Solo Radio Multiplex

[max_ferra]

Originalmente inviato da greenmanalishi

L' interruttore del modulo va sempre messo su 2.4 a radio spenta.

Perché? Questa è una indicazione che non ho mai visto scritta. Dove l'hai letta?

Il led DOVREBBE solo indicare se il modulo INTERNO HF emette (lampeggi lenti) o è fermo per diverse cause: se trova la connessione sul din esterno che lo disabilita, se non trova il modulo interno, se il canale è già occupato in caso di scanner presente, se non gli diamo l' ok con opzione HF warning attiva...se c' è un modulo a quarzo e il quarzo non c' è, è rotto o non fa bene contatto...

Lo pensavo anch'io, in realtà MPX conferma che il circuito monitora la corrente anche del modulo esterno, così come conferma che senza display telemetry quel Led dovrebbe stare fisso e con display telemetry - dato il maggior consumo - dovrebbe lampeggiare di tanto in tanto.
Nel mio caso probabilmente o è starato il circuito di misura, oppure il mio modulo esterno assorbe più del previsto. Boh...



Sent from my iPhene using Topatalk

[Andrea Racing]

Avrei bisogno di un' informazione...
Mi sto informando per prendere la radio nuova...
Ho visto la Royal Pro e mi sembra veramente valida, però non capisco un paio di cose:
- disponibili solo i modelli 7, 9 e 16, la 12 non è più in vendita?
- ci sono delle versioni "light" cosa cambia rispetto alle normali?

Probabilmente chiedendolo qui la risposta sarà ovvia:

- Scelta tra Multiplex Royal Pro 16 e Graupner MC 20 Hott (quella nuova), cosa scegliereste?

Grazie

[massimob]

Originalmente inviato da Andrea Racing

Avrei bisogno di un' informazione...
Mi sto informando per prendere la radio nuova...
Ho visto la Royal Pro e mi sembra veramente valida, però non capisco un paio di cose:
- disponibili solo i modelli 7, 9 e 16, la 12 non è più in vendita?
- ci sono delle versioni "light" cosa cambia rispetto alle normali?

Probabilmente chiedendolo qui la risposta sarà ovvia:

- Scelta tra Multiplex Royal Pro 16 e Graupner MC 20 Hott (quella nuova), cosa scegliereste?

Grazie

ho la pro 9 ed ho provato la mc 20 all'euromeeting.........è stato amore a prima vista, ora come ora mc 20 hott senza alcun dubbio

[Brevino]

Originalmente inviato da Andrea Racing

Avrei bisogno di un' informazione...
Mi sto informando per prendere la radio nuova...
Ho visto la Royal Pro e mi sembra veramente valida, però non capisco un paio di cose:
- disponibili solo i modelli 7, 9 e 16, la 12 non è più in vendita?
- ci sono delle versioni "light" cosa cambia rispetto alle normali?

La 12 è la ... 16

Il protocollo M-Link permette di trasmettere 16 canali e quindi una 12 in FM diventa una 16 una volta in 2,4 GHz. Col software aggiornato puoi gestire i quattro canali aggiuntivi assegnandoli a interruttori ma senza poterne modificare i parametri (intendo end point, sub trim etc.).

Il set Light costa un po' meno poiché è dotato di ricevente non telemetrica di tipo "Light".

[Andrea Racing]

Originalmente inviato da Brevino

La 12 è la ... 16

Il set Light costa un po' meno poiché è dotato di ricevente non telemetrica di tipo "Light".

Grazie delle info...
Qui due normali:
Modellbau Lindinger Onlineshop

Royal pro 16 Vario-Set M-Link 2.4 GHz - Radio Controller and Accessories - Modellsport Schweighofer

non capisco ma in questo caso la "light" costa di più:
Royalpro 16 Vario-Set M-Link "light" 2.4 GHz - Radio Controller and Accessories - Modellsport Schweighofer

[Brevino]

Mah ... avranno sbagliato qualcosa ... basta andare sul sito MPX e fare un confronto.

La DR PRO 16 che danno insieme alla 16 M-Link costa un mezzo capitale ed è una ricevente con gli attributi ... è stata progettata per fare a meno di una centralina a bordo e può alimentare ogni servo con correnti fino a 7 A di picco.

