E flite Blade 200 SRX

[Eagle366]

Originalmente inviato da windsurfer

Non ho capito perchè invece di ( CB ) è venuto fuori (C

Dipende da quanto avvicini la lettera B alla parentesi... ).. se invece li tieni separate da uno spazio l'emoticon non si forma...


es: A) ; B ) ; C)

[supermirco]

Scusate la mia intromissione e buona sera a tutti,volevo chiedervi se qualcuno di voi ha trovato dei parametri ottimali per settare questo elicottero con la dx8,il mio è un pochino poco stabile con quelli da manuale.Qualcuno può darmi una dritta?

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da supermirco

Scusate la mia intromissione e buona sera a tutti,volevo chiedervi se qualcuno di voi ha trovato dei parametri ottimali per settare questo elicottero con la dx8,il mio è un pochino poco stabile con quelli da manuale.Qualcuno può darmi una dritta?

Ti serve qualcosa in particolare?
Quale DX8? Vecchio modello o la Black edition.

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[supermirco]

no nulla di particolare guardavo se qualcuno di voi ha una curva del gas migliore della standard o qualche suggerimento per migliorare il volo,la radio è una dx8 normale non è la black edition

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da supermirco

no nulla di particolare guardavo se qualcuno di voi ha una curva del gas migliore della standard o qualche suggerimento per migliorare il volo,la radio è una dx8 normale non è la black edition

Porta al massimo il Gain della potenza del motore (segui le istruzioni su "regolazione dei gain". È il parametro 4).
Porta a 150 (il max consentito sulla radio) la corsa del gas (servo set-up).


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[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da giuseppepenzo

Porta al massimo il Gain della potenza del motore (segui le istruzioni su "regolazione dei gain". È il parametro 4).
Porta a 150 (il max consentito sulla radio) la corsa del gas (servo set-up).


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Io ho anche aumentato di 1 o 2 il numero dei denti del pignone del motore, per aumentare il numero di giri e la velocità di risalita.

[supermirco]

ok ti ringrazio molto,la soluzione di mettere un pignone un po piu grosso l'avevo pensato anche io,mi sembra che lo abbiano da fast lab in inghilterra.Ci sono anche tanti up in metallo ma costano un botto,quelli della microheli sono molto belli.Stasera alzo il gain poi ti dico,per ora grazie e buona Domenica

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da supermirco

ok ti ringrazio molto,la soluzione di mettere un pignone un po piu grosso l'avevo pensato anche io,mi sembra che lo abbiano da fast lab in inghilterra.Ci sono anche tanti up in metallo ma costano un botto,quelli della microheli sono molto belli.Stasera alzo il gain poi ti dico,per ora grazie e buona Domenica

Lascia perdere gli upgrades in metallo o fibra di carbonio: costano troppo e si rompono prima.
Questo è un elicottero a passo fisso per apprendere il volato e il controllo dell'elicottero con qualsiasi orientamento.
Gli upgrades qui hanno solo una ragione estetica.
Quando padroneggi l'elicottero in tutti gli orientamenti, passa ad uno a passo variabile tipo 230S.
Il limite di questo eli è il basso numero di giri del rotore e questo si può modificare con il Gain e un nuovo pignone (il motore è lo stesso del 230S che ha pale più lunghe e un maggior numero di giri e quindi è più che sufficiente).

[supermirco]

si si lo lascio così come è,oggi ho scaricato due batterie con il gain a 150 ed è molto meglio penso che più di così non si possa fare,ma per l'uso che ne faccio io è più che buono,ho anche un 450 ma non lo uso tanto tanto,preferisco azzardare un pò di più con questo,anche per un discorso di crasch/euri...

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da supermirco

si si lo lascio così come è,oggi ho scaricato due batterie con il gain a 150 ed è molto meglio penso che più di così non si possa fare,ma per l'uso che ne faccio io è più che buono,ho anche un 450 ma non lo uso tanto tanto,preferisco azzardare un pò di più con questo,anche per un discorso di crasch/euri...

Il Gain motore lo puoi aumentare fino a 200 e la corsa del gas finora 150.