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Vecchio 23 gennaio 13, 19:11   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Giulio88 Visualizza messaggio
Puó capitare perô che con il testerino da attaccare alla rx con doppia sbus faccia suonare l allarme anche se poi la lipo non è scarica.. Per esempio du un elicottero se dai tutto passo per 3 secondi il voltaggio scende cosi tanto da farlo suonare ma poi quando rimetti il passo a 0 gradi il voltaggio si ristabilizza ma intanto la radio ti suona e vibra... Ci vuole qualcosa che senta quanta lipo si puppa il modello in mah e te gli dici quanto vuoi che ci rimanga dentro la lipo in mah

Goblin 630.. the evil`s helicopter..
Concordo, ci vuole un sensore di corrente e un sistema temporizzatore che integri ad intervalli la misura media di corrente assorbita e faccia una somma, il tutto in tempo reale, ma per questo credo sia ancora presto per Futaba... magari un domani ci sarà.... Ogni modo avere già un avviso sul voltaggio del pacco batterie prima che l'Esc escluda il motore ti fa comportare di conseguenza...Nel mio caso non mi sarei certo messo a fare harrier o hovering a pochi metri di quota sulla pista....
Ratavoloira non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 13, 20:06   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ratavoloira Visualizza messaggio
Concordo, ci vuole un sensore di corrente e un sistema temporizzatore che integri ad intervalli la misura media di corrente assorbita e faccia una somma, il tutto in tempo reale, ma per questo credo sia ancora presto per Futaba... magari un domani ci sarà....
La semplicissima telemetria Quanum venduta da HK, con tutti i suoi limiti, ha già questa funzione, la uso da un annetto con soddisfazione.
Non è certo "rocket science"!
__________________
Gruppo Aerotraino Jonathan
m_s900 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 13, 09:45   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Archi
 
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Originalmente inviato da Ratavoloira Visualizza messaggio
Concordo, ci vuole un sensore di corrente e un sistema temporizzatore che integri ad intervalli la misura media di corrente assorbita e faccia una somma, il tutto in tempo reale, ma per questo credo sia ancora presto per Futaba... magari un domani ci sarà.... Ogni modo avere già un avviso sul voltaggio del pacco batterie prima che l'Esc escluda il motore ti fa comportare di conseguenza...Nel mio caso non mi sarei certo messo a fare harrier o hovering a pochi metri di quota sulla pista....
I regolatori CastleCreations e Kontronik fanno già questo lavoro e rendono disponibile l'informazione durante il volo.
Esiste poi una piccola schedina ciamata Jlog2 che registra questa insieme ad altre informazioni e che le può passare direttamente ad una ricevente dotata di telemetria.
A quanto ho letto sul sito si può fare anche con Futaba e S-Bus 2,solo che queste informazioni vengono mostrate con nomi ed unità di misura sbagliate (ma perfettamente comprensibili).

Io sono in attesa che Futaba si decida a supportare nativamente il Jlog2 in modo da semplificare la configurazione della radio anche perchè a quel punto potrei avere tutti i dati telemetrici che mi interessano dall'elicottero senza dover aggiungere alcun sensore.

Ciao.
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