| | #24 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-07-2006
Messaggi: 344
|
Ciao, qui si perde tempo giusto per sembrare indaffarati e rimandare il collaudo ![]() Ieri sera ho fatto qualche misurazione con l'Ultimeter, ma i dati non mi convincono. Con una 6x4 il motore fa 8600 giri, con 3.3A di assorbimento e 25W di potenza. Con una 5x4 i giri sono 9300, 2.6A e 22W. Non ho misurato la trazione statica, ma con la 6x4 "a braccio" mi sembra buona. Ma un modello così può volare con soli 25W ? Mi pare poco ![]() Ho iniziato a mettere le decal. Vecchie di 40 anni, sono un disastro. Sto considerando di fare le coccarde sulle ali verniciate, per fare un pò di esperienza. Allego qualche foto dove si vede l'installazione del motore e della batteria. Il musetto in plastica l'ho diviso in 2 parti. Quella superiore è fissata con 2 viti, quella sotto dovrà essere facilmente asportabile per inserire la batteria da davanti. In questo modo il modello si bilancia senza piombo. I più pignoli noteranno che il radiatore non è nel posto giusto , ma almeno lì in mezzo mi ripara meglio la pancia in atterraggio ![]() Ciao, Federico |
| | |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| guillow's scatole di montaggio | Leroy | Aeromodellismo | 8 | 05 agosto 09 12:10 |
| Nieuport Guillow's: alettoni | Sebas86 | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 12 | 24 marzo 09 12:01 |
| p 47 Thunderbolt guillow's | franchini68 | Aeromodellismo Micro Modelli | 9 | 15 novembre 08 15:39 |
| Conversione Guillow's | RgmSystem | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 6 | 15 ottobre 08 09:47 |