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| User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
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guarda il suo sito DLG comunque mi ricordo un euromeeting di 2 anni fa a Vercelli, aveva un modello con corda molto ridotta in estremita, e aveva messo dei turbolatori per evitare gli stalli................ poi su quello nuovo li ha tolti, non so dirti se ha maggiorato la corda...... Flavio | |
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| User Data registr.: 29-11-2006
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| User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
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hm 51, è molto gentile se gli chiedi i disegni te li manda volentieri..... io se posso dire la mia, sarei portato a fare un modello che sia ottimizzato per la salita, e di conseguenza che possa fare molta strada per sondare il piu' possile, l'aria..... Flavio | |
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| User Data registr.: 29-11-2006
Messaggi: 557
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| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
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| Si' e' vero... Dissento "lievemente" dalle sue considerazioni aerodinamiche.. Citazione:
Che il rispetto della distribuzione ellittica canonica, non crei situazioni critiche alle estremita' ci credo mooolto poco ( ma non ci crede neanche Drela ne' Simons...tanto per citarne un paio) , qualunque profilo tu usi.... poi c'e' sempre l'effetto placebo a salvare le cose.. Humor ON Vedo che ti piacciono tanto le estremita' a forma di "orecchie di coniglio invertito" che vanno molto di moda...sara' contento l'infradito... l'aerodinamica un po' di meno... Humor OFF Sergio PS: Il Sirius ( come lo Steig... il Concept... il Salpeter...ecc) e' un modello che va benissimo ... nelle mani giuste... | |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
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| Citazione:
Il sirius sinceramente non l'ho mai visto in volo,e tantomeno Bruce, vedremo al germaopen............. Penso che i modelli moderni, siamo molto performanti, e molto sensibili a piccolissime variazioni, un sirius non fa la differenza, un border si..... questo per dire che il pilota conta ancora molto,Ralph vola con un modello obsoleto e con una radio con i trim analogici e senza fasi di volo, Eppure..... Flavio | |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 1.495
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comunque, rientrando nel discorso modelli,li ho provati quasi tutti, e lo Steigeisen è quello che piu' si addice alla mia guida, di allego il disegno. le doti principali sono la salita, almeno 5-10 metri in piu' rispetto alla concorrenza,e la guidabilita quando c'è molto vento,anche senza usare troppo ballast. di contro è un modello che in aria calma, non ha la sua dote migliore,pero' permette di spaziare molto....... Flavio |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
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| Citazione:
D'altro canto le rondini non sono dei planatori... ![]() Sergio | |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 1.495
| Citazione:
![]() Comunque la rondine ha Vinto l'eurotour 2009..... Flavio | |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
)La mia non era una critica, ma una constatazione (anche se non scientifica, ripeto). In second'ordine era anche un invito a Montaviale a considerare un po' di piu' le condizioni di estremita' della sua ala.... se poi e' convinto cosi' e' giusto che ci provi. Spero non si limiti all'analisi della sola portanza.. sempre tenendo presente che stiamo parlando intorno a dati simulati, sara' comunque il campo a far da giudice finale. Sergio | |
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