ENAC e avvicinamento a norme europee

[MAXZANI]

Originalmente inviato da wrighizilla

beh se le cose stanno come sembra non vedo grossi problemi.
se la passione è quella di volare 300 grammi bastano per molti tipi di modelli.
se però 300 grammi non bastano ci saranno degli obblighi da rispettare.


non ci cucirei intorno una tragedia.

sicuramente nessuno starà a controllare se ci sono o no i transponder.. solo che in caso di problemi le fdo potranno affibbiare multe ai trasgressori..
di certo non ti controllano in baita ma se ti fai notare dove non dovresti essere sarai più facilmente multato.

Sotto i 250 grammi credo ma non sono sicuro, non dovrebbero esserci obblighi....
Per tanti basteranno, per tanti altri no.....
250 grammi, per me é il peso del carrello anteriore......

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Non facciamo troppi allarmismi.
Per ora, riguardo l'aeromodellismo nulla è certo se non che la priorità di ENAC è preparare un registro per piloti di droni e di aeromodelli entro giugno prossimo.
Ancora non sono decise le modalità e neppure chi e come devono essere effettuati i test per ottenimento di attestazioni.
Neppure Aeci ha ancora affrontato il problema.

AeC affronterà il problema, credo, quando avrà un presidente........

[Gianluigi_gav]

Originalmente inviato da MAXZANI

AeC affronterà il problema, credo, quando avrà un presidente........

Spero che entro giugno qualcuno verrà nominato/eletto.
(ho messo anche l'opzione "nominato" non ha caso, chi conosce le vicende può intendere, giusto?)

[Ste41]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Non facciamo troppi allarmismi.
Per ora, riguardo l'aeromodellismo nulla è certo se non che la priorità di ENAC è preparare un registro per piloti di droni e di aeromodelli entro giugno prossimo.

Fonte?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Spero che entro giugno qualcuno verrà nominato/eletto.
(ho messo anche l'opzione "nominato" non ha caso, chi conosce le vicende può intendere, giusto?)

Giusto .....

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Ste41

Fonte?

Visto che sarà obbligatorio registrarsi é sperabile che si preparino prima....

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da ElNonino

Ed aggiungo: devo fare un esame on line ? e in cosa consisterebbe questo esame ? mica possono controllare i miei "pollici" via web.

Ancora una cosa, i 70m agl si riferiscono al punto più alto nel raggio di 200m dal punto di decollo / controllo del modello ?

In baita appena mi sposto di 50m con l'elicottero sono oltre i 70m.....

Se fosse solo il male dell'esame on-line, della registrazione del pilota e del modello sarebbe il meno.

La vedo invece più "bizantina" per la presenza e registrazione del transponder.

Ma, facendo un passo indietro, più che altro mi premerebbe che l'esame on-line non contenesse domande sul Dolce Stil Novo trecentesco o altre amenità del genere come ci si trova a rispondere in tanti concorsi pubblici, tipo l'ammissione alle facoltà di medicina.
L'esame stesso meglio se fosse gratuito o alla peggio previo pagamento on-line di "tassa" più simbolica che reale (un 20 euro max per buttare una cifra a caso).
Tanto, come un esame on-line non può verificare la mia abilità sui pollici (o ancor peggio la mia abilità nell'assemblare un modello autocostruito o in kit, che se mal fatto può ugualmente fare danni), men che meno può realmente accertare l'identità di chi sta effettivamente battendo sui tasti in quel momento (vi ricordate quelli che vendevano i compiti in classe a scuola o che si presentano ai concorsi pubblici al posto di altri?).

Ritorno al transponder.
Parecchi perplessità anche qui.
Più che altro vedo "levantino" anche il fatto di abbinarlo ad una SIM.
Ma non si fa prima a farlo bluetooth o roba del genere? Così non serve neanche comprare la scheda, attivare un contratto e pure mantenerlo.
Con un dispositivo bluetooth o con un codice integrato nel segnale 2.4 Ghz di radio e ricevente, in futuro, non servirebbe neanche più un circuito "esterno".

Voi che non vuoi che le riceventi che ormai vengono fuori sempre più spesso con telemetria/altimetria GPS integrata non si stiano già muovendo in questa direzione?
(Magari "molti sanno e non lo dicono").
Tanto più che se riesco ad accedere alla telemetria GPS della ricevente so "esattamente" dove il modello sta volando e a che quota...

PS Per la valutazione della quota in pendio io ho almeno tre interpretazioni.
Interpretazione restrittiva ma che fa stare molto al sicuro: 70 m dal punto di lancio (ciò vuol dire che non posso andare molto in alto da dove lancio ma per assurdo molto in basso dallo stesso punto).
Interpretazione semirestrittiva (già data): "cima" più altra nel raggio di 200 m (se lancio con alle spalle una parete a picco che si innalza anche centinaia di metri la cosa si fa "interessante" in merito alla quota effettiva che posso raggiungere).
Interpretazione "lasca" ma secondo le "regole dell'aria": 70 rispetto alla cima più alta nel raggio di un chilometro, un chilometro e mezzo (la cosa qui si fa ancora più "interessante" sulla quota potenzialmente raggiungibile all'interno del mio "cilindro" di raggio 200 m entro cui lancio e volo).

Per finire però do ragione al "gatto": ce li vedo gli uomini della FDO in "pattuglia anti pirati dell'aria".

[PicchiaeCabra79]

massi massi anche la storia del trasponder......questo sconosciuto, ma scusate un attimo chi vola con DJI (ad esempio Io) è da anni che c'e', sulla app DJIGO4 c'e' la scatola nera del drone che memorizza tutti i dati del volo nei minimi dettagli, qualcuno dirà:
-si ma con la app del trasponder la polizia ti vede in tempo reale e ti viene li a multarti se vuole

vuol dire che non conosci a fondo le funzioni dei droni, perchè io posso impostare che la posizione della home è il punto dove mi trovo e NON la posizione di decollo!!! quindi la polizia arriva li e cosa trova?? un campo di grano immenso. cioè e tutto da intendere, ma qualche scienziato dirà:

- si ma se sei utente DJI vedono in remoto i voli che hai fatto

e grazie perchè non è già così da anni???? quindi cosa cambia??

[Ste41]

Originalmente inviato da MAXZANI

Visto che sarà obbligatorio registrarsi é sperabile che si preparino prima....

Fonte al quandrato?
E possibilmente pure la roba che usano i creatori del sito easa

[Gianluigi_gav]

Originalmente inviato da MAXZANI

Giusto .....

Ho scritto "non a caso con l'acca"! Che vergogna! È la prima volta in 56 anni anzi 50 perché prima non sapevo scrivere. Si vede che sto invecchiando!
Fonti? Ci sono fonti a cui non piace essere citate, specie in campo istituzionale (dove le comunicazioni escono ad iter concluso e questo non è il nostro caso).