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Vecchio 27 luglio 12, 14:36   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Skyvo Visualizza messaggio
il trattore stradale è piu volgarmente chiamato camion o motrice per semirimorchi

il mio progetto prevede un 3 assi (due posteriori motrici e uno anteriore sterzante non motrice), il differenziale centrale non mi serve.

Purtroppo non posso partire dalle specifiche del motore, poiche il motore (modellistico) da me trovato gira troppo (6500 giri al max) e se voglio tenere una velocita in scala, ovvero 10 km/h (pari a 100 km/h del vero) dovrei ridurre il motore di circa 14 volte, richiedo:

esiste in ambito modellistico un kit corona/pignone con un rapporto cosi alto ma di dimenzioni relativamente piccole? Ricordo che la corona non dovrebbe superare i 60 mm di diametro
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rifacendo due conti potrei alzare la velocita a 13 km/h (pari a 130 km/h sul vero), cosi facendo potrei ridurre il rapporto a 1/10 sempre con lo stesso motore.

appena finisco il disegno lo allego per far capire meglio
Premesso che hai parlato di trattore, credevo fosse quello agricolo, qui-pro quo chiarito.

Allora! Devi necessariamente prevedere una riduzione da interporre tra il motore e i 2 ponti posteriore al posto del cambio.

Alle prossime, magari dopo che posti qualche foto.

Pegaso
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(PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARE MAI CHI SONO.)
Cosa si può fare per UN IMBECILLE che pur sapendo di essere IMBECILLE continua a comportarsi da IMBECILLE? Niente! Monnezza è, tale rimane.
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Vecchio 27 luglio 12, 15:12   #2 (permalink)  Top
Skyvo
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Originalmente inviato da pegaso3796 Visualizza messaggio
Premesso che hai parlato di trattore, credevo fosse quello agricolo, qui-pro quo chiarito.

Allora! Devi necessariamente prevedere una riduzione da interporre tra il motore e i 2 ponti posteriore al posto del cambio.

Alle prossime, magari dopo che posti qualche foto.

Pegaso
solitamente nei truck tamiya tra motore e differenziali montano un cambio, ma è altrettanto vero che molti il cambio non lo montano affatto, praticamente quello che vorrei fare io è propio questo, non utilizzare un cambio (che credo nemmeno esista in scala 1/10) e montare i motori in diretta non con il palo di trasmissione ma direttamente al differenziale.

Sui vari siti che ho trovato non ci sono le misure ne dei differenziali ne delle corone e dei pignoni (diamentri), per la riduzione basta contare i denti, per questo chiedevo se qualcuno sa fino a che riduzione si puo' ottenere con corona e pignone modellistici con i diametri che teoricamente servono a me, stessa cosa per quanto riguarda i differenziali, non ho trovato misure, una volta che io ho questi piccoli dati vado i negozio e vedo cosa riesco a trovare, oppure per risparmiare ulteriormente provo sul mercatino.

P.S. il negozio piu vicino a casa mia sta a quasi 40 km, per questo non ci vado per delle semplici info
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Vecchio 27 luglio 12, 19:19   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Skyvo Visualizza messaggio
solitamente nei truck tamiya tra motore e differenziali montano un cambio, ma è altrettanto vero che molti il cambio non lo montano affatto, praticamente quello che vorrei fare io è propio questo, non utilizzare un cambio (che credo nemmeno esista in scala 1/10) e montare i motori in diretta non con il palo di trasmissione ma direttamente al differenziale.

Sui vari siti che ho trovato non ci sono le misure ne dei differenziali ne delle corone e dei pignoni (diamentri), per la riduzione basta contare i denti, per questo chiedevo se qualcuno sa fino a che riduzione si puo' ottenere con corona e pignone modellistici con i diametri che teoricamente servono a me, stessa cosa per quanto riguarda i differenziali, non ho trovato misure, una volta che io ho questi piccoli dati vado i negozio e vedo cosa riesco a trovare, oppure per risparmiare ulteriormente provo sul mercatino.

P.S. il negozio piu vicino a casa mia sta a quasi 40 km, per questo non ci vado per delle semplici info
Premesso che non sono esperto di motori elettrici di modellismo. tanto detto, credo salvo smentite che puoi prevedere di collegare direttamente il motore elettrico al differenziale, che mediante regolatore (indispensabile) altrimenti come li dai corrente va al massimo di giri. il problema a questo punto sono i due differenziali che per questo dovrai necessariamente appoggiarti a qualche negozio di modellismo, ho farteli fare, però di costano, sempre che trovi qualcuno, un occhi dalla testa.

Pegaso
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