E flite Blade 200 SRX

[DELFO]

Le pale le stringi leggermente che si muovano con un leggero sforzo in modo che si allineino bene in rotazione.
Il piatto lo puoi mettere in piano poi fai qualche leggera correzione coi link se tende a muoversi in una direzione fissa in hovering al posto di trimmarlo con la radio, sempre piccole modifiche alla volta

[Gasrovescio]

Domandina, ho montato un buzzer sonoro per avvisare la corrente della batteria , a che limite lo devo impostare? 3v ? Poi oggi mi ha fatto una cosa strana quando accendi l'elicottero, lui si abbina con la radio e sotto si accende una luce blu, poi mentre lo mandavo ho notato che il buzzer ha emesso per due volte un solo bip e basta e dopo qualche altro minuto la luce sotto blu si è spenta , l'ely era ancora comandabile ma veniva giù come se non avesse più potenza ; quindi sono atterrato ma leggendo sul buzzer avevo ancora 11,2 v in totale ma l'ely non aveva nemmeno più forza per alzarsi, allora ho staccato la batteria è riattaccata, rifatto l'accoppiamento e la luce blu sotto si è riaccesa; sono ripartito e tutto è andato bene poi la luce blu si è riaperta dopo qualche minuto ed ha incominciato di nuovo a perdere potenze ma il voltaggio scendeva normalmente ma era ancora a 11,1 v . Che potrebbe essere ? La batteria non di sicuro perchè è una nanotech nuova e poi il buzzer mi dice che va tutto bene. Potrebbe essere l'esc ? Il ricevitore ?

[H7-25]

Considera che per un buon mantenimento delle batterie dovresti lasciarle (dopo l'uso) a 3,85 volt per cella. Io direi di settare il buzzer a 3,70.
Controlla che le celle siano bilanciate. Una batteria nuova non è detto che sia ok e perfettamente funzionante, poi le nanotech sono anche piuttosto inaffidabili

[windsurfer]

Originalmente inviato da Gasrovescio

Domandina, ho montato un buzzer sonoro per avvisare la corrente della batteria , a che limite lo devo impostare? 3v ? Poi oggi mi ha fatto una cosa strana quando accendi l'elicottero, lui si abbina con la radio e sotto si accende una luce blu, poi mentre lo mandavo ho notato che il buzzer ha emesso per due volte un solo bip e basta e dopo qualche altro minuto la luce sotto blu si è spenta , l'ely era ancora comandabile ma veniva giù come se non avesse più potenza ; quindi sono atterrato ma leggendo sul buzzer avevo ancora 11,2 v in totale ma l'ely non aveva nemmeno più forza per alzarsi, allora ho staccato la batteria è riattaccata, rifatto l'accoppiamento e la luce blu sotto si è riaccesa; sono ripartito e tutto è andato bene poi la luce blu si è riaperta dopo qualche minuto ed ha incominciato di nuovo a perdere potenze ma il voltaggio scendeva normalmente ma era ancora a 11,1 v . Che potrebbe essere ? La batteria non di sicuro perchè è una nanotech nuova e poi il buzzer mi dice che va tutto bene. Potrebbe essere l'esc ? Il ricevitore ?

Il voltaggio di 11,1 V (3,7 V per cella) lo leggi quando la batteria è senza carico ma mentre alimenta il motore è più basso, specialmente se acceleri, e la centralina dell'elicottero spegne il motore o lo fa rallentare (Cut-off) secondo i modelli. Spegnendo tutto la batteria si riprende un pò ma scende di voltaggio dopo pochissimo.
Io uso i buzzer sugli aerei e li regolo su 3,7 V, li faccio scendere quando il suono è continuo e non quando si sente solo in accelerazione o a giri alti.

[Gasrovescio]

Ma il cult-off avviene anche con le calle a 3,6? Perchè il buzzer in tutti i casi non mi hai mai segnato voltaggi inferiori nemmeno mentre volavo vicino per poterlo leggere in volo ! Che caricatori mi consigliate a buon rapporto qualità-prezzo (io ho quello della Blade nella scatola)? Quindi escludete problema nell'ESC ? Le nano-tech allora non sono buone ?

[Gasrovescio]

Ok le batterie non sono, oggi dopo 4 batterie lo ha rifatto, io vorrei chiedere, cosa vuole dire quella luce blu accesa sull'esc ? Si spegne quella e l'ely perde potenza e devo farlo atterrare ! Cosa significa la luce blu?

[DELFO]

Va bene, il led arancio è della ricevente non dell' esc

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da supermirco

Scusate la mia intromissione e buona sera a tutti,volevo chiedervi se qualcuno di voi ha trovato dei parametri ottimali per settare questo elicottero con la dx8,il mio è un pochino poco stabile con quelli da manuale.Qualcuno può darmi una dritta?

Ti serve qualcosa in particolare?
Quale DX8? Vecchio modello o la Black edition.

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[supermirco]

no nulla di particolare guardavo se qualcuno di voi ha una curva del gas migliore della standard o qualche suggerimento per migliorare il volo,la radio è una dx8 normale non è la black edition

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da supermirco

no nulla di particolare guardavo se qualcuno di voi ha una curva del gas migliore della standard o qualche suggerimento per migliorare il volo,la radio è una dx8 normale non è la black edition

Porta al massimo il Gain della potenza del motore (segui le istruzioni su "regolazione dei gain". È il parametro 4).
Porta a 150 (il max consentito sulla radio) la corsa del gas (servo set-up).


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