Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Categoria F3K


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 03 febbraio 10, 19:16   #1 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 24-02-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
Citazione:
Originalmente inviato da montaviale Visualizza messaggio
io ti rispondo cn una citazione dal mio primo post: "ps l ala che posto è solo un esperimento cn rhino ed è la copia del twister".
Le ali che ho disegnato sn in xflr dove ho già fatto un po di polari e di analisi.
Bene... tira fuori le prime considerazioni..... o perlomeno gli obiettivi che ti sei posto da raggiungere... in altre parole..le tue idee.

Ti chiedo scusa per il mio modo di pensare, ma il nostro e' uno strano mondo...
L'ultimo modello (normalmente acquistato) e' sempre il miglior modello esistente ( il piu' robusto, il piu' rigido, il piu' facile da pilotare ecc.... oltre ad essere il piu' costoso...)... non ho ancora sentito due lire (vecchio conio) di spiegazione di queste prestazioni eccezionali.... salvo poi sentire le stesse cose per la successiva versione
E' una costante che sento sia in F3K che in F3J..

Tu hai coraggio... tira fuori la tua grinta e non temere di sbagliare ne' di essere criticato (chi non lava i piatti..non li rompera' mai).

Sergio

PS: prendi il tutto come uno stimolo per uscire fuori dal gregge dei "pseudopraticoni" ... sei giovane e quindi ancora salvabile.. (compreso un minor uso del SMSese....)
Sergio_Pers non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 10, 20:16   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di montaviale
 
Data registr.: 29-11-2006
Messaggi: 557
Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Bene... tira fuori le prime considerazioni..... o perlomeno gli obiettivi che ti sei posto da raggiungere... in altre parole..le tue idee.

Ti chiedo scusa per il mio modo di pensare, ma il nostro e' uno strano mondo...
L'ultimo modello (normalmente acquistato) e' sempre il miglior modello esistente ( il piu' robusto, il piu' rigido, il piu' facile da pilotare ecc.... oltre ad essere il piu' costoso...)... non ho ancora sentito due lire (vecchio conio) di spiegazione di queste prestazioni eccezionali.... salvo poi sentire le stesse cose per la successiva versione
E' una costante che sento sia in F3K che in F3J..

Tu hai coraggio... tira fuori la tua grinta e non temere di sbagliare ne' di essere criticato (chi non lava i piatti..non li rompera' mai).

Sergio

PS: prendi il tutto come uno stimolo per uscire fuori dal gregge dei "pseudopraticoni" ... sei giovane e quindi ancora salvabile.. (compreso un minor uso del SMSese....)
1 profilo "moderno" non ho le conoscenze per disegnarne uno e allora ho deciso di usare l' hm 51.
2 poca inerzia sulle estremità alari quindi corde ridotte verso l'estremità (da testare per quanto riguarda eventuale uso di turbolatori)
3 buon rapporto volumetrico piani e ala
4 idee per la costruzione (profondità tt mobile per non rischiare con le incidenze)
5 se viene bene farne un kit da stampo.
__________________
montaviale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 10, 20:55   #3 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 24-02-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
Citazione:
Originalmente inviato da montaviale Visualizza messaggio
1 profilo "moderno" non ho le conoscenze per disegnarne uno e allora ho deciso di usare l' hm 51.
2 poca inerzia sulle estremità alari quindi corde ridotte verso l'estremità (da testare per quanto riguarda eventuale uso di turbolatori)
3 buon rapporto volumetrico piani e ala
4 idee per la costruzione (profondità tt mobile per non rischiare con le incidenze)
5 se viene bene farne un kit da stampo.
Hoooo la'....

1).. e' una scelta buona come un'altra, ha gia' dimostrato di valere....poi so gia' che ti piace..

2).. l'inerzia sulle estremita'... credo c'entri poco o nulla con le corde ridotte, ma se entra fra i tuoi parametri di progetto, sara' una cosa che dovrai provare... pensaci da subito

3)... cosa buona e giusta...

4) ... sono tutti convinti di questo, anche se persisto nei miei dubbi circa l'efficenza della soluzione (nulla da dire sulla comodita')

5) .. non metto lingua... sono scelte personali per le quali posso solo dire "in bocca al lupo" ... e che crepi...

A quando il primo prototipo ??

Sergio

PS: hai parlato di "prime" analisi... XFOIL ??
Sergio_Pers non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 10, 21:08   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di montaviale
 
Data registr.: 29-11-2006
Messaggi: 557
Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Hoooo la'....

1).. e' una scelta buona come un'altra, ha gia' dimostrato di valere....poi so gia' che ti piace..

2).. l'inerzia sulle estremita'... credo c'entri poco o nulla con le corde ridotte, ma se entra fra i tuoi parametri di progetto, sara' una cosa che dovrai provare... pensaci da subito

3)... cosa buona e giusta...

4) ... sono tutti convinti di questo, anche se persisto nei miei dubbi circa l'efficenza della soluzione (nulla da dire sulla comodita')

5) .. non metto lingua... sono scelte personali per le quali posso solo dire "in bocca al lupo" ... e che crepi...

A quando il primo prototipo ??

Sergio

PS: hai parlato di "prime" analisi... XFOIL ??
ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.
__________________
montaviale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 10, 09:41   #5 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di favonio
 
Data registr.: 01-04-2004
Residenza: Napoli-Bari
Messaggi: 2.901
Invia un messaggio via MSN a favonio
Citazione:
Originalmente inviato da montaviale Visualizza messaggio
ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.
...
__________________
Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


favonio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 10, 18:44   #6 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 24-02-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
Citazione:
Originalmente inviato da montaviale Visualizza messaggio
ho già fatto le polari dell'hm51 e anche dell'ht08. Adesso devo solo anallizare il comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza.
Citazione:
Originalmente inviato da favonio Visualizza messaggio
...
La cosa non e' affatto banale, anzi, molto importante...
Visto che le stesse cose le sto facendo per le estremita' del progetto ELIA, sara' interessante il confronto delle conclusioni..



Sergio
Sergio_Pers non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 09:07   #7 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di favonio
 
Data registr.: 01-04-2004
Residenza: Napoli-Bari
Messaggi: 2.901
Invia un messaggio via MSN a favonio
Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
La cosa non e' affatto banale, anzi, molto importante...
Visto che le stesse cose le sto facendo per le estremita' del progetto ELIA, sara' interessante il confronto delle conclusioni..



Sergio
L'importanza è evidente

Ma mi domandavo cosa si intende per comportamento dell'ala ai diversi angoli di incidenza!
__________________
Ciao, mauro.
Meno cose ci sono meno se ne rompono!


favonio non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
DLG a 36 €!! pitlor Categoria F3K 67 04 dicembre 09 21:58
dlg aviostar Categoria F3K 1 12 aprile 09 23:42



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 23:40.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026