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Vecchio 02 novembre 11, 23:50   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di UAV drone
 
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Originalmente inviato da max_c26acro Visualizza messaggio
...azz, un fun fly per il 91 4t non è che ho trovato molto...
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KATANA 3D PROFILE 40

C'è un apposito thread qui sul Barone:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...a-profile.html
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Vecchio 02 novembre 11, 23:55   #2 (permalink)  Top
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KATANA 3D PROFILE 40

C'è un apposito thread qui sul Barone:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...a-profile.html
Mi sembra ottimo, costa anche molto poco grazie per la dritta.


Incramet hai visto?
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Max


http://www.gaapallini.it/
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Vecchio 02 novembre 11, 23:56   #3 (permalink)  Top
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cribbio se fatta mezzanotte

devo andare a nanna altrimenti domani mi ci vuole il carro attrezzi per alzarmi.


Notte
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Max


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Vecchio 03 novembre 11, 00:01   #4 (permalink)  Top
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C'è un apposito thread qui sul Barone:
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Siiii grazie
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Vecchio 03 novembre 11, 00:02   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Vado a nanna anche io a domani.
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Vecchio 03 novembre 11, 08:57   #6 (permalink)  Top
Sospeso
 
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conclusioni:

considerando il rendimento massimo del 90% che l'elica a passo fisso raggiunge in un sol punto del suo range operativo, posso riscontrare dal grafico della 14x7, che questo punto è stato individuato. Per cui, con i dati di telemetria che ritengo a questo punto soddisfacenti, l'elaborazione dei dati risulta anch'essa attendibile analiticamente, con la 14x7 che è il mio riferimento e campione di paragone, posso essere tranquillo che il mio operato è stato ben supportato ed è abbastanza credibile.
Manca un aspetto: la frenata in picchiata, è queso il mio ultimo obbiettivo di verifica e lo farò sempre supportato dalla telemetria. Una volta chiarito questo ultimo aspetto, che, a sensazione, credo mi dia il risultato atteso avrò concluso con i test, urrah!
incramet non è collegato  
Vecchio 03 novembre 11, 10:58   #7 (permalink)  Top
 
L'avatar di nicthepic
 
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Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
il 91 4T con pompa va benissimo su modelli adatti a motori 2T da 60 ( 10 cc).
il katana profile va benissimo.
una domanda, magari banale, mi sono perso il diametro dell'elica attuale, quale è?
perche non è che su un .91 puoi montare eliche troppo piccole.
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"W la gnocca "
"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 03 novembre 11, 20:52   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di telemaster
 
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Originalmente inviato da incramet Visualizza messaggio
considerando il rendimento massimo del 90% che l'elica a passo fisso raggiunge in un sol punto del suo range operativo, posso riscontrare dal grafico della 14x7, che questo punto è stato individuato. Per cui, con i dati di telemetria che ritengo a questo punto soddisfacenti, l'elaborazione dei dati risulta anch'essa attendibile analiticamente, con la 14x7 che è il mio riferimento e campione di paragone, posso essere tranquillo che il mio operato è stato ben supportato ed è abbastanza credibile.
Manca un aspetto: la frenata in picchiata, è queso il mio ultimo obbiettivo di verifica e lo farò sempre supportato dalla telemetria. Una volta chiarito questo ultimo aspetto, che, a sensazione, credo mi dia il risultato atteso avrò concluso con i test, urrah!
scusa eh, ma come fai a dire che possono essere soddisfacenti?
conclusi i test? bastano 3 prove di volo per dire che l'elica funziona?

bha...
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"Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima"
Sir Walter Raleigh
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