Stallo d'ala con ballast e vento

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da microcontrollorepic

è vero, mi sono dimenticato una cosa importante, i miei modelli sono con deriva fissa, e il differenziale è molto importante, ma molto differente da chi usa il direzionale mobile.....

Simone a sempre pilotato modelli con deriva mobile, e da poco usa la deriva fissa, tutta la messa a punto del modello cambia drasticamente, non c'è piu' il tanto amato direzionela per venirci in aiuto, il differenziale è l'unica cosa che permette al modello di girare o di imbardare.....

Flavio

Meno male .... salvato in corner.... forse troppo occupato a fresare...

IL GURU, quando parlava di eguaglianza di escursione sottolineava che la cosa era valida per i suoi profili senza renderla una legge universale e, comunque, come dice Fank, il tutto verificato che non ci siano "effetti collaterali"... (perche' le cose si leggono a meta' ??? )

Per inciso, il terminale "inverso" esiste.. (nel vero senso della parola... scende piu' di quanto sale) sembra sia effettivamente usato da alcuni svedesi con la deriva (volgarmente detta "direzionale fisso" ) ....
Loro dicono che si trovano bene con quella combinazione..
Probabilmente l'imbardata inversa + effetto deriva funziona...

Sergio