Relazione tra giri motore e passo

[rugrug]

Originalmente inviato da zipper

Qual'è la relazione?
Mi spiego,
Meglio a parità di giri piu passo o a parità di passo piu giri per avere piu stabilità?
Se con un "x" di passo, do piu motore, l'eli sale, viceversa se con un "x"numero di giri do piu passo l'eli sale, e quindi, come gestisco ste due forze?e in base a cosa?

giusto chiedere, per avere un minimo di cognizione teorica


dopo di che:

FAI PROVE IN PROPRIO


così capisci tante cose (le vedi in diretta e le tocchi con stikko), poi scegli le impostazioni che più fanno al caso tuo


da quando ho iniziato a volare i primi CP, avrò modificato le curve almeno una 20ina di volte



e cambiamo molto da modello a modello


per confronti, sfrutta anche gli Idle/Stunt che ti offre la tua radio !


il confronto tra una curva e un'altra è

-immediato,

-eseguibile in volo,

-commutabile più volte a piacimento



abbi solo l'accortezza di non impostare più di 2-3 gradi di differenza a centro stick tra una curva e l'altra, oppure se lo fai, abbi la consapevolezza che l'elicottero può avere (di fatto HA) variazioni di quota significative