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In genere gli accelerometri hanno un f.s. di almeno 2g e credo siano sufficienti per il tuo scopo (a meno che non mandi il modello a sbattere contro un muro a manetta) In frenata mi pare che solo le F1 arrivino a 4g, sui modelli però non ho idea delle forze in gioco. Per rendere il sistema ottimale, ti suggerirei di leggere anche la variazione dello stick del gas/freno e confrontarla con quelle dell'accelerometro e dei giri motore. Buon lavoro.
__________________ Peace & Love Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein) |
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