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| Guest
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a parte la posizione del radiatore ... del radiatore dell'olio e pure della presa d'aria del carburatore ... che si strapperanno/dannegeranno comunque al primo atterraggio.A questo punto non ci mettevi niente e facevi prima ...ma la mimmetica pure sotto é un ORRROREEE!!!! | |
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![]() Le parti in plastica stanno lì per sacrificarsi in favore della fusoliera. Aggiungerò una striscia in plastica trasparente a mò di pattino, ma temo anche io che le vedrò saltare via presto. Per la mimetica sotto... hai ragione pur senza velleità riproduzionistiche, almeno uno sguardo alle foto in rete potevo darlo ![]() Vedo se ho a casa del grigio chiaro, e ti accontento... ma non lo vado a prendere apposta, neh ! ciao, federico | |
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| Guest
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Su uno spitfire di polistirolo [questo] ho messo i due radiatori, la presa d'aria in polistirolo e disegnato il carrello chiuso. Inutile dirti che i due radiatori erano esteticamente appaganti, ma praticamente appena toccavo terra (strisciando sul ventre), frenavano immediatamente il modello ... con rischio di capottamento. A lungo andare le "frenate" li hanno rovinati, rovinato la fusoliera e pure l'ala (aggangi e sedi) e quindi li ho eliminati disegnandoli sul ventre dell'ala, riparato i danni e continuato a volare. Da questa esperienza ho imparato che se devo far atterrare un modello sulla pancia, elimino tutti gli ammenicoli inferiori che potrebbe rompersi nell'atterraggio o rovinarsi. | |
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| User | Citazione:
capisco cosa intendi, ma io ho un approccio diverso. Tutti i miei modelli sono semiriproduzioni (molto semi): mi basta che si riconosca l'aereo. Questo in particolare è nato per gioco. Non ho mai fatto un warbird, tantomeno così piccolo, e ho deciso di sacrificare l'aspetto alla funzionalità. Quindi niente carrello e dettagli in plastica, neanche gli scarichi (anche perchè la fedeltà è obiettivamente scarsina). Poi ho notato che il radiatore grosso poteva fare da pattino. Solo che dovevo metterlo in mezzo, e a quel punto ho incollato anche tutto il resto ![]() Anche sulla livrea non mi sono soffermato molto: verde mela e senza invecchiamenti, è stato il pretesto per provare finalmente il mio aerografo! Però è vero che il ventre grigio è caratteristico, e con poco sforzo il realismo ne guadagna parecchio. Ma secondo te posso usare uno smalto alla nitro sopra l'acrilico all'acqua ? Quando ho cercato di fare il contrario, è successo un disastro. ciao, federico | |
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| User Data registr.: 27-10-2009 Residenza: Pavia
Messaggi: 391
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Ciao a tutti, vi allego un po' di foto della mia costruzione. Non avendo mai costruito un aereo con parti mobili vi prego di criticare tutto il criticabile così imparo ![]() una cosa che vorrei capire è quanto spazio ci deve essere tra le parti mobili e le relative fisse ... io l'ho fatto un po' a caso ... |
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| UserPlus |
scusateil ritardo ma... mi pesava il cul0 ![]() ecco le foto. carrelli retrattili completati e il resto della struttura al punto che sono ora
__________________ Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF! ![]() In Cina, il problema è sempre in Cina ![]() ![]() |
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belli i carrellini! Ma vanno collegati i servi, oppure sono "autonomi" ? Qualche link/informazione/prezzo/video ? ![]() ciao, federico | |
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