Modelli e limiti

[frank]

Originalmente inviato da ranox

Se poi, come già detto, come al solito qui sul forum tutti pestano i tasti per ore, ma a quella email nessuno gli scrive, per poca fiducia, per pigrizia o per mancanza di tempo non lamentatevi di quel che ne esce fuori...

Comodo accusare di inerzia e non ricordare come invece andò. Chi è iscritto alla lista "Da Beppe" può rinfrescarsi la memoria qui:
Yahoo! Gruppi

[ranox]

Originalmente inviato da frank

Comodo accusare di inerzia e non ricordare come invece andò. Chi è iscritto alla lista "Da Beppe" può rinfrescarsi la memoria qui:
Yahoo! Gruppi

Sono iscritto e ricordo bene.
Quella email è di fine 2004.
Qualcosa è cambiato.
tant'è che al regolamento che mi è stato girato da Peracchi stesso un mese e mezzo fa, per dargli un' occhiata, io feci alcune osservazioni e suggerii alcune modifiche che Adolfo stesso accettò e mi torno in pdf.
Tali modifiche poi girate alla commissione sicurezza (i tre dell'avemaria di cui nei miei msg precedenti) insieme alla proposta di collaborare sono rimasti tali, ossia email inascoltata.


Robbè

[DoC]

Originalmente inviato da ranox

Tali modifiche poi girate alla commissione sicurezza (i tre dell'avemaria di cui nei miei msg precedenti) insieme alla proposta di collaborare sono rimasti tali, ossia email inascoltata.

Invece di sfanculizzarli alla Ranox.... visto che hai possibilità di inserirti in qualche modo... cerca di metter qualche pezza con santa pazienza...

Io personalmente posso pure scrivere, ovviamente per quanto son "competente".... di elettrico e scoppio è meglio ch enon apra bocca.... già 42 volt da profano mi paiono tanti, al massimo sono arrivato a 4 lipo in serie...

Detto questo...: se non vedo carta non scrivo una mail.... almeno mandami o pubblica uno stralcio per poter basare una eventuale mail su qualcosa di concreto... per quello che serve...

[ranox]

Originalmente inviato da ranox

Se scrivete a quella email la bozza del regolamento (che è in prova per l' anno 2011 e passibile di modifiche a fine anno prossimo) in pdf ve la mandano.

Ve la leggete, fate i vostri rilievi, date i vostri suggerimenti, li inoltrate alla email citata. Insomma.. facciamoli lavorare. Stanno lì per noi.. mica per loro.


Robbè

Originalmente inviato da DoC

Invece di sfanculizzarli alla Ranox.... visto che hai possibilità di inserirti in qualche modo... cerca di metter qualche pezza con santa pazienza...

Io personalmente posso pure scrivere, ovviamente per quanto son "competente".... di elettrico e scoppio è meglio ch enon apra bocca.... già 42 volt da profano mi paiono tanti, al massimo sono arrivato a 4 lipo in serie...

Detto questo...: se non vedo carta non scrivo una mail.... almeno mandami o pubblica uno stralcio per poter basare una eventuale mail su qualcosa di concreto... per quello che serve...

come detto: inoltre tu sei anche socio FIAM.. scrivigli e la avrai.. se non te la mandano allora direi che diventa lecito cercare un campo di ortiche su cui mandarli al... cesso

Aggiungo:
in quella bozza (non ve la metto qui perchè non condivisa con la commissione, altrimenti lo avrei già fatto) tra le altre cose non si parla assolutamente di elicotteri, che a mio avviso sono ultimamente diventati di una notevole pericolosità. questa considerazione è ovviamente mia e personalissima, quindi opinabile.


Robbè

[DoC]

Originalmente inviato da ranox

come detto: inoltre tu sei anche socio FIAM.. scrivigli e la avrai.. se non te la mandano allora direi che diventa lecito cercare un campo di ortiche su cui mandarli al... cesso

Aggiungo:
in quella bozza (non ve la metto qui perchè non condivisa con la commissione, altrimenti lo avrei già fatto) tra le altre cose non si parla assolutamente di elicotteri, che a mio avviso sono ultimamente diventati di una notevole pericolosità. questa considerazione è ovviamente mia e personalissima, quindi opinabile.


Robbè

Mentre scrivevo forse avevi già scritto la risposta.... o me l'ero persa.
Scriverò per averla.
Senza sollevare polemica alcuna... concordo per gli Hely.... stanno invadendo anche il nostro pendio e ti volano tranquillamente a fianco...

[Tornado65]

Originalmente inviato da ranox

come detto: inoltre tu sei anche socio FIAM.. scrivigli e la avrai.. se non te la mandano allora direi che diventa lecito cercare un campo di ortiche su cui mandarli al... cesso

Aggiungo:
in quella bozza (non ve la metto qui perchè non condivisa con la commissione, altrimenti lo avrei già fatto) tra le altre cose non si parla assolutamente di elicotteri, che a mio avviso sono ultimamente diventati di una notevole pericolosità. questa considerazione è ovviamente mia e personalissima, quindi opinabile.


Robbè

Premesso che sono un modellista del tuo club e pur pagando l'abbonamento annuale non sono venuto più in pista prima di tutto per motivi personali (famiglia e lavoro) ma anche perchè..pur apprezzando gli sforzi che hai fatto a livello di sicurezza sulla pista, c'è sempre il cazzone di turno con l'elicottero che deve rompere le palle mentre sei in volo con l'aereo..è vero che il sabato e la domenica è stato limitato l'uso degli elicotteri solamente nel pomeriggio...ma gli altri giorni!! Come si fà a volare in sicurezza se poi ti devi guardare le spalle da rotori che ti gironzolano intorno??

Ritengo che ci sono tanti "presunti" modellisti che non hanno capito o non si rendono conto che alla fine stanno giocando con il fuoco.

Riguardo al regolamento che si stà cercando di buttare giù, anch'io ritengo che sia una emerita caxxata.

• Se ad ogni campo di volo venisse imposto di avere il NOTAM;
• Se alle associazioni modellistiche venisse imposto che i campi di volo veningano realizzati solamente in spazi ampi con strade e case ad adeguata distanza;
• Se le radio avessero al massimo 1000 metri di raggio e venisse imposto ai responsabili dei circoli di attrezzarsi con gli strumenti necessari per controllare la potenza di emissione;

Queste tre regole sarebbero già sufficienti a far rispettare le basilari regole di sicurezza..

Riguardo i limiti di peso e motorizzazione e al patentino in base alla classe di aereo mi sembra un'altra fesseria..

Robbè..Tanto per farti un esempio..Ma tu pensi davvero che se ti prende un Calypso da 170 cm motorizzato con un 10cc. ti faccia meno male di un Extra da 220 cm motorizzato con un 30cc. solamente perchè pesa di meno?!

Dipende da come ti prende..è solamente una questione di culo!!!

Un'aereo, salvo casi eccezionali, quando perde