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| User Data registr.: 27-10-2009 Residenza: Pavia
Messaggi: 391
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| User | E c'hai ragione, c'hai ![]() Lo spitfire con i denti non l'avevo mai visto, ma non mi fa impazzire. In pratica io ho fatto il primo (più o meno), a parte il fatto che ieri ho ripassato le aree marroni sulla fusoliera, ma il colore si è tutto scrostato e mi tocca rifarlo ![]() ciao, federico |
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| UserPlus |
io ieri sono arrivato ad avere i piani di coda completi, vuso completa eccezion fatta pei i correntini del lado destro così posso lavorarci, messo il motore e relativo parafiamma, messo servi nella fuso. ho quali iltimato l'installazione di un carrello, oggi rifaccio un pezzo che era solo per prova e incollo la basetta in sede. ho dovuto sacrificare la centina f-4 per metà, rinforzare la 2 e la 3 con compensato di betulla da 0.8 e bucherellare un pò il tutto. il carello entra nell'ala pelo pelo, mi sa che setratto andrà a disturbare leggermente il profilo ma sti cassi ![]() appena torno a casa posto le foto
__________________ Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF! ![]() In Cina, il problema è sempre in Cina ![]() ![]() |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 27-10-2009 Residenza: Pavia
Messaggi: 391
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Voi quanto li avete fatti grossi gli altetoni ? Io dalla centina F5 alla F10 fino al primo "longherone sotto". Ho fatto due conti e così è circa il 30% (un po' meno in realtà ...) della superficie alare ... Ciao |
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| User | Citazione:
a memoria non ricordo, ma a giudicare dalle foto direi dalla F6 alla F11. Me ne sono pentito, perchè ad occhio e croce sono troppo grossi. Vedremo in volo... per adesso ho programmato dual rate, esponenziali, e corse ridotte al minimo. ciao, federico | |
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