dlg

[montaviale]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Bene... tira fuori le prime considerazioni..... o perlomeno gli obiettivi che ti sei posto da raggiungere... in altre parole..le tue idee.

Ti chiedo scusa per il mio modo di pensare, ma il nostro e' uno strano mondo...
L'ultimo modello (normalmente acquistato) e' sempre il miglior modello esistente ( il piu' robusto, il piu' rigido, il piu' facile da pilotare ecc.... oltre ad essere il piu' costoso...)... non ho ancora sentito due lire (vecchio conio) di spiegazione di queste prestazioni eccezionali.... salvo poi sentire le stesse cose per la successiva versione
E' una costante che sento sia in F3K che in F3J..

Tu hai coraggio... tira fuori la tua grinta e non temere di sbagliare ne' di essere criticato (chi non lava i piatti..non li rompera' mai).

Sergio

PS: prendi il tutto come uno stimolo per uscire fuori dal gregge dei "pseudopraticoni" ... sei giovane e quindi ancora salvabile.. (compreso un minor uso del SMSese....)

1 profilo "moderno" non ho le conoscenze per disegnarne uno e allora ho deciso di usare l' hm 51.
2 poca inerzia sulle estremità alari quindi corde ridotte verso l'estremità (da testare per quanto riguarda eventuale uso di turbolatori)
3 buon rapporto volumetrico piani e ala
4 idee per la costruzione (profondità tt mobile per non rischiare con le incidenze)
5 se viene bene farne un kit da stampo.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da montaviale

1 profilo "moderno" non ho le conoscenze per disegnarne uno e allora ho deciso di usare l' hm 51.
2 poca inerzia sulle estremità alari quindi corde ridotte verso l'estremità (da testare per quanto riguarda eventuale uso di turbolatori)
3 buon rapporto volumetrico piani e ala
4 idee per la costruzione (profondità tt mobile per non rischiare con le incidenze)
5 se viene bene farne un kit da stampo.

Hoooo la'....

1).. e' una scelta buona come un'altra, ha gia' dimostrato di valere....poi so gia' che ti piace..

2).. l'inerzia sulle estremita'... credo c'entri poco o nulla con le corde ridotte, ma se entra fra i tuoi parametri di progetto, sara' una cosa che dovrai provare... pensaci da subito

3)... cosa buona e giusta...

4) ... sono tutti convinti di questo, anche se persisto nei miei dubbi circa l'efficenza della soluzione (nulla da dire sulla comodita')

5) .. non metto lingua... sono scelte personali per le quali posso solo dire "in bocca al lupo" ... e che crepi...

A quando il primo prototipo ??

Sergio

PS: hai parlato di "prime" analisi... XFOIL ??

[montaviale]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Hoooo la'....

1).. e' una scelta buona come un'altra, ha gia' dimostrato di valere....poi so gia' che ti piace..

2).. l'inerzia sulle estremita'... credo c'entri poco o nulla con le corde ridotte, ma se entra fra i tuoi parametri di progetto, sara' una cosa che dovrai provare... pensaci da subito

3)... cosa buona e giusta...

4) ... sono tutti convinti di questo, anche se persisto nei miei dubbi circa l'efficenza della soluzione (nulla da dire sulla comodita')

5) .. non metto lingua... sono scelte personali per le quali posso solo dire "in bocca al lupo" ... e che crepi...

A quando il primo prototipo ??

Sergio

PS: hai parlato di "prime" analisi... XFOIL ??

ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.

[favonio]

Originalmente inviato da montaviale

ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.

...

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da montaviale

ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.

Originalmente inviato da favonio

...

La cosa non e' affatto banale, anzi, molto importante...
Visto che le stesse cose le sto facendo per le estremita' del progetto ELIA, sara' interessante il confronto delle conclusioni..



Sergio

[favonio]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

La cosa non e' affatto banale, anzi, molto importante...
Visto che le stesse cose le sto facendo per le estremita' del progetto ELIA, sara' interessante il confronto delle conclusioni..



Sergio

L'importanza è evidente

Ma mi domandavo cosa si intende per comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza!

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da favonio

L'importanza è evidente

Ma mi domandavo cosa si intende per comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza!

Io, una mia idea la ho.. ovviamente derivata dalle letture dei guru .
Mi piacerebbe confrontarla sia con Montaviale che con altri per verificare eventuali mie cantonate.... i monologhi sono noiosi...
Tanto per accennare... il conoscere il comportamento dell'aria sopra il profilo (che varia con l'incidenza) ha a che fare con la resistenza (la nostra bestia nera)...
Ci sarebbero anche altri parametri ( AoA e Cm ) da conoscere, ma per iniziare...

Speriamo che qualcuno accetti la discussione..

Sergio