[max_ferra]

Aggiornamento:
Dopo che in MPX mi avevano confermato che il led frontale aveva un comportamento anomalo, ho mandato la radio, il modulo esterno, il telemetry display e pure una rx in sintesi da controllare dopo un botto.
Spedito con GLS (ovviamente a mie spese) il venerdi' prima di partire per 1 settimana di ferie, ritornato con GLS (a spese mpx, senza nessun onere) questo lunedi' appena rientrato.
Velocissimi:
- Aggiornato il firmware della radio al 3.46 (avevo un 2.62 o giù di li') e ricalibrati gli stick
- sostituito il telemetry display in garanzia (non richiesto..) per un puro difetto estetico (una goccia di colla presente sul guscio plastico )
- Controllata la RX in sintesi

Tutto benissimo fino a qui, peccato che la radio (che funziona perfettamente) continua a "blinkare" quando uso il modulo esterno in 2.4 GHz.

Cosa che peraltro mi parrebbe anche sensata, se è vero che il led acceso fisso indica un malfunzionamento... infatti sta acceso fisso SOLO se stacco TUTTI i moduli, interno ed esterno.

Visto che questo fatto mi era stato segnalato da MPX stessa come anomalo ho richiamato in MPX, ho chiesto di Panebianco (in inglese me la cavo ma ho preferito eliminare una variabile) il quale ha tradotto "in simultanea" ai tecnici tedeschi.
In un primo momento mi hanno confermato che con modulo esterno attivo il led frontale doveva stare acceso fisso, poi hanno "ritrattato" dicendo che va bene lo stesso e che in qualche modo dipende dalle tolleranze sugli assorbimenti dei vari moduli.

Boh, ho già fatto un po' di prove incrociate, funziona sempre tutto senza problemi.

Spero di potermi fidare!

Max

Originalmente inviato da max_ferra

Perché? Questa è una indicazione che non ho mai visto scritta. Dove l'hai letta?



Lo pensavo anch'io, in realtà MPX conferma che il circuito monitora la corrente anche del modulo esterno, così come conferma che senza display telemetry quel Led dovrebbe stare fisso e con display telemetry - dato il maggior consumo - dovrebbe lampeggiare di tanto in tanto.
Nel mio caso probabilmente o è starato il circuito di misura, oppure il mio modulo esterno assorbe più del previsto. Boh...



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[nonnopaolo]

Non sono riuscito a trovare sul manuale quale dovrebbe essere la tensione minima di funzionamento della radio, e quindi non riesco a regolarmi su quella che dovrebbe essere la sua autonomia.
Per non sbagliare, io la ricarico ogni due o al max tre giornate di volo (con 2 / 3 voli da 6 / 7 minuti ciascuno), ma vorrei saperne di più.
Grazie!
Paolo

[Brevino]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Non sono riuscito a trovare sul manuale quale dovrebbe essere la tensione minima di funzionamento della radio, e quindi non riesco a regolarmi su quella che dovrebbe essere la sua autonomia.
Per non sbagliare, io la ricarico ogni due o al max tre giornate di volo (con 2 / 3 voli da 6 / 7 minuti ciascuno), ma vorrei saperne di più.
Grazie!
Paolo

Di fabbrica la soglia di allarme è a 7.0 Volt. Trovi l'indicazione a pagina 17 del manuale della Cockpit SX. Puoi anche modificare il valore di soglia per darti l'allarme ad una lettura di tensione diversa.

[massimob]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Non sono riuscito a trovare sul manuale quale dovrebbe essere la tensione minima di funzionamento della radio, e quindi non riesco a regolarmi su quella che dovrebbe essere la sua autonomia.
Per non sbagliare, io la ricarico ogni due o al max tre giornate di volo (con 2 / 3 voli da 6 / 7 minuti ciascuno), ma vorrei saperne di più.
Grazie!
Paolo

comunque, se imposti le caratteristiche delle batterie, automaticamente hai l'indicazione della carica residua, l'autonomia è comunque notevole, 15 20 ore