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Vecchio 03 novembre 11, 00:08   #1 (permalink)  Top
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il mozzo è in alluminio 7075-T6, i perni su cui ruota la paletta sono in C40 rettificato e sono avvitati nel mozzo.
ok, è lo stesso alluminio con cui sono fatte le eliche aeronautiche vere, ma il dimensionamento come è stato fatto?

Scusami se mi permetto, ma sappi che un motore a scoppio che gira a potenza costante, trasmette il moto con violenti impulsi per ogni giro dell'albero.
Durante la fase attiva, cioè quella di espansione dei gas l'albero subisce una accelerazione angolare, mentre nelle fasi passive subisce una decelerazione e questo si tramuta in forti impulsi al mozzo dell'elica.
al contrario, un motore elettrico trasmette il moto "linearmente", senza scossoni, ed è questo il motivo per cui le eliche dimensionate sui motori elettrici non vengono consigliate per i motori a scoppio.
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Vecchio 03 novembre 11, 00:13   #2 (permalink)  Top
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ok, è lo stesso alluminio con cui sono fatte le eliche aeronautiche vere, ma il dimensionamento come è stato fatto?

Scusami se mi permetto, ma sappi che un motore a scoppio che gira a potenza costante, trasmette il moto con violenti impulsi per ogni giro dell'albero.
Durante la fase attiva, cioè quella di espansione dei gas l'albero subisce una accelerazione angolare, mentre nelle fasi passive subisce una decelerazione e questo si tramuta in forti impulsi al mozzo dell'elica.
al contrario, un motore elettrico trasmette il moto "linearmente", senza scossoni, ed è questo il motivo per cui le eliche dimensionate sui motori elettrici non vengono consigliate per i motori a scoppio.
il mozzo è tutto raccordato, non presenta spigoli vivi sia interni che esterni. Ma il fun fly per l'OS 91 4T?
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Vecchio 03 novembre 11, 00:38   #3 (permalink)  Top
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il mozzo è tutto raccordato, non presenta spigoli vivi sia interni che esterni. Ma il fun fly per l'OS 91 4T?
...azz, un fun fly per il 91 4t non è che ho trovato molto, per il 60 c'è più scelta, comunque ci sarebbe questo che però non ho mai avuto e non so dire come vola...

Durone aiutoooo!


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Vecchio 03 novembre 11, 00:41   #4 (permalink)  Top
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...azz, un fun fly per il 91 4t non è che ho trovato molto, per il 60 c'è più scelta, comunque ci sarebbe questo che però non ho mai avuto e non so dire come vola...

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Caschi male, l'ultimo aeromodello l'ho costruito quasi 10 anni fa
 
Vecchio 03 novembre 11, 00:43   #5 (permalink)  Top
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Caschi male, l'ultimo aeromodello l'ho costruito quasi 10 anni fa
azz, allora non so proprio cosa consigliargli, un funfly vola abbastanza lento e nello stesso tempo non teme cedimenti strutturali, ma per il 91 non so cosa dire.
Vediamo se interviene qualcun altro.
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Vecchio 03 novembre 11, 00:43   #6 (permalink)  Top
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...azz, un fun fly per il 91 4t non è che ho trovato molto, per il 60 c'è più scelta, comunque ci sarebbe questo che però non ho mai avuto e non so dire come vola...

Durone aiutoooo!


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Scusa ma deve essere per forza un fun fly?
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Vecchio 03 novembre 11, 00:45   #7 (permalink)  Top
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Scusa ma deve essere per forza un fun fly?
Anche un buon acrobatico, con un OTTIMO pilota
 
Vecchio 03 novembre 11, 00:48   #8 (permalink)  Top
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Scusa ma deve essere per forza un fun fly?
Non necessariamente, ma è quello che si presta meglio, non è eccessivamente veloce, è ultramanovrabile, è robusto e pronto al volo costa relativamente poco.
Non vorrai acquistare un f3a solo per provare un'elica no?

Dimenticavo: devi trovare un ottimo pilota, altrimenti è inutile.
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Vecchio 03 novembre 11, 00:59   #9 (permalink)  Top
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Non necessariamente, ma è quello che si presta meglio, non è eccessivamente veloce, è ultramanovrabile, è robusto e pronto al volo costa relativamente poco.
Non vorrai acquistare un f3a solo per provare un'elica no?

Dimenticavo: devi trovare un ottimo pilota, altrimenti è inutile.
anche la radio, se lo monto e poi chiedo a voi per il pilota?
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Vecchio 03 novembre 11, 00:53   #10 (permalink)  Top
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Forse questo va bene?

Seagull - EXTRA 300S .75 Deluxe Series

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