E flite Blade 200 SRX

[zorgric]

Originalmente inviato da ZIKY77

Chi ha il modello mi può dire gentilmente le dimensioni della batteria perche volevo prendere una batteria da Jonathan da fullmax 3s 1000mha .. vorrei sapere se entra nel modello o almeno confrontare le dimensioni prima di comprare alla cieca.. Visto che la sua originale e' da 800..

Ti consiglio vivamente di prendere le sue originali...il peso diverso sbilancia il volo in avanti!
Poi 800 mah garantiscono 7/8 minuti di volo...aumentare può solo far bruciare motori e regolatori!
Io ho una originale e una Hyperion da 850 mah e già noto un pelo di differenza di assetto tra una e l'altra... Andare su una 1000 ...credo sia un bel azzardo!...ciao.

[ZIKY77]

Ok ma le sue originali dove si trovano e quanto costano?? Da jonathan hanno solo le 1000 o le 500 3s..

[H7-25]

Io ne ho prese altre 3 da hk da 950mAh che hanno dimensioni praticamente identiche e pesano 4 grammi in meno

[zorgric]

Originalmente inviato da ZIKY77

Ok ma le sue originali dove si trovano e quanto costano?? Da jonathan hanno solo le 1000 o le 500 3s..

Provate a guardare quelle del blade SR... A memoria mi sembrano identiche!
...non mi dispiacerebbe provare come si comporta con una 500 ma...credo che 5 minuti siano fattibili... E forse vola più acrobatico...ciao!

[double68]

Io ho preso 2 lipo dualsky da lindiger 800ma 25C anziché 30C peso 61,5 g quindi più leggere, vanno molto bene e costano il giusto.
Sono quelle che consigliano come alternativa alle originali.
L'autonomia rispetto all'originale mi sembra addirittura più alta.

Inviato dal mio Sinclair ZX81j

[double68]

Il Blade con la modifica alla testa in alluminio.





Inviato dal mio Sinclair ZX81

[ZIKY77]

Provato il blade 200 , primi 2 voli, sono discreto pilota di aerei ma mai provato un elicottero in vita mia.. Premessa avevo il simultore reflex e l'ho usato per qualche ora per capire i movimenti soprattutto di fronte e dopo un centinaio di crash ho sperimentato da solo.. Logicamente settato in principiante..

Ebbene sono riuscito a volare molto bene senza grandi difficolta.. Anzi credo che una volta fatta la mano col simultatore la modalita piu facile sia quasi peggiore nel senso che non ti permette di piegare o fare manovre leggermente fatte bene in quanto ti tiene il modello abbastanza dritto... Ho provato qualche minuto la modalita intermedia e va gia meglio.. Certo per il secondo volo bisogna stare all occhio ma permette gia un minimo di liberta in piu..

Il modello vola bene ( come se avessi avuto altre esperienze) l'unica cosa poca potenza del motore ma credo che per un principiante forse non sia neanche male la cosa..

Contento.. Spero di ingranare anche con gli eli.. Vedremo.. Una volta imparato deve essere bello..

[ZIKY77]

Opps parlato troppo presto.. Oggi primo crash , guidavo a livello intermedio e con la cattiva idea di avere alle spalle il muro di un capannone.. Ho fatto una manovra troppo azzardata e sono andato in tilt ha toccato contro il muro e venuto giu da un altezza di 3 metri... credevo di averlo disintegrato .. Vado la e cacchio era ancora tutto intero... Solo la corina ha qualche dentino sbeccato ma a oarte qualche piccola vibrazione a bassi giri va come prima!!! oroprio resstente questo elicottero.. Credo che se viene giu normalente in erba non si possa mai spaccare..

Ma i ricambi per questo eli nel caso uno ne avesse bisogno dove si trovano???

Altra domanda ma se uno volesse cambiargli motore con uno leggermente piu prestante e' una cosa fattibile o comunque con la sua eletronica di bordo non puo essere modificato??? Il suo originae va benino ma e' un po troppo fiacco

[windsurfer]

Originalmente inviato da ZIKY77

Opps parlato troppo presto.. Oggi primo crash , guidavo a livello intermedio e con la cattiva idea di avere alle spalle il muro di un capannone.. Ho fatto una manovra troppo azzardata e sono andato in tilt ha toccato contro il muro e venuto giu da un altezza di 3 metri... credevo di averlo disintegrato .. Vado la e cacchio era ancora tutto intero... Solo la corina ha qualche dentino sbeccato ma a oarte qualche piccola vibrazione a bassi giri va come prima!!! oroprio resstente questo elicottero.. Credo che se viene giu normalente in erba non si possa mai spaccare..

Ma i ricambi per questo eli nel caso uno ne avesse bisogno dove si trovano???

Altra domanda ma se uno volesse cambiargli motore con uno leggermente piu prestante e' una cosa fattibile o comunque con la sua eletronica di bordo non puo essere modificato??? Il suo originae va benino ma e' un po troppo fiacco

Ripassa con una limetta o con la lama di una taglierina i denti sbeccati per togliergli le sbavature, dovrebbe ridurre le vibrazioni.

[ZIKY77]

Queste vibrazioni saranno dovute ai denti della corona leggermente sgranati in certi punti o potrebbe essere altro?? Ad occhio l'albero principale non sembra piegato girando( anche se basterebbe veramente poco per fae una microvibrazione) e gli altri organi di movimento delle pale e i vari uniball e leveraggi non sembrano poiegati o lesionati...

Certo che e' molto robusto questo eli... Quando l'ho visto andare contro il muro e cadere credevo di averlo distrutto , non si e' fatto quasi niente.. Spero che sia la corona a questo punto che dite?? Ne ordino 2 da jonathan( ho visto che hanno i ricambi) e magari la cambio..

Non ci ho fatto caso subito ma fra la corona e il suo anello di fermo in alto sull albero principale ce un po di gioco .. Ossia se a mano tiro su e giu le pale e' normale che l'albero si muova 2 mm in su o giu.. O l'anello di fermo dovrebbe esser piu vicino per avere meno gioco?? Magari e' normale ma prima del crash mai avevo guardato...