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Vecchio 16 ottobre 15, 00:08   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da DELFO Visualizza messaggio
Graie ma nel volato lento il servo ti dava problemi?
No non dava problemi ma era diventato rumoroso ronzava nei movimenti comunque aveva tanti voli alle spalle e' normale l'usura per sicurezza lo cambiai
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Vecchio 20 ottobre 15, 13:23   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giuseppepenzo Visualizza messaggio
Le batterie Nano-Tech 850 mAh sono nettamente più corte dell'originale e l'elicottero appare leggermente sbilanciato all'indietro (centro di gravità spostato leggermente verso la coda).
Basta però installare la batteria in una posizione leggermente avanzata, sul porta batteria.
Questa batteria risulta però già più pesante dell'originale (73 g verso 68 g).

L'elicottero riesce a sostenere bene il peso (ed essere bilanciato) fino alle NanoTech 1300 mAh 45-90C, ma bisogna aumentare il gain della potenza fino al massimo (200%), come spiegato nel manuale "Gain Adjustment".

E' necessario anche ripetere il "Trim Flight", come dalle istruzioni che si trovano sul manuale addendum "Advance Settings".

Con le batterie da 1300 mAh il tempo di volo sale a 12 minuti abbondanti di volo veloce, in posizione "Esperienced".
Grazie di sicuro tutti questi consigli mi serviranno tanto appena provo il tutto vi terrò aggiornati

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palestina non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 15, 13:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di giuseppepenzo
 
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Originalmente inviato da palestina Visualizza messaggio
Grazie di sicuro tutti questi consigli mi serviranno tanto appena provo il tutto vi terrò aggiornati

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Divertiti.
Per imparare è l'elicottero perfetto.
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Giuseppe.
Nano QX-3D, 2 Nano CPX (Lynx e stock), 2 130X (Lynx 3S e stock), 180CFX, 200SRX, 230-S, 300X, 2 OXY-3 (tripala e stretch), T-Rex 450 DFC, Logo 480XX, Compass Warp 360, Protos 380 Evo, Goblin 630
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Vecchio 20 ottobre 15, 15:59   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giuseppepenzo Visualizza messaggio
Divertiti.
Per imparare è l'elicottero perfetto.
O beh non ne ho dubbi grazie a questa community ed al mio amico Luigi che mi ha consigliato alla grande e mi ha fatto fare questo super affare ora sto fremendo non vedo l'ora che mi arrivi

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Vecchio 21 ottobre 15, 19:33   #5 (permalink)  Top
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Salve a tutti ho apple.a. ricevuto il mio ely mi sono letto tutta la discussione ora mi serve un aiuto come faccio a fare il gain al motore con questo tipo dii telecomando non ho trovato risposte nell'intero forum aspetto risposte grazie per l'aiuto [/IMG]

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Vecchio 21 ottobre 15, 20:00   #6 (permalink)  Top
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Guarda il mio post a pg. 68 ci sono i link per quello che chiedi.
__________________
- WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - SU-29 2mt OS33GT
http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58
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Vecchio 21 ottobre 15, 20:37   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da DELFO Visualizza messaggio
Guarda il mio post a pg. 68 ci sono i link per quello che chiedi.
Quale delle 4 pagine?
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PRINCIPIANTE
BLADE 230S-Goblin 500 SPORT
Radio: DX6i-DX8 BLACK
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Vecchio 21 ottobre 15, 22:12   #8 (permalink)  Top
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Quale delle 4 pagine?
Leggi l'allegato.
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Tipo file: pdf BLH2000-Gain_Adjustment.pdf‎ (47,7 KB, 156 visite)
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Giuseppe.
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Vecchio 21 ottobre 15, 22:28   #9 (permalink)  Top
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Leggi l'allegato.
Grazie x la guida mah come faccio a capire quale sia la percentuale da inserire al motore da premettere che qll guida la devo tradurre completamente xke non ci capisco quasi nulla almeno che qualcuno di voi si buona volontà non mi spieghi passo dopo passo

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Vecchio 22 ottobre 15, 09:05   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da palestina Visualizza messaggio
Grazie x la guida mah come faccio a capire quale sia la percentuale da inserire al motore da premettere che qll guida la devo tradurre completamente xke non ci capisco quasi nulla almeno che qualcuno di voi si buona volontà non mi spieghi passo dopo passo

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Guarda che è sufficiente copiare il testo in Google Traduttore per ottenere una traduzione comprensibile.
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Giuseppe.
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