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Vecchio 21 novembre 10, 20:01   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di fabionet31
 
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io sono molto arrabbiato da questa imposizione dei 42V.

un motore da 250cc ha un tiro statico di oltre 20kg e si monta
su aeromodelli da 3mt in poi e Deltaplani veri.

Una turbina da 20kg è attualmente "quasi" il massimo che si possa trovare in commercio, e alza modelli enormi e Alianti veri.

Una ventola con 11S da 100mm spinge al massimo 4,5 kg... che ci volgiamo
portare in volo? Commercialmente non c'è nulla in merito, il mondo delle ventole è diviso per ventole da 70,90 o 120 con quella potenza non c'è nulla. E poi perchè voler così male a questa motorizzazione tanto da penalizzarla così a discapito dei mostri sopra riportati?

L'elettrico è il futuro... perchè dannenggiarlo così? tra l'altro sembra una regola cucita sugli F3A attuali.

inoltre è una regola discutibile per la sicurezza... limitando la tensione siamo costretti ad aumentare la corrente se si vuole volare portando a livelli critici cavi, connettori, regolatori che potrebbero causare facili incendi.

Ultima modifica di fabionet31 : 21 novembre 10 alle ore 20:04
fabionet31 non è collegato   Rispondi citando
 

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