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Vecchio 04 maggio 12, 10:24   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Paolone63 Visualizza messaggio
Ciao Massimo,puoi dirmi che genere di problemi?? Giusto per curiosità.... Come accennato,ho una Hitec HSD-09 RQ installata su un Beaver (35,020) nuova di pacca che stà funzionando a meraviglia (sgrat-sgrat-sgrat) ed un'altra uguale,ma in 40 MhZ ed al momento,mai utilizzata. Ho poi un altra Hitec,credo sia abbastanza vecchia,mi è stata regalata. E' sempre in 40 Mhz,quarzata,8 ch. E' una HFD-08 RD,anche questa mai utilizzata. Se mi dite che l'utilizzo di queste rx,compromette la sicurezza del volo,corro a smaltirle. Sia chiaro,sono sempre stato un accanito sostenitore che "nessuno regala nulla"...e che "chi più spende,meno spende". Ergo: la qualità si paga! Al momento,sui modelli che ho in ordine di volo,utilizzo una Mc 3030 con M-Link e relative rx,e la Combi 90 abbinata alla succitata rx Hitec. Grazie per la condivisione di esperienze... Accetto di più il fatto di distruggere personalmente un modello (mea culpa) che per avarie varie indipendenti dalla mia volontà e/o negligenza.
Per la cronaca. Domenica scorsa al nostro campo è venuto giù un modello (un Piper SuperCub 1/4... distrutto) ed un veleggiatorino ha rischiato la stessa sorte: entrambe avevano rx Hitec in 40 MHz e le noie erano manifestamente delle interferenze... Nello stesso frangente volavano senza magagne Futabisti e Multiplexari in FM.

Chettedevodì...
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Vecchio 04 maggio 12, 10:36   #2 (permalink)  Top
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... Nello stesso frangente volavano senza magagne Futabisti e Multiplexari in FM.

Chettedevodì...
Uhm....parafrasando una vecchia pubblicità: "Chiaro,limpido...Recoaro"

Edit: purtroppo (o per fortuna) non ho più questo genere di raffronti. Sul mio campo,il 2,4 Ghz la fa pressochè da padrone. Al momento,con il 35,020 della mia Combi 90,nulla da segnalare....(scritto ad una mano,con l'altra sulle 00 )
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volo col gruppo Cr-R.C.

Ultima modifica di Paolone63 : 04 maggio 12 alle ore 10:39
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Vecchio 04 maggio 12, 11:28   #3 (permalink)  Top
simone76
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Sono fan MPX, Hitec ho sempre e solo avuto servi, mai una grana...rx una x volo elettrico mai una grana.
i servi di fascia medio/alta non sono male, continuo ad usarli, nonostante nel corso degli anni mi siano morti mmmh... un hs5945 un 605BB un hs75 un 245mg (tutti di elettronica) un 85MG (non trovava il centro..) un hs300 (rotto un potenziometro probabilmente difettato), 6 HS85mg arrivati senza cuscinetto, sostituiti dal negoziante. Poi ci sarebbe quella storia degli 81 con gli ingranaggi di pastafrolla nylon che si sgranano in volo... Fai conto pero' che ne avrò ben oltre un centinaio... e che mediamente, tolti alcuni modelli/serie problematiche vanno benone.


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Credo che confondi il PPM col PCM Futaba 1024
non confondo proprio nulla, FM è il tipo di modulazione, PPM è il tipo di segnale modulante così come lo è il PCM, mentre IPD è la tecnica di trattamento digitale del segnale di casa MPX implementata nelle RX. Purtroppo si fa molta confusione a riguardo, addirittura le radio AM modulano un segnale PPM anche se nessuno l'ha mai chiamato così. Le radio IPD realizzano una logica che permette di individuare e scartare gli impulsi palesemente sbagliati inviando ai servi l'ultimo segnale corretto ricevuto, questo le rende particolarmente solide nel funzionamento anche in presenza di rumore elettromagnetico. Una manna sui motori a benzina. Per la messa a punto è comunque possibile disabilitare il trattamento del segnale IPD per farle funzionare come le normali FM/PPM ed individuare così l'eventuale presenza di glitch. Nascondere gli effetti infatti non è rimediare un'installazione con problemi.


