In genere gli accelerometri hanno un f.s. di almeno 2g e credo siano sufficienti per il tuo scopo (a meno che non mandi il modello a sbattere contro un muro a manetta)
In frenata mi pare che solo le F1 arrivino a 4g, sui modelli però non ho idea delle forze in gioco.
Per rendere il sistema ottimale, ti suggerirei di leggere anche la variazione dello stick del gas/freno e confrontarla con quelle dell'accelerometro e dei giri motore.
Buon lavoro.
