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| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
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![]() 1).. e' una scelta buona come un'altra, ha gia' dimostrato di valere....poi so gia' che ti piace.. ![]() 2).. l'inerzia sulle estremita'... credo c'entri poco o nulla con le corde ridotte, ma se entra fra i tuoi parametri di progetto, sara' una cosa che dovrai provare... pensaci da subito 3)... cosa buona e giusta... 4) ... sono tutti convinti di questo, anche se persisto nei miei dubbi circa l'efficenza della soluzione (nulla da dire sulla comodita') 5) .. non metto lingua... sono scelte personali per le quali posso solo dire "in bocca al lupo" ... e che crepi... A quando il primo prototipo ?? Sergio PS: hai parlato di "prime" analisi... XFOIL ?? | |
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| User Data registr.: 29-11-2006
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| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
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Visto che le stesse cose le sto facendo per le estremita' del progetto ELIA, sara' interessante il confronto delle conclusioni.. ![]() Sergio | |
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| UserPlus | Citazione:
Ma mi domandavo cosa si intende per comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza!
__________________ Ciao, mauro. Meno cose ci sono meno se ne rompono! | |
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| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
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![]() Mi piacerebbe confrontarla sia con Montaviale che con altri per verificare eventuali mie cantonate.... i monologhi sono noiosi... ![]() Tanto per accennare... il conoscere il comportamento dell'aria sopra il profilo (che varia con l'incidenza) ha a che fare con la resistenza (la nostra bestia nera)... Ci sarebbero anche altri parametri ( AoA e Cm ) da conoscere, ma per iniziare... ![]() Speriamo che qualcuno accetti la discussione.. Sergio | |
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| User Data registr.: 29-11-2006
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Dopo aver calcolato il punto di baricentro (grazie Frank), sono passato a ricavarmi i grafici della polare della velocità del modello (sembra che cada 35 cm/s a 6m/s) e poi l'efficienza che sembra scarsa (19 a 6.2 m/s). Adex chiedo a voi, che di f3k ne avete visti più di me, se questi due dati sono conformi ad un dlg. ps a presto altri dati | |
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