei propenso per controllo periodico del modello..radio...strumentazione. ma soprattutto, anzichè porre limiti assurdi, vorrei che ci fossero persono con l'autorità di poter decidere se il modello in questione.....per esempio, rattoppato male.....decide che stai a terra finchè non lo hai riparato come si deve o almeno in modo di non disfarsi in volo. per gli elettrici vedrei......per il voltaggio che secondo me 14 celle mi sembra il tetto ottimale..... un sistema di collegamenti, da una certa dimensione in su, sistema fisso!, non fili volanti come si è fatto fin'ora, su un modello maxi, lo spazio per una basetta preparata fissa, se vogliamo con fusibili, resistenza antiscintilla......e quant'altro, c'è e poi che facciamo, sul mercato mondiale i prodotti elettrici sono dimensionati fino a 14 celle con potenza fino a 15 kw, limitiamo a quello e basta. come ranox mi ha detto, i mezzi ci sono, USIAMOLI.
__________________ ASIATIC | ||
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