Spitfire Guillow's

[fedotti]

Originalmente inviato da claudio476

Ciao!

con la 6x4 a 8600 giri hai circa 15W all'albero

con la 5x4.5 Apc a 9300 (una 5x4 in archivio non l'ho trovata) sei sui 17W.

un aereo del genere vola con 180W x Kg di peso, quindi se il tuo modello pesa 100gr sei a posto, altrimenti... hai bisogno di più birra!

ma quante celle usi?

Ciao,

siamo piuttosto lontani dai 100g
Il modello pesa 240g, e volo (vorrei volare ) con 2 celle.

Ho misurato 25W con la 6x4 APC.
La 5x4 è una Multiplex (assomiglia alla gunther), con la quale i W sono un pò meno (22).

Dato che tutti i componenti per adesso sono ampiamente sotto utilizzati, la prima cosa che farò è aumentare diametro e passo dell'elica per cercare di spremere circa 40W.
Se non basta, penseremo alle celle...

Ciao!
Federico

[claudio476]

Originalmente inviato da fedotti

Dato che tutti i componenti per adesso sono ampiamente sotto utilizzati, la prima cosa che farò è aumentare diametro e passo dell'elica per cercare di spremere circa 40W.
Se non basta, penseremo alle celle...

Ciao!
Federico

Caro Federico.. non ci siamo capiti.. Qui non si tratta di spremere 40W a quella configurazione, si tratta che per volare bene, quel cosetto (bastardo) deve correre! quindi con la tua configurazione stai bene per un'aliantino in depron da 250gr!

Quindi.. segui questi conticini:
ti servono 200/4 (200W al Kg)/(1kg/250gr) = 50W per volare benino.

Se tutto va bene il tuo motore tirato un po per il collo avrà un efficienza del 60%.. cioè ai 50W devi aggiungere almeno 20W che pagherai in perdite.

Fa 70W minimo da misurare alla fonte (batterie)

[fedotti]

Originalmente inviato da claudio476

Caro Federico.. non ci siamo capiti.. Qui non si tratta di spremere 40W a quella configurazione, si tratta che per volare bene, quel cosetto (bastardo) deve correre! quindi con la tua configurazione stai bene per un'aliantino in depron da 250gr!

Quindi.. segui questi conticini:
ti servono 200/4 (200W al Kg)/(1kg/250gr) = 50W per volare benino.

Se tutto va bene il tuo motore tirato un po per il collo avrà un efficienza del 60%.. cioè ai 50W devi aggiungere almeno 20W che pagherai in perdite.

Fa 70W minimo da misurare alla fonte (batterie)

Ciao,

ma quindi con 2 celle non c'è verso di farlo volare, a meno di non montare un'elica improponibile.

Solo che 3 celle entreranno a fatica

ciao,
federico

[claudio476]

Nel mio usavo un cdrom riavvolto con una 7x4 e 2 celle da 1300! ..all'epoca (2 anni fa) non si trovavano quelle con la scarica di oggi! e stavo a 280gr in ODV.

pero le batterie le mettevo esterne sotto il muso.

[fedotti]

Originalmente inviato da claudio476

Nel mio usavo un cdrom riavvolto con una 7x4 e 2 celle da 1300! ..all'epoca (2 anni fa) non si trovavano quelle con la scarica di oggi! e stavo a 280gr in ODV.

pero le batterie le mettevo esterne sotto il muso.

Le batterie esterne non le voglio proprio mettere

Ma 2 celle e una 7x4 è giusto il setup che vorrei provare io... e non credo che da quello tu tirassi fuori 70W, o sbaglio ?

A meno di non salire molto con i kV... e ho giusto un 3000kV da provare.

ciao,
Federico

[Claudio G]

Ciao a tutti,
ecco una foto della mia installazione degli alettoni.

Come vi sembra ?

E' un po' old stile, ho utilizzato la fibia di stoffa contenuta nella confezione.

[claudio476]

Originalmente inviato da fedotti

Le batterie esterne non le voglio proprio mettere

Ma 2 celle e una 7x4 è giusto il setup che vorrei provare io... e non credo che da quello tu tirassi fuori 70W, o sbaglio ?

A meno di non salire molto con i kV... e ho giusto un 3000kV da provare.

ciao,
Federico

ok.. allora prova direttamente il 3000 con la 7x4 e 2 celle, dovresti essere sui 40W all'elica.. 160W a kg.. potrebbero anche bastare.

[Claudio G]

Nessuno posta un pò di foto dell'installazione dei servi e delle relative parti mobili ?

Che bacchette avete usato ? Da quanti mm ?

Grazie