Citazione:
Originalmente inviato da Dodi94 Inverto i servi e ho i comandi invertiti! Un casino volare! Proverò! Le pale le escluderei perché lo fa anche con quelle stock è quello sono sempre bilanciate! Domani monto un paio nuove e vedo se consiste il problema! Un casino! Un problema meccanico su un passo fisso mi pare strano! Non ha molta meccanica, se L albero è dritto non saprei cosa può portare ad avere una vibrazione tale! Se fosse la centralina lascio L HELI come soprammobile perché mi costa 80 solo quella😒 | Intendo che metti il servo dell'imbardata (come dici tu, ma penso sia quello degli alettoni, l'imbardata è la rotazione attorno ad un asse verticale) al posto di quello dell'elevatore e viceversa scambiando anche i cavi, così ogni servo svolge la funzione di quello che prima era al suo posto senza cambiare i movimenti del piatto ciclico rispetto ai comandi.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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