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Vecchio 14 ottobre 12, 20:13   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-12-2011
Residenza: martina franca
Messaggi: 57
Potete aiutarmi a trovare un modo per contare i giri di un motore elettrico?

Salve,
volevo costruire una sorta di antislittamento su una auto on-road convertita elettrica...
Lo voglio fare solo per una mia sfida personale, quindi non mi serve in gare o simili e nemmeno ho problemi di peso visto che non devo farci gare (scusate la ripetizione).
In grosso modo penso di aver capito come progettare il circuito e su che principio dovrebbe funzionare!
L'unico mio problema è che non so come contare i giri del motore o di qualsiasi altra puleggia (ovviamente), premetto che per motivi di spazio mi viene molto difficile inserire altre puleggie o dischi forati!
Avevo trovato questa: 669962558334 ° HTS-ORPM SENSORE OTTICO RPM - SAFALERO - Scheda Prodotto

o questo :www.datasheetcatalog.org/.../KMI16_1_2.pdf

Che ne dite? conoscete qualcosa di più idoneo?
zikikio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 ottobre 12, 17:03   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di faustog_2
 
Data registr.: 19-07-2008
Residenza: catania
Messaggi: 978
anti slittamento

...io penserei ad un sistema che legga continuamente il segnale PPM che proviene dal canale 3 della ricevente ... e che elaborandolo interviene se avviene un rapido incremento di velocità ..quindi evita qualunque slittamento aggiungerei un sistema che attraverso il pin della seriale di ingresso si possa regolare la sensibilità quindi memorizza il coefficente di sensibilità in EEPROM .

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Originalmente inviato da zikikio Visualizza messaggio
Salve,
volevo costruire una sorta di antislittamento su una auto on-road convertita elettrica...
Lo voglio fare solo per una mia sfida personale, quindi non mi serve in gare o simili e nemmeno ho problemi di peso visto che non devo farci gare (scusate la ripetizione).
In grosso modo penso di aver capito come progettare il circuito e su che principio dovrebbe funzionare!
L'unico mio problema è che non so come contare i giri del motore o di qualsiasi altra puleggia (ovviamente), premetto che per motivi di spazio mi viene molto difficile inserire altre puleggie o dischi forati!
Avevo trovato questa: 669962558334 ° HTS-ORPM SENSORE OTTICO RPM - SAFALERO - Scheda Prodotto

o questo :www.datasheetcatalog.org/.../KMI16_1_2.pdf

Che ne dite? conoscete qualcosa di più idoneo?
faustog_2 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 ottobre 12, 17:32   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Mrk89
 
Data registr.: 29-05-2006
Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
Io misurerei gli RPM del motore utilizzando un sensore tipo eagletree su una fase dello stesso e gli RPM di una ruota non motrice ( o di entrambe sarebbe meglio ). Se c'è discordanza tra RPM del motore ( moltiplicati per la riduzione ) e la ruota non motrice ( deve essere non motrice perchè c'è accoppiamento diretto tra motore e ruote motrici, quindi al di la della riduzione gli RPM dell'uno sono proporzionali agli RPM del secondo ) allora le ruote stanno slittando.
Ho visto i sensori, ma poi come si gestiscono? Avranno un protocollo di trasmissione proprio...

Fausto Lascerei perdere il PPM perchè la velocità di rotazione del motore è anche influenzata dallo stato di carica delle batterie.
__________________
Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa....
I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito
Mrk89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 ottobre 12, 17:57   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ElNonino
 
Data registr.: 06-05-2007
Residenza: Tre Ville (Preore)
Messaggi: 3.605
Invia un messaggio via MSN a ElNonino
Due magneti inseriti nel cerchio di ciascuna ruota (anche sulle posteriori se hai il differenziale) e 2...4 sensori di Hall amplificati ed hai 2...4 belle onde quadre.

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Fate le cose nel modo più semplice possibile, ma senza semplificare. (A. Einstein)
ElNonino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 ottobre 12, 22:30   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-12-2011
Residenza: martina franca
Messaggi: 57
Come ho scritto è una on road una mrx4 quindi sono tutte ruote motrici, forse ho trovato una sonda fotoelettrica che potrebbe fare al caso mio, basta una sezione della ruota riflettente e il gioco èfatto! Avevo cominciato il progetto pensando di lavorare in analogico per poi riconvertire i segnali ma ora sto pensando di usare anche io arduino e far fare il lavoro sporco a lui!
La differenza di rpm fra le ruote motrici e le altre ho pensato di usarla in frenata!
zikikio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 12, 01:07   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Mrk89
 
Data registr.: 29-05-2006
Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
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Originalmente inviato da zikikio Visualizza messaggio
Come ho scritto è una on road una mrx4 quindi sono tutte ruote motrici, forse ho trovato una sonda fotoelettrica che potrebbe fare al caso mio, basta una sezione della ruota riflettente e il gioco èfatto! Avevo cominciato il progetto pensando di lavorare in analogico per poi riconvertire i segnali ma ora sto pensando di usare anche io arduino e far fare il lavoro sporco a lui!
La differenza di rpm fra le ruote motrici e le altre ho pensato di usarla in frenata!
Onroad con quattro ruote motrici... Come dovresti fare il sistema di controllo di sbandata? confronti gli RPM delle ruote ( che a questo punto girano tutte alla stessa velocità ) con cosa?

Dovresti avere la possibilità di confrontare se effettivamente ad x giri di ruota corrispondono y centimetri percorsi, ma non vedo soluzioni applicabili al modellismo...
__________________
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Mrk89 non è collegato   Rispondi citando
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