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| User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
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Scusami se mi permetto, ma sappi che un motore a scoppio che gira a potenza costante, trasmette il moto con violenti impulsi per ogni giro dell'albero. Durante la fase attiva, cioè quella di espansione dei gas l'albero subisce una accelerazione angolare, mentre nelle fasi passive subisce una decelerazione e questo si tramuta in forti impulsi al mozzo dell'elica. al contrario, un motore elettrico trasmette il moto "linearmente", senza scossoni, ed è questo il motivo per cui le eliche dimensionate sui motori elettrici non vengono consigliate per i motori a scoppio. | |
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| Sospeso Data registr.: 29-10-2010 Residenza: Napoli
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Durone aiutoooo! Gimax di Bonomi Massimo & C Snc | |
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Vediamo se interviene qualcun altro. | |
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| Sospeso Data registr.: 29-10-2010 Residenza: Napoli
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| User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
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| Non necessariamente, ma è quello che si presta meglio, non è eccessivamente veloce, è ultramanovrabile, è robusto e pronto al volo costa relativamente poco. Non vorrai acquistare un f3a solo per provare un'elica no? ![]() Dimenticavo: devi trovare un ottimo pilota, altrimenti è inutile. |
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| Sospeso Data registr.: 29-10-2010 Residenza: Napoli
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