Motori e leggende

[ElDiaNitro]

Ciao a tutti,
volevo sfatare la leggenda che i nostri motori stando per molto tempo fermi e senza la protezione dell'olio after run, diventano inutilizzabili a causa dei danni provocati dalla corrosione dovuta all'uso del nitrometano.
Ebbene proprio la settimana scorsa, dopo oltre due anni di stop forzato durante il quale ho dovuto abbandonare i miei modelli sotto un telo di plastica senza poter far fare nemmeno mezzo giro ai motori, ho trovato il tempo e il modo di riaccenderli (per la verità senza troppa convinzione) per vedere come si sarebbero comportati e devo dire che sono rimasto meravigliato dal fatto che sono ripartiti subito tutti e tre e ho potuto girare (con i modelli che leggete in nella firma) senza dover nemmeno ritoccare la carburazione...
Mio fratello e l'altro amico presente, anche loro appassionati off road, sono rimasti un po' come me a bocca aperta e subito dopo si sono buttati nella mischia a tutto gas.
Uso una miscela al 25%.
Un saluto e alla prossima.

[pappa]

Grazie per il tuo contributo , non ci hai detto però se li hai smontati e in che condizioni erano al momento della riaccensione

Io non uso l'after run a meno che il motore non vada in naftalina , comunque uso del volgare olio di vasellina con cui ungo il tutto prima di rimontare

le miscele per elicotteri al 20% di olio , per esempio , mi lasciano il motore super unto senza bisogno di oliarlo......le miscele da competizione al 25% di nitro per automodelli sono molto più aggressive , in special modo il nitro che tende a far arrugginire l'acciaio dei cuscinetti e dell'albero

[ElDiaNitro]

Originalmente inviato da pappa

Grazie per il tuo contributo , non ci hai detto però se li hai smontati e in che condizioni erano al momento della riaccensione

Io non uso l'after run a meno che il motore non vada in naftalina , comunque uso del volgare olio di vasellina con cui ungo il tutto prima di rimontare

le miscele per elicotteri al 20% di olio , per esempio , mi lasciano il motore super unto senza bisogno di oliarlo......le miscele da competizione al 25% di nitro per automodelli sono molto più aggressive , in special modo il nitro che tende a far arrugginire l'acciaio dei cuscinetti e dell'albero

Ma ci credi che non ho smontato nemmeno la candeletta? Di sicuro non avevano incrostazioni all'interno, altrimenti avrebbero avuto seri problemi ad avviarsi.
Invece fin da subito mi sono accorto che giravano bene senza forzare minimamente e ho tentato la sorte... Una volta ripartiti ci hanno pensato da soli a pulirsi per bene, nel caso ce ne fosse stato bisogno.
Comunque devo dire che sono solito non lasciare mai della miscela nel serbatoio e i motori li faccio spegnere da soli al termine del carburante, come credo sia consuetudine di molti.
Probabilmente in questo modo il calore del motore stesso a fine sessione ha provveduto a far evaporare o eventuali residui di miscela nel carter ed ha prevenuto ossidazioni, o forse ho solo avuto molta fortuna
In ogni caso mi sono ripromesso di non lasciarli più in futuro troppo fermi, non vorrei approfittarmi della Provvidenza...

[pazzo scatenato]

di solito anche io pulisco i motori ad ogni uscita e se per piu' di 2/3 mesi so che non li usero' li smonto completamente per pulirli e mi sono sempre trovato bene ma, qualche mese fa un mio amico mi ha portato una macchina che gli avevano regalato e non sapeva da quanto tempo fosse ferma (lui la possedena da 2 anni e non l'haveva mai accesa), il motore era inchiodato infatti lo strappino non si muoveva di un millimetro
mi ha portato insieme al modello una lattina di benzina gia aperta (stessa annata del modello)
dopo che gli ho premesso che bisognava aprire il motore e pulire tutto prima di provare ad accenderlo, mi ha chiesto di fare un tentativo perchè non voleva aspettare che lo smontassi tutto ebbene ho messo benzina nel carburatore e dopo 3 secondi il motore si è sbloccato e lo strappino andava perfettamente libero, ho messo la vecchia miscela nel serbatoio l'ho fatta arrivare al motore (dopo che ho sturato i tubi che erano ostruiti dall'olio diventato caramello) ed è partito subito
l'ho carburato ed andava davvero bene, mi sono fatto 2 sebatoi ed è andato tutto bene.
ho rivisto il mio amico dopo una settimana e mi ha detto che ci ha fatto anche un'altro litro oltre a quella d'annata senza problemi
misteri del modellismo

[Aduken]

Nessun mistero....solo tante paranoie
Un buon olio sintetico (in una buona miscela) protegge da quelle tanto temute "incrostazioni da nitrometano"....
Infatti l'olio sintetico, a differenza di quello di ricino, si stende come un velo sulle componenti del motore e le protegge senza diventare come il caramello.
L'after run e' totalmente inutile, ma ci sono taaaaanti gonzi che ci cascano e lo comprano......
Magari con miscele con olio di ricino in grandi quantita' fa qualcosa, ma non di certo con olio sintetico


Aggiungo: evitare di spegnere il motore facendogli finire la miscela!!!!

