dlg

[favonio]

Originalmente inviato da montaviale

ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.

...

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da montaviale

ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.

Originalmente inviato da favonio

...

La cosa non e' affatto banale, anzi, molto importante...
Visto che le stesse cose le sto facendo per le estremita' del progetto ELIA, sara' interessante il confronto delle conclusioni..



Sergio

[favonio]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

La cosa non e' affatto banale, anzi, molto importante...
Visto che le stesse cose le sto facendo per le estremita' del progetto ELIA, sara' interessante il confronto delle conclusioni..



Sergio

L'importanza è evidente

Ma mi domandavo cosa si intende per comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza!

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da favonio

L'importanza è evidente

Ma mi domandavo cosa si intende per comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza!

Io, una mia idea la ho.. ovviamente derivata dalle letture dei guru .
Mi piacerebbe confrontarla sia con Montaviale che con altri per verificare eventuali mie cantonate.... i monologhi sono noiosi...
Tanto per accennare... il conoscere il comportamento dell'aria sopra il profilo (che varia con l'incidenza) ha a che fare con la resistenza (la nostra bestia nera)...
Ci sarebbero anche altri parametri ( AoA e Cm ) da conoscere, ma per iniziare...

Speriamo che qualcuno accetti la discussione..

Sergio

[montaviale]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Io, una mia idea la ho.. ovviamente derivata dalle letture dei guru .
Mi piacerebbe confrontarla sia con Montaviale che con altri per verificare eventuali mie cantonate.... i monologhi sono noiosi...
Tanto per accennare... il conoscere il comportamento dell'aria sopra il profilo (che varia con l'incidenza) ha a che fare con la resistenza (la nostra bestia nera)...
Ci sarebbero anche altri parametri ( AoA e Cm ) da conoscere, ma per iniziare...

Speriamo che qualcuno accetti la discussione..

Sergio

allora sto facendo le analisi vlm per vedere un po di grafici.
Dopo aver calcolato il punto di baricentro (grazie Frank), sono passato a ricavarmi i grafici della polare della velocità del modello (sembra che cada 35 cm/s a 6m/s) e poi l'efficienza che sembra scarsa (19 a 6.2 m/s). Adex chiedo a voi, che di f3k ne avete visti più di me, se questi due dati sono conformi ad un dlg.

ps a presto altri dati

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da montaviale

allora sto facendo le analisi vlm per vedere un po di grafici.
Dopo aver calcolato il punto di baricentro (grazie Frank), sono passato a ricavarmi i grafici della polare della velocità del modello (sembra che cada 35 cm/s a 6m/s) e poi l'efficienza che sembra scarsa (19 a 6.2 m/s). Adex chiedo a voi, che di f3k ne avete visti più di me, se questi due dati sono conformi ad un dlg.

ps a presto altri dati

In effetti qualche dato in piu' non guasterebbe... ( stai usaldo XFLR5..vero ?.. se c'e' di mezzo il Frank.... ) e quando parli della polare del modello, parli della polare del modello completo o solo ala ?

Se parto dal presupposto che i 6,2 m/s sia la velocita' di sostentamento, azzardo a dedurre che hai ipotizzato 12 gr/dmq di carico ed un CP di funzionamento di 0,5.... ripeto vado " a naso"... e l'efficienza dovrebbe essere lievemente inferiore ( 17,7-18 ).... a quella Vx

Sono perplesso sul CP di funzionamento che dovrebbe essere superiore e sul tasso di caduta che mi sembra ottimistico... sempre a quella velocita'..

Aspetto...

Sergio

[montaviale]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

In effetti qualche dato in piu' non guasterebbe... ( stai usaldo XFLR5..vero ?.. se c'e' di mezzo il Frank.... ) e quando parli della polare del modello, parli della polare del modello completo o solo ala ?



Se parto dal presupposto che i 6,2 m/s sia la velocita' di sostentamento, azzardo a dedurre che hai ipotizzato 12 gr/dmq di carico ed un CP di funzionamento di 0,5.... ripeto vado " a naso"... e l'efficienza dovrebbe essere lievemente inferiore ( 17,7-18 ).... a quella Vx



Sono perplesso sul CP di funzionamento che dovrebbe essere superiore e sul tasso di caduta che mi sembra ottimistico... sempre a quella velocita'..

Aspetto...

Sergio

allora,

il disegno prevede ali + quota, il cp a 6.26 m/s è circa 0.65 e l'efficienza a 6,26 è 18.42.