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Vecchio 30 gennaio 10, 15:11   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fedotti Visualizza messaggio
Ciao,

dopo aver litigato per 2 settimane con l'aerografo, sono finalmente riuscito ad abbozzare una mimetica.

Peccato per il verde mela, ma quello militare era finito e non sono andato per il sottile Scusate per la solita foto in penombra col cellulare...

Ora devo bilanciarlo, ma ad occhio vedo già che servirà del peso nel muso, o un motore più grosso.

Ciao!
Federico
dovevi fare la colorazione con la "bocca"
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Vecchio 30 gennaio 10, 15:20   #2 (permalink)  Top
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dovevi fare la colorazione con la "bocca"
Eh, ma questo è uno spit, mica un P40

La prova finale della bilancia dice 250g, compresi 10g di piombo nel muso.

Ciao,
Fede
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Vecchio 30 gennaio 10, 15:38   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fedotti Visualizza messaggio
Eh, ma questo è uno spit, mica un P40

La prova finale della bilancia dice 250g, compresi 10g di piombo nel muso.

Ciao,
Fede
Ma queste non sono colorazioni "ufficiali" ?

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Vecchio 30 gennaio 10, 16:09   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Claudio G Visualizza messaggio
Ma queste non sono colorazioni "ufficiali" ?

le ultime 2 mi garbano parecchio
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In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 02 febbraio 10, 09:23   #5 (permalink)  Top
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Ma queste non sono colorazioni "ufficiali" ?

E c'hai ragione, c'hai
Lo spitfire con i denti non l'avevo mai visto, ma non mi fa impazzire.

In pratica io ho fatto il primo (più o meno), a parte il fatto che ieri ho ripassato le aree marroni sulla fusoliera, ma il colore si è tutto scrostato e mi tocca rifarlo


ciao,
federico
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Vecchio 02 febbraio 10, 11:13   #6 (permalink)  Top
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io ieri sono arrivato ad avere i piani di coda completi, vuso completa eccezion fatta pei i correntini del lado destro così posso lavorarci, messo il motore e relativo parafiamma, messo servi nella fuso.
ho quali iltimato l'installazione di un carrello, oggi rifaccio un pezzo che era solo per prova e incollo la basetta in sede.
ho dovuto sacrificare la centina f-4 per metà, rinforzare la 2 e la 3 con compensato di betulla da 0.8 e bucherellare un pò il tutto.
il carello entra nell'ala pelo pelo, mi sa che setratto andrà a disturbare leggermente il profilo ma sti cassi
appena torno a casa posto le foto
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In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 03 febbraio 10, 09:15   #7 (permalink)  Top
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Voi quanto li avete fatti grossi gli altetoni ? Io dalla centina F5 alla F10 fino al primo "longherone sotto". Ho fatto due conti e così è circa il 30% (un po' meno in realtà ...) della superficie alare ...

Ciao
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Vecchio 03 febbraio 10, 09:19   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Claudio G Visualizza messaggio
Voi quanto li avete fatti grossi gli altetoni ? Io dalla centina F5 alla F10 fino al primo "longherone sotto". Ho fatto due conti e così è circa il 30% (un po' meno in realtà ...) della superficie alare ...

Ciao
Ciao,

a memoria non ricordo, ma a giudicare dalle foto direi dalla F6 alla F11.
Me ne sono pentito, perchè ad occhio e croce sono troppo grossi.

Vedremo in volo... per adesso ho programmato dual rate, esponenziali, e corse ridotte al minimo.

ciao,
federico
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