Perdita controllo aereomodello!

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Antonio '57

Non te la prendere, non rido per quanto ti è successo al campo ma per quello che ne è seguito sul forum. Se ti può consolare un poco ti posso dire che la mia prima radio, vivamente consigliata dal negoziante, è stata una Akiline nel 1982; chi l'ha avuta, ed usata, conosce bene cosa sono le perdite di controllo e conseguenti buche.

Credo che l'unica certezza, anche con le imparagonabili radio di oggi, sia che non ci sono certezze.

Antonio

Non me la prendo antonio, m'era sembrata fuori luogo la risata..visto che quando casca un modello e non si capisce quale è la causa, non ci si mette l'anima in pace poichè al contrario dell'errore del pilota, si rimane con la certezza che il prossimo modello potrebbe fare la stessa fine e questa è la cosa peggiore, al dilà del modello distrutto (pace all'anima sua).

[Poldo111850]

Dopo diversi voli (test) con la stessa elettronica usata sull'aereo entrato in fail-safe, ad eccezione del pacco batteria sostituito con un nuovo pacco Eneloop, non si sono più riscontrati problemi di alcun tipo (2 ore di voli totali) mi sono accorto da immagini girate il giorno prima del crash che già muovendo il servo gas la tensione del pacco batteria variava (battery control led a vista), possibile quindi che la causa possa essere stata il pacco batteria vecchio che è calato troppo di tensione (come ha più volte suggerito massimob) e ha mandato in tilt - fail safe la ricevente...escludendo almeno per ora l'ipotesi di jammer o segnali 2.4 estremamente forti in quel momento.
Questi per ora gli aggiornamenti.