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non pensare che siano sprecate sugli alianti: ci voliamo in pendio, a distanze che nessun pluri, RTF, elicottero si sognerebbe mai di raggiungere.
anche se ultimamente volo principalmente con altro, gli alianti sono la mia prima passione, sono abituato a volare lontano e dove non ancora passato a 2.4 tengo le IPD...


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MPX ERA tutto made in Germany Hitec tutto made in korea.
Corea e filippine, non so se sia ancora così ma anche senza leggere sulla scatola dei servi, già dalla differenza del rosso si capiva/capisce se arriva dalle filippine (rosso cupo) o dalla corea (rosso vivace).

Citazione:
Mi permetto di aggiungere: i tanto acclamati kit MPX di anni fa erano Tangent
la maggior parte dell'ultimo periodo si. Altri pero' non lo erano: di sicuro il Big lift mai stato tangent, credo non lo fossero anche i DG500, Ka6 e mi pare ci fosse un piccolo ASK21 da 270-300cm.




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Quindi torniamo alle rx superiori...ad Hitec?
Senza dubbio.
Una precisazione sull'assetto societario: da quello che ho letto Hitec non ha comprato MPX... semplicemente il maggiore azionista Hitec è diventato anche il socio maggioritario di MPX, al momento mi sembra che i brand restino in segmenti di mercato differenti e questo ha sicuramente favorito le sinergie, vedi quei servi MPX del nuovo corso che sono degli Hitec con la scatola rossa, adottano squadrette Hitec e addirittura io li programmo con il programmatore Hitec.
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Vecchio 04 maggio 12, 13:10   #4 (permalink)  Top
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interruttore Kombi-switch

Ciao a tutti,mi è arrvato ora,direttamente dalla Germania,un Kombi Switch. Volevo installarlo sulla mia Combi 90. Il tutto mi è costato una manciata di spiccioli. Purtroppo,per mia disattenzione,non sono andato a leggermi prima di acquistarlo,le istruzioni del mio tx,nelle quali è chiaramente riportato,che il numero dell'accessorio,è il 7 5602
L'interruttore in mio possesso,è invece il numero 7 5879

Eccolo.....



Nel momento in cui scrivo,non ho il tempo di aprire il tx,e controllare eventuali compatibilità,etc....in quanto,mi aspettano mansioni di cuoco Ma se qualcuno,vuole tranquillizzarmi/ragguagliarmi sullo switch in questione,sarei più tranquillo..... Grazie,e...buon pranzo
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Vecchio 04 maggio 12, 13:35   #5 (permalink)  Top
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Corea e filippine, non so se sia ancora così ma anche senza leggere sulla scatola dei servi, già dalla differenza del rosso si capiva/capisce se arriva dalle filippine (rosso cupo) o dalla corea (rosso vivace).
Ok per i servocomandi, le radio, i sensori e la loro elettronica riportano ancora la scritta Made in Germany. Sulle radio, addirittura, c'è l'indirizzo della Multiplex (Città, strada, civico, CAP e provincia).