[BBC25185]

aggiungo mia mia....

macchinetta 4x4 scala 1/8 yankee (1985-1990)...
motore Novarossi non so dirvi che modello stesso anno della macchinetta!!!

Mai after run, mai pulizia, usata molto, ma molto poco!!! (è già tanto se la accendo 1 volta all'anno)

Bhè, devo dirvi che il motore (e la sua candeletta) funzionano ancora molto bene...
Magari non ha la prestazione dei motori attuali, ma funziona davvero bene!!!!
Certo, è un pò duro e devo farlo girare a mano all'inizio e fargli arrivare la miscela... ma una volta che arriva, si schioda e funziona benissimo!!!!

[luca.masali]

Originalmente inviato da Aduken

Eh, che cavolo!!!

Spegnere i motori facendogli finire la miscela e' da assassini....ma se lo dice lui di farlo, perché controbattere??









Pero', certa gente non cambia proprio mai!!! E non impara niente......

Boh, prima del radiocomando si è sempre fatto così e nessuno si è mai lamentato

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[jetstream]

io in tutti i motori che ho se non ci metto l'after run dopo 6 mesi il pistone lo trovo incollato alla camicia e non gira se non lo pulisco per non parlare del carburatore che si inchioda completamente, le percentuali sono

sul Webra dell'aereo 20 olio 8 nitro 72 alchool mai incollati
su tutti gli altri motori sia macchine che elicotteri le percentuali sono olio 20 o 15 e il pistone si è sempre incollato alla fascia quindi d'ora in poi lo metterò

[pappa]

i motori da auto hanno delle percentuali di olio bassissime rispetto a quelli da aereo così come sono differenti l'architettura e le prestazioni ( compresa la durata )
parlando con MAGU sono giunto alla conclusione che i più stressati sono quelli degli scafi , poi le macchinine , elicotteri ed ultimi gli aerei .
La differenza deriva dal tipo di prestazione richiesta relativamente al contesto di utilizzo ....se si spegne un motore di una buggy non succede niente ....se succede ad un elicottero ci vuole un pilota medio bravo ( non io )

Usando l'elimix nei miei O.S. 37 e 90 ho notato che l'olio non viene bruciato , anzi , in rodaggio lo si poteva quasi recuperare dato che fuoriusciva dal tubo di scarico bello rosso con pochissimi residui.....quindi se faccio spegnere il motore bloccando il flusso miscele ne evinco che rimane tutto bello oliato

La pratica di spegnere finendo la miscela l'ho vista applicata in pista 1/8 on da gente che vince i mondiali.......i loro motori 21 preparati sono quelli più stressati tra le macchinine e se lo fanno loro....ho pensato di farlo anche io...quando me ne ricordo

[DONNO]

certa gente nn sa leggere
he spara solo ciofeche per aprire bocca !

lascia per 2 anni la miscella nel motore e dentro il serbatoio .. vedrai che bela solpresa che trovi , dentro il motore dentro i tubi con miscella incolata e spugna filtro serbatoio da buttare.

se sei asino
nn scrivere niente per favore.

ho detto 2 anni . nn 2 settimane e nn 2 mesi . 2 anni . capisci cosa sono 2 anni ?

ElDiaNitro e 3anni e 10 mesi
che nn usa le machinette.
se nn faceva finire la miscella... sai che casino doveva fare , per sistema tutto.

io o sempre detto che a fine USO. devi fare cosi se poi NN LE USI PER MOOOLTO tempo devi svota ecc.

ogni mansch di utilizzo di giorno
ho setimanale, basta mette dito sulla marmitta. come fanno tutti per spengere
ma siccome ElDiaNitro usa le machinine 1 volta al mese o 1 all anno o1 ogni 4 anni ecc... meglio che faccia cosi. a fine uso

p.s. sei un ignorante e meriti di rimanere in lista ignoranti .. cosi nn leggo cio'
che te scrivi .....

pultroppo o letto
perche anno priportato la citazione.. eri gnorante 6anni fa e tale sei rimasto.