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Vecchio 17 febbraio 10, 09:29   #1 (permalink)  Top
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Ciao Claudio,

puoi usare quei tondini, ma se ti basta usa il più sottile per i rinvii di coda (perchè sono 2 e, appunto, in coda).

Per evitare che fletta, falli passare in una serie di fori allineati in tutte le ordinate, e rinforza ognuno dei fori con cianoacrilato.

Se comunque poi dovrai metterti a cercare il materiale per il carrello, allora conserva i tondini per quello e prendi un tondino in acciaio da 0.8 o carbonio da 1mm. Ti costa 1 eur e ci fai tutto il modello.

Ciao,
Federico
Ok ... una domanda tecnica ... il carbonio con cosa si taglia ? tagliabalsa o seghetto ?

Ciao e grazie mille per tutti i preziosi consigli ;)
Claudio G non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 10, 09:57   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Claudio G Visualizza messaggio
Ok ... una domanda tecnica ... il carbonio con cosa si taglia ? tagliabalsa o seghetto ?

Ciao e grazie mille per tutti i preziosi consigli ;)
Per quelli sottili uso il tagliabalsa, appoggiando la lama e facendo ruotare il tondino sul piano. Conservo qualche vecchia lama spuntata proprio per lavori come questi.
Col seghetto invece rischi di sfibrare il tondino.

ciao,
federico
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Vecchio 17 febbraio 10, 22:06   #3 (permalink)  Top
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io ho fatto il sistema di fissaggio dell'ala e il ruotino di coda orientabile da collegare al servo del timone.
finiti gli alettoni.
__________________
Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF!

In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 17 febbraio 10, 22:14   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da riktor Visualizza messaggio
io ho fatto il sistema di fissaggio dell'ala e il ruotino di coda orientabile da collegare al servo del timone.
finiti gli alettoni.
...e noi vogliamo vedere un filmatino-ino-ino dei carrelli retrattili in azione

ciao,
federico
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Vecchio 17 febbraio 10, 22:27   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fedotti Visualizza messaggio
...e noi vogliamo vedere un filmatino-ino-ino dei carrelli retrattili in azione

ciao,
federico
appena mi torna il telefono dall'assistenza volentieri, ammetto con non rientrano benissimo e hanno qualche gioco, però ho preferito averli a fine corsa con i carrelli chiusi che a inizio che poi non entra il blocco.
ho usato come ruote quelle sue originali e come servo uno da 8g.
__________________
Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF!

In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 18 febbraio 10, 09:23   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da riktor Visualizza messaggio
appena mi torna il telefono dall'assistenza volentieri, ammetto con non rientrano benissimo e hanno qualche gioco, però ho preferito averli a fine corsa con i carrelli chiusi che a inizio che poi non entra il blocco.
ho usato come ruote quelle sue originali e come servo uno da 8g.
Posta anche qualche foto dettagliata della costruzione

Ciao
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Vecchio 21 febbraio 10, 19:02   #7 (permalink)  Top
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Ciao,

ho rimediato una elica APC 7x5e, e ho cominciato a fare qualche prova motore.
Cambiata la batteria da 2S-450 a 2S-800 (quella da 450 ho scoperto che si siede troppo sotto carico).

Col motore "originale" ho tirato fuori 40W alla batteria, e 6300 giri.

Allora ho provato il 3000Kv. Prometteva bene, ma l'o-ring del salva elica ha ceduto. L'ho cambiato, e si è rotto anche il secondo ... quindi fine delle prove per oggi.

Credo mi tocchi montare un portaelica tradizionale, ma poi senza carrello che accade ? E non ditemi "monta il carrello"

ciao,
federico
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