Spitfire Guillow's

[fedotti]

Originalmente inviato da claudio476

Ciao!

con la 6x4 a 8600 giri hai circa 15W all'albero

con la 5x4.5 Apc a 9300 (una 5x4 in archivio non l'ho trovata) sei sui 17W.

un aereo del genere vola con 180W x Kg di peso, quindi se il tuo modello pesa 100gr sei a posto, altrimenti... hai bisogno di più birra!

ma quante celle usi?

Ciao,

siamo piuttosto lontani dai 100g
Il modello pesa 240g, e volo (vorrei volare ) con 2 celle.

Ho misurato 25W con la 6x4 APC.
La 5x4 è una Multiplex (assomiglia alla gunther), con la quale i W sono un pò meno (22).

Dato che tutti i componenti per adesso sono ampiamente sotto utilizzati, la prima cosa che farò è aumentare diametro e passo dell'elica per cercare di spremere circa 40W.
Se non basta, penseremo alle celle...

Ciao!
Federico

[riktor]

Originalmente inviato da fedotti

Capito... quindi la tua ala sarà piuttosto affollata !

Ho visto che quei carrelli li ha anche Hobbycity, ma purtroppo ho appena fatto un ordine, sarà per il prossimo



Ciao,
Federico

si abbastanza, 3 servi sull'ala e 2 in fuso

[Claudio G]

Originalmente inviato da fedotti

Capito... quindi la tua ala sarà piuttosto affollata !

Ho visto che quei carrelli li ha anche Hobbycity, ma purtroppo ho appena fatto un ordine, sarà per il prossimo

Ciao,
Federico

Quì li hanno MINI Retractable Landing Gear MINI... e con 1,64£ te li spediscono in 5 giorni a me sono appena arrivati i servi da 9 e 5 grammi ...

[Claudio G]

Originalmente inviato da Claudio G

Quì li hanno MINI Retractable Landing Gear MINI... e con 1,64£ te li spediscono in 5 giorni a me sono appena arrivati i servi da 9 e 5 grammi ...

ci sono anche questi che costano ancora meno ... http://www.giantcod.co.uk/mechanical...-p-402888.html

una domanda ... ma se si monta con il carrello bisogna mettere una ruota funzionante e non solo disegnata anche come ruotino di coda vero ? e dovrebbe pure girare con il timone ?

[riktor]

Originalmente inviato da Claudio G

ci sono anche questi che costano ancora meno ... http://www.giantcod.co.uk/mechanical...-p-402888.html

una domanda ... ma se si monta con il carrello bisogna mettere una ruota funzionante e non solo disegnata anche come ruotino di coda vero ? e dovrebbe pure girare con il timone ?

le ruote principali sono funzionanti in quanto girano su un asse.

[Claudio G]

Originalmente inviato da Claudio G

una domanda ... ma se si monta con il carrello bisogna mettere una ruota funzionante e non solo disegnata anche come ruotino di coda vero ? e dovrebbe pure girare con il timone ?

Originalmente inviato da riktor

le ruote principali sono funzionanti in quanto girano su un asse.

Infatti, io parlavo del ruotino di coda

Rik, tu il diedro di quanto lo hai fatto ? come da progetto o la metà come fedotti ?

Ciao

[riktor]

Originalmente inviato da Claudio G

Infatti, io parlavo del ruotino di coda

Rik, tu il diedro di quanto lo hai fatto ? come da progetto o la metà come fedotti ?

Ciao

a scusa, pensavo parlassi anche di quelle principali, si quello di coda ovviamente lo rifaccio mobile e con la ruota che gira
diedro mi pare abbia dato 3° a semiala o forse 4.

[claudio476]

Originalmente inviato da fedotti

Dato che tutti i componenti per adesso sono ampiamente sotto utilizzati, la prima cosa che farò è aumentare diametro e passo dell'elica per cercare di spremere circa 40W.
Se non basta, penseremo alle celle...

Ciao!
Federico

Caro Federico.. non ci siamo capiti.. Qui non si tratta di spremere 40W a quella configurazione, si tratta che per volare bene, quel cosetto (bastardo) deve correre! quindi con la tua configurazione stai bene per un'aliantino in depron da 250gr!

Quindi.. segui questi conticini:
ti servono 200/4 (200W al Kg)/(1kg/250gr) = 50W per volare benino.

Se tutto va bene il tuo motore tirato un po per il collo avrà un efficienza del 60%.. cioè ai 50W devi aggiungere almeno 20W che pagherai in perdite.

Fa 70W minimo da misurare alla fonte (batterie)

[fedotti]

Originalmente inviato da claudio476

Caro Federico.. non ci siamo capiti.. Qui non si tratta di spremere 40W a quella configurazione, si tratta che per volare bene, quel cosetto (bastardo) deve correre! quindi con la tua configurazione stai bene per un'aliantino in depron da 250gr!

Quindi.. segui questi conticini:
ti servono 200/4 (200W al Kg)/(1kg/250gr) = 50W per volare benino.

Se tutto va bene il tuo motore tirato un po per il collo avrà un efficienza del 60%.. cioè ai 50W devi aggiungere almeno 20W che pagherai in perdite.

Fa 70W minimo da misurare alla fonte (batterie)

Ciao,

ma quindi con 2 celle non c'è verso di farlo volare, a meno di non montare un'elica improponibile.

Solo che 3 celle entreranno a fatica

ciao,
federico

[claudio476]

Nel mio usavo un cdrom riavvolto con una 7x4 e 2 celle da 1300! ..all'epoca (2 anni fa) non si trovavano quelle con la scarica di oggi! e stavo a 280gr in ODV.

pero le batterie le mettevo esterne sotto il muso.