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Ciao a tutti,mi è arrvato ora,direttamente dalla Germania,un Kombi Switch. Volevo installarlo sulla mia Combi 90. Il tutto mi è costato una manciata di spiccioli. Purtroppo,per mia disattenzione,non sono andato a leggermi prima di acquistarlo,le istruzioni del mio tx,nelle quali è chiaramente riportato,che il numero dell'accessorio,è il 7 5602
L'interruttore in mio possesso,è invece il numero 7 5879
Sembra un interruttore per la vecchia serie della Combi 80 e per le vecchie Royal (quelle nere, bianche e poi anche arancioni).
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Vecchio 04 maggio 12, 14:52   #6 (permalink)  Top
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Ho provato,ma non è il suo....il Kombi-switch che ho acquistato,non è adatto alla mia Combi 90. Poco male...non l'ho pagato molto.
La cosa che mi ha lasciato di sasso,e scoperta in questo preciso istante,è la dipartita della mia 2s Hacker Top Fuel 2100 mA,con la quale alimentavo il tx Pazzesco...non capisco per quale assurdo motivo,avendola caricata per il weekend,pochi giorni fà. Collegandola all'Hyperion Eos Sentry (un tester per LiPo,LiFe,NiMh,etc) non da segnali di vita. Misurando con un tester digitale,la tensione totale,ai capi della presa Deans,mi da la bellezza di 1,7 Volts Oggi vado dal mio negoziante,e vedo cosa mi dice...sperando di sostituirla in garanzia,visto che tale batteria avrà 2 mesi...con un primo ciclo di carica da nuova,ed un secondo pochi giorni fà,appunto....
Mi sembra una dipartita molto prematura....
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Vecchio 04 maggio 12, 19:23   #7 (permalink)  Top
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Ho provato,ma non è il suo....il Kombi-switch che ho acquistato,non è adatto alla mia Combi 90. Poco male...non l'ho pagato molto.
La cosa che mi ha lasciato di sasso,e scoperta in questo preciso istante,è la dipartita della mia 2s Hacker Top Fuel 2100 mA,con la quale alimentavo il tx Pazzesco...non capisco per quale assurdo motivo,avendola caricata per il weekend,pochi giorni fà. Collegandola all'Hyperion Eos Sentry (un tester per LiPo,LiFe,NiMh,etc) non da segnali di vita. Misurando con un tester digitale,la tensione totale,ai capi della presa Deans,mi da la bellezza di 1,7 Volts Oggi vado dal mio negoziante,e vedo cosa mi dice...sperando di sostituirla in garanzia,visto che tale batteria avrà 2 mesi...con un primo ciclo di carica da nuova,ed un secondo pochi giorni fà,appunto....
Mi sembra una dipartita molto prematura....
Un dubbio terribile: mica ti sei dimenticato acceso il tx?
La Lipo scende , scende, e addio
Dicci cosa ti dicono x la garanzia/sostituzione. Sulle LiPo il discorso è sempre moooolto delicato (e sulle batterie in genere)
Grazie.
Andrea.
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Vecchio 04 maggio 12, 22:46   #8 (permalink)  Top
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Quale alternativa a MPX?

Salve a tutti.
Spero di non sbagliare, scrivo raramente, ma leggo tutto.
Ritengo il sistema MPX attualmente il migliore o tra i migliori. Gamma completa, molte riceventi, il sistema mi sembra molto affidabile, rx in dual diversity, telemetria nativa a partire dalla SX Cockpit, ecc. L'unico problema sono le TX alte di gamma: la Royal Evo non ha gli slider laterali, tra l'altro forse è un pò datata. Le nuove PROFI sono inguardabili, plasticose, oggetto di arredamento e poco professionali (all'apparenza). Tra l'altro non si sa quando verranno poste in vendita.
Dato che devo comprare una nuova TX cosa mi consigliate in alternativa? La SX Cockpit non mi dispiace ma sembra troppo entry level. Dalla sua ha comunque il visore posto in alto, gli slider laterali, la telemetria, l'affidabilità. Mi basterebbe una 7 o 8 canali, sopratutto predisposta per alianti.
Vi ringrazio tutti.
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Vecchio 04 maggio 12, 15:35   #9 (permalink)  Top
simone76
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Ok per i servocomandi, le radio, i sensori e la loro elettronica riportano ancora la scritta Made in Germany. Sulle radio, addirittura, c'è l'indirizzo della Multiplex (Città, strada, civico, CAP e provincia).
Corea e Filippine dicevo relativamente ad Hitec. Nulla di male comunque se si produce altrove, purchè ci sia controllo di qualità. Per esempio quella volta dei servi senza cuscinetto, era cosa nota, una grossa partita sbagliata. Probabilmente se ne trova ancora traccia sui forum in europa e in USA. Nota di colore: mi ricordo anche che il negoziante non voleva capire che gli 85MG hanno il cuscinetto come gli 85BB anche se la sigla "non lo dice". D'altra parte l'alberino scorreva di mezzo centimetro... palesemente mancava qualcosa...
Pero' basta parlar male dei servi hitec, che sono quanto di meglio hanno a catalogo, tanto che li uso anche sui miei migliori modelli. Però su queste cose qui usavo RX IPD, prime del 2.4:



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Vecchio 04 maggio 12, 15:38   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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Il Kerosene scorre forte nelle tue vene...

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