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Vecchio 20 febbraio 12, 21:45   #631 (permalink)  Top
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quasi tutti in italiano,
ma parli del t-rex sport? perchè il v2 ha il manuale in italiano?
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Vecchio 20 febbraio 12, 22:21   #632 (permalink)  Top
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Grazie! Non mi aspettavo una scatola così piccola! Ci sono diversi manuali, quasi tutti in italiano, secondo me una bella dotazione e il tutto molto ben confezionato e in ordine!
il post di Pogonaro mi induce ad un domanda che ho trattenuto, e che lui invece ha (giustamente) fatto:


ma come, gli ostrogoti mettono un manuale in italiano, quando NESSUN venditore né distributore sul nostro territorio ne ha mai fatto uno ?


parli di manuale Align ... ?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 20 febbraio 12, 23:11   #633 (permalink)  Top
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allora ci mettiamo d'accordo, credo si paghi a durata volo non a persona, quindi un Lama porta 4 passeggeri

diciamo tre perché quello nel mezzo sui sedili posteriori vede poco

e un giro di 20 minuti ce lo famo

prima che lo mettano in disarmo
Io,io ho volato l,ultima volta su un Eli 7 anni fa intorno al Cervino,la montagna più bella del mondo!
Era Ferragosto ed alla Festa delle Guide c'era un Eli che portava 4 persone + pilota,20 minuti 70€ pro capite,esperienza grandiosa volare avanti alla Parete Nord del Cervino,gli Alpinisti in vetta,tutto il giro da Cervinia,parte Svizzera,Valpelline,non sapevo più dove guardare.....non era la prima esperienza,la 4ta mi pare,le altre su Augusta quelli dei
Vigili del Fuoco,li mi resi conto della difficoltà di pilotaggio quella cloche centrale,il Collettivo,sempre in movimento ...ma non pensavo mai che avrei fatto,dopo,tanti Crash con quella leva.......
Bello bello il volo in Eli......qui dove sono in Valle d'Aosta,è un continuo di Eli Soccorso e trasporto tutti Augusta......invece un giorno in un Rifugio avanti al Monte Bianco,il Bonatti,è arrivata una "zanzara" con un distinto signore che era venuto a trovare i gestori del Rifugio,troppo bello!!
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Vecchio 20 febbraio 12, 23:24   #634 (permalink)  Top
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No in effetti il manuale align è in cinese/inglese, in italiano (della robbe) c'è un appendice con le traduzioni relative al manuale align, manuale di installazione e montaggio del giroscopio in italiano, istruzioni ita sul motore e un altro manualetto ita con le raccomandazioni di sicurezza.

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Vecchio 20 febbraio 12, 23:31   #635 (permalink)  Top
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No in effetti il manuale align è in cinese/inglese, in italiano (della robbe) c'è un appendice con le traduzioni relative al manuale align, manuale di installazione e montaggio del giroscopio in italiano, istruzioni ita sul motore e un altro manualetto ita con le raccomandazioni di sicurezza.

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allora è roba-robbe, già visto nello Sport di Fabiogiubby


e volevo ben dire !!!

azz-riazz' che gli austrogoti facessero servizio italiani



p.s. è bello sapere che la stessa roba robbe ha prezzi tanto diversi trans e cis BrennerPass
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Vecchio 20 febbraio 12, 23:44   #636 (permalink)  Top
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erano questi ?

Air Zermatt


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Vecchio 20 febbraio 12, 23:47   #637 (permalink)  Top
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Stavo verificando di avere tutto il necessario prima di lanciarmi al montaggio: mi manca ancora prima di procedere una chiave esagonale da 2mm con manico stile cacciavite (anche se a "L" sono incluse nel kit) il frena filetti (t43) è presente e anche l'r48 per parti metalliche c'è. Alla voce CA presumo colla non ho nulla: va bene l'attack? E anche il grasso, non fornito, c'è un tipo specifico?
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Vecchio 20 febbraio 12, 23:53   #638 (permalink)  Top
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Stavo verificando di avere tutto il necessario prima di lanciarmi al montaggio: mi manca ancora prima di procedere una chiave esagonale da 2mm con manico stile cacciavite (anche se a "L" sono incluse nel kit) il frena filetti (t43) è presente e

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk anche l'r48 per parti metalliche c'è. Alla voce CA presumo colla non ho nulla: va bene l'attack? E anche il grasso, non fornito, c'è un tipo specifico?
certo con la esagonale con il manico lavori meglio, però se usi pazienza ed attenzione, puoi farcela anche con le "L" in dotazione (Align è Align, altri nulla ti danno)


cmq, considerato che un set di chiavi esagonali con manico ti serviranno sempre, vai appena puoi in un brico o in un negonzio e guarda che trovi, ovvero quanto ti costano tre chiavi:

1,5 mm

2,0 mm

2,5 mm


per le 3 mm (modelli più grandi) io uso quelle della moto o che cmq di solito abbiamo in casa tutti

tra le chiavi Align, dovresti avere anche la 1,0 mm (o no ?)

ah, NON perdere la "L" piccolina, serve per i grani dei pesetti della flybar e dei grani degli steli del carrello

mettila da parte con cura, poi, io per non perderla, la tengo dentro una delle bustine vuote
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Vecchio 20 febbraio 12, 23:57   #639 (permalink)  Top
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E per quel che riguarda colla e grasso?le chiavi da te suggerite le ho già comprate mi deve solo arrivare quella da 2mm che era finita

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Vecchio 21 febbraio 12, 00:05   #640 (permalink)  Top
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E per quel che riguarda colla e grasso?le chiavi da te suggerite le ho già comprate mi deve solo arrivare quella da 2mm che era finita

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la colla?



il grasso va nell' OWB (One-Way Bearing) tra le due corone, ma c'è già

un poco anche nei dampers (gommini ammortizzanti all'interno delle manine, precisamente nell'Hub)


[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]



a proposito dell' "operazione spindle", sai già come fare ?
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Ultima modifica di rugrug : 21 febbraio 12 alle ore 00:13
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