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Vecchio 05 febbraio 10, 22:51   #1 (permalink)  Top
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comunque, rientrando nel discorso modelli,li ho provati quasi tutti,
e lo Steigeisen è quello che piu' si addice alla mia guida, di allego il
disegno.

le doti principali sono la salita, almeno 5-10 metri in piu' rispetto alla concorrenza,e la guidabilita quando c'è molto vento,anche senza usare troppo ballast.

di contro è un modello che in aria calma, non ha la sua dote migliore,pero' permette di spaziare molto.......

Flavio
Lo so che e' poco scentifico e molto Lombrosiano...ma le tue parole e la vista in pianta di quell'ala si "sposano" perfettamente...
D'altro canto le rondini non sono dei planatori...

Sergio
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Vecchio 05 febbraio 10, 23:31   #2 (permalink)  Top
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Lo so che e' poco scentifico e molto Lombrosiano...ma le tue parole e la vista in pianta di quell'ala si "sposano" perfettamente...
D'altro canto le rondini non sono dei planatori...

Sergio
Purtroppo lo sai, le mie radici modellistiche affondano anche nel Pylon e nel F3F

Comunque la rondine ha Vinto l'eurotour 2009.....

Flavio
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Vecchio 06 febbraio 10, 07:18   #3 (permalink)  Top
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Purtroppo lo sai, le mie radici modellistiche affondano anche nel Pylon e nel F3F
Comunque la rondine ha Vinto l'eurotour 2009.....
Flavio
Lo so.. lo so.. anche tu hai i tuoi "scheletri" nell'armadio come me ( i tuoi sono piu' pieni, pero'..)

La mia non era una critica, ma una constatazione (anche se non scientifica, ripeto).
In second'ordine era anche un invito a Montaviale a considerare un po' di piu' le condizioni di estremita' della sua ala.... se poi e' convinto cosi' e' giusto che ci provi.
Spero non si limiti all'analisi della sola portanza.. sempre tenendo presente che stiamo parlando intorno a dati simulati, sara' comunque il campo a far da giudice finale.

Sergio
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Vecchio 06 febbraio 10, 07:24   #4 (permalink)  Top
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Lo so.. lo so.. anche tu hai i tuoi "scheletri" nell'armadio come me ( i tuoi sono piu' pieni, pero'..)

La mia non era una critica, ma una constatazione (anche se non scientifica, ripeto).
In second'ordine era anche un invito a Montaviale a considerare un po' di piu' le condizioni di estremita' della sua ala.... se poi e' convinto cosi' e' giusto che ci provi.
Spero non si limiti all'analisi della sola portanza.. sempre tenendo presente che stiamo parlando intorno a dati simulati, sara' comunque il campo a far da giudice finale.

Sergio
dammi un consiglio
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Vecchio 06 febbraio 10, 08:26   #5 (permalink)  Top
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dammi un consiglio
"consiglio" e' una parola grossa....
Proprio in questo periodo, mentre "strogoglio" intorno ai terminali dell' ELIA, un'altra persona, G.T. su Rcgroups (profili Zone ed Edge), fa ragionamenti simili .. sull' uso delle svergolature... non eccessive (1-2 gradi) ma messe opportunamente alle estremita'....
Non che queste siano idee nuove...
Meglio pagare un po' di "pizzo" alla resistenza per avere un modello facilmente controllabile che pagare di brutto per tenerlo stabile...(Simons).

Sergio
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Vecchio 06 febbraio 10, 14:23   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
"consiglio" e' una parola grossa....
Proprio in questo periodo, mentre "strogoglio" intorno ai terminali dell' ELIA, un'altra persona, G.T. su Rcgroups (profili Zone ed Edge), fa ragionamenti simili .. sull' uso delle svergolature... non eccessive (1-2 gradi) ma messe opportunamente alle estremita'....
Non che queste siano idee nuove...
Meglio pagare un po' di "pizzo" alla resistenza per avere un modello facilmente controllabile che pagare di brutto per tenerlo stabile...(Simons).

Sergio
ma scusa io sto usando un profilo già collaudato (nel sirius) li l'ala è svergolata?
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Vecchio 06 febbraio 10, 14:53   #7 (permalink)  Top
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ma scusa io sto usando un profilo già collaudato (nel sirius) li l'ala è svergolata?
Posso dire la mia, per quel che puo contare..............

Mi sembri in grado di progettare una ala, continua con le tue idee e quando sei sicuro di aver raggiunto un buon compromesso, la realizziamo e la testiamo sul campo, credo che altre alternative non ci siano...

di una cosa pero' sono sicuro, l'unica certezza che c'è nel copiare è quella di arrivare secondi...........e non ne vedo il motivo.

Meglio sperimentre idee nuove....

Flavio
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Vecchio 06 febbraio 10, 15:14   #8 (permalink)  Top
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ma scusa io sto usando un profilo già collaudato (nel sirius) li l'ala è svergolata?
Bella domanda.... non ne ho la piu' pallida idea.
NESSUNO (quasi) fino ad ora, si e' preoccupato di verificare nei vari modelli che vanno par la maggiore, se esiste una sorta di svergola ( fisica od aerodinamica... voluta o meno..) .... dicono solo che vanno bene...
Vero e' che al diminuire del RE ( stesso profilo su tutta l'apertura) c'e' una diminuzione del A0A, ma e' lieve e basta un colpo di tampone sul BU per mandare a quel paese tutte le teorie.

A costo di essere ripetitivo... e tenuto presente che stiamo parlando sempre di modelli ad alto livello

Se guardiamo le gare, il fattore umano e la conoscenza dell'ambiente di volo, sono, secondo me determinanti.

Se guardiamo il modello di per se.... non credo siano molti che abbiano preso in considerazione questi fattori, salvo poi scoprire che la successiva versione e' migliore...

Tu, ora, fai una versione del Sirius... sei pronto a giocarti i "gioielli" di famiglia che la versione che volera' quest'anno e' quella da cui hai preso ispirazione ??


Se il fare gli stampi non ti costa nulla... le prove sul campo ti daranno il responso... se cerchi da subito il TOP... credo tu sia in ritardo di almeno un paio di anni... (Mittel Docet).

Sergio
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