G 51 supertigre

[nesp]

Ciao a tutti,
oggi pomeriggio il mio supertigre g 51 ring non ne voleva sapere di prendere i giri, cioè all'accellerazione rispondeva in modo molto lento, come se prendesse aria, premetto che ha circa 6 mesi di vita con voli di sabato e domenica quindi in pratica nuovo - miscela usata olio sisntetico jonathan al 18% nitro al 5% e il resto alcool, comunque abbiamo deciso di aprirlo, il pistone si presentava annerito a metà (sembrava bruciato) la camicia annerita, i cuscinetti pieni di incrostazioni e la fascia praticamente incollata al pistone. Ora vorrei cercar di capirne le cause, è stato usato su un trainer ala alta (calmato) ho una guida calma anche perchè sto ancora imparando, ho sempre provveduto a svuotarlo, togliere la candela e metterci qualche goccia di after run facendo girare il pistone. Cosa può essere successo? il rodaggio è stato fatto con un paio di pieni con carburazione grassa.
la mia preoccupazione è che possa ripetersi con il nuovo os II 70 che ho preso da poco,
Grazie a tutti.
Nicola