E-flite Blade mCP X

[liftbag]

Originalmente inviato da cbrseicento

finalmente stamattina ho ricevuto il materiale da Overskyrc Hp05S ed altro,ora manca telaio e carello poi inizio,

ps sigh sigh rakonheli via e-mail al momento che avevo fatto l'ordine (la scorsa settimana)del telaio e del carello style 1,per via di quest'ultimo mi aveva detto che spediva tutto insieme,tra il 26/27 luglio,azz oggi è 28 non mi ha ancora mandato l'e-mail delle spedizione

Domani mi spediscono

[cbrseicento]

Originalmente inviato da liftbag

Domani mi spediscono

ho mandato un e-mail stamattina ma non mi hanno ancora risposto,cmq sul sito c'è scritto che spediscono il primo agosto i carello,quindi spero che mi abbiano tenuto da parte il telaio ed altro che ho gia pagato la scorsa settimana che oggi sono out the stock

l'e-mail è rakonheli@rakonheli.com giusto?

[liftbag]

Originalmente inviato da cbrseicento

ho mandato un e-mail stamattina ma non mi hanno ancora risposto,cmq sul sito c'è scritto che spediscono il primo agosto i carello,quindi spero che mi abbiano tenuto da parte il telaio ed altro che ho gia pagato la scorsa settimana che oggi sono out the stock

l'e-mail è rakonheli@rakonheli.com giusto?

Si, la mail è giusta.

[Alainros]

Qualcuno ha visto il maingear della Xtreme Production? Cosa hanno di differente rispetto all'originale? Sul sito non c'è scritto una funja...

[liftbag]

Originalmente inviato da Alainros

Qualcuno ha visto il maingear della Xtreme Production? Cosa hanno di differente rispetto all'originale? Sul sito non c'è scritto una funja...

Si, io lo so. Ha che non si può usare, soldi buttati.
Insomma, io non so cosa stia capitando a questa ditta, ma sembra che gli abbiano rifilato una partita di punte da trapano fallate.
Già con il 120SR hanno cannato completamente la testa in alluminio per via del foro troppo largo.
Ora la storia si ripete con la testa ed il main gear per l'mCP X. Se leggi i forum stranieri, sono costretti ad inspessire l'albero con la cianoacrilica, ma non è possibile farlo da entrambe le parti, altrimenti l'albero non può entrare nei cuscinetti del telaio. Insomma, un disastro. Davvero non capisco come sia possibile una cosa del genere.

Ora hanno in imminente presentazione un telaio CNC. Ha talmente tante viti che uno si è divertito a stimare il peso delle sole viti e la previsione è che possa pesare circa il doppio dell'originale.
Vedremo quando uscirà...

[Alainros]

Originalmente inviato da liftbag

Si, io lo so. Ha che non si può usare, soldi buttati.
Insomma, io non so cosa stia capitando a questa ditta, ma sembra che gli abbiano rifilato una partita di punte da trapano fallate.
Già con il 120SR hanno cannato completamente la testa in alluminio per via del foro troppo largo.
Ora la storia si ripete con la testa ed il main gear per l'mCP X. Se leggi i forum stranieri, sono costretti ad inspessire l'albero con la cianoacrilica, ma non è possibile farlo da entrambe le parti, altrimenti l'albero non può entrare nei cuscinetti del telaio. Insomma, un disastro. Davvero non capisco come sia possibile una cosa del genere.

Ora hanno in imminente presentazione un telaio CNC. Ha talmente tante viti che uno si è divertito a stimare il peso delle sole viti e la previsione è che possa pesare circa il doppio dell'originale.
Vedremo quando uscirà...

Azz ma non le hanno provate prima di buttarle sul mercato?

[Gio72]

Buonasera, vi scrivo solo ora anche se è da tempo che vi leggo (sono arrivato a pag. 300 del thread). Vorrei porvi qualche domanda sul mezzo in questione, premetto che sono di Palermo e quindi colgo l'occasione per salutare i miei conterranei palermitani.
L'mCP-X lo posseggo da circa una settimana e provengo da un 4CH FP per l'esattezza un Colibrì PRO della RC system e cioè un rimarchiato del SOLO PRO. Ovviamente è la mia prima volta con un CP e quindi ogni cosa è un dubbio...
Al momento ho fatto circa 10 scariche di solo hovering di coda in casa (spazio ristrettissimo) con le E-Flite di serie in attesa di 6 Hyperion da 250 Mah. I dubbi sono:

1) E' normale che l'elicottero dando gas ci sta un pò a sollevarsi? Credo di si in quanto credo sia una caratteristica dei CP
2) E' normale che al momento di dare gas l'heli prima si gira di coda a volte cabrando a volte picchiando o traslando di alettoni a DX e a SX, poi traballa un pò fino a che non si ristabilisce (a livello di traballamento) e da quel momento (io la chiamo fase di hovering) è pronto a sollevarsi. Ma questo si verifica dopo aver portato lo stick del gas a più di metà dello stick stesso? Normale? Sottolineo che una volta che prende quota non mi sembra ci siano problemi in quanto il comportamento è molto preciso e senza alcun problema di comandi. Lo tengo in linea di massima in perfetto Hovering tranne qualche volta la cui causa è riconducibile ai miei pollici.
3) Premettendo che uso le pale con supposta in modalità NON STUNT e in modo LO, è normale che l'Heli salga in modo lento ma progressivo e non schizzando come ad esempio fa un 4CH FP?
4) Alcune volte, in hovering, inizia d traballare ma comunque ciò non riduce la manovrabilità.
Ovviamente uso la radio di scatola in quanto ho acquistato un RTF e che la versione in mio possesso è aggiornata con manine portapale "B".
Chiedo al limite a Bleckmacigno o ad altri miei conterranei se possibile un incontro così da poter vedere i loro modelli in volo e apprendere qualche nozione in più. Tra l'altro vedendo un video di Bleck ho riconosciuto un "praticello" zona stadio che è vicino casa mia quindi credo raggiungibilissimo senza problemi.
Grazie anticipatamente, Giovanni.

[liftbag]

Originalmente inviato da liftbag

Domani mi spediscono

Come promesso, Rakonheli ha spedito tutto con FedEx.
Martedì le merce potrebbe essere qui