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| User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.304
| Si, giusto, io avevo oscillazioni, ma solo in volo veloce e sporadicamente, in hovering o traslato no, il gain sempre tenuto circa a 100.
__________________ - WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" RCGF 35 - SU-29 2mt OS33GT http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
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| User Data registr.: 28-02-2014 Residenza: Padola di Comelico Superiore
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Ok dopo una mattina passata a settare gain e tiranteria varia penso di essere arrivato a capo della situazione! Come dicevate i gain vanno abbassati non alzati, eppure mi par di capire dalla scheda pubblicata dalla blade che nel caso di bisogno di maggior stabilità e minor vibrazione bisogna aumentare i gain come nel caso si voli ad una quota alta... vabbè fatto sta che ora con i gain del cicliclo e del filtro a 0 le vibrazioni in modalità beginner sono di molto scese, quasi azzerate! Ho dovuto livellare anche il piatto con i tiranti in quanto non era livellato a parer mio, appena riesco recupero una livella per il ciclico perché sicuramente quel po che vibra è ancora causa del non perfetto livellamento del tirante degli alettoni! In modalità intermedia ed esperto non mi da alcun problema di vibrazioni quindi vuol dire che c'entra anche L incidenza dell as3x che però non riesco a capire come diminuire dalla radio, se qualcuno sapesse come fare gle ne sarei grato se spiegasse il procedimento! Per quanto riguarda il motore con il gain a 200 e la corsa del throttle a 125 ho notato un bell incremento nell ascesa dal 3/4 in su! Certo è un passo fisso però il mio 120sr se lo mangia seppur con motore a spazzole! Certamente sarebbe utile diluire tutta la potenza del motore invece che dal 3/4 in su dalla metà costruendo una curva meno lineare per poter avere un controllo più ampio in risalita! Qualcuno di voi ha mai provato a fare qualche loop con questo modello? Sinceramente ho paura che il motore non riesca a recuperare abbastanza velocemente la quota persa e quindi poi cucchiaino😂 |
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| User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.304
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Si i loop li puoi fare, in expert, ma molto alto perchè nel momento del volo rovescio te lo spara in giù devi dosare il gas nel punto di massimo rovescio, ma se non ti senti sicuro lascia stare.... se vuoi fare acro passa al variabile![]() Io l'ho provato qualche volta, ma non mi era piaciuto per niente.
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| User Data registr.: 28-02-2014 Residenza: Padola di Comelico Superiore
Messaggi: 227
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Capisco come pensavo! Infatti solitamente volo con eli a passo variabile (blade 130, 180, 230 e Rex 150) solo che ho il 200srx sopra il mobile da 1 anno! Da quando L ho alzato e ho visto quelle vibrazioni L ho lasciato lì! Ora mi sono detto o sistemo o vendo e dato che sono riuscito a sistemare quando voglio farmi un volato tranquillo uso questo! Un modello fatto così a quel costo e a passo fisso penso sia stato un flop non da poco... non penso lo producano nemmeno più, su molti siti è fuori stock😱
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| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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| Citazione:
Non lo producono più ma lo hanno sostituito con il 200S al quale hanno corretto alcuni difetti dello SRX tra cui il motore un pò troppo giusto... Per il costo..... i prodotti Eflite effettivamente sono abbastanza cari... ma di solito sono fatti bene... Comunque anche il mio (preso usato) con le impostazioni del precedente proprietario vibrava abbastanza di coda... regolati i vari gains adesso va davvero molto meglio... Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.304
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Io ho imparato a volare con gli ely con lui e adesso l'ho venduto a un altro modellista che ne è soddisfatto. Ha qualche difetto ,ma niente di trascendentale o che non si può correggere. La nuova versione ha servi più robusti, motori più potenti e soprattutto quello di coda più affidabile e una generale revisione al software, penso che adesso sia un ottimo prodotto perchè hanno corretto i difetti della vecchia versione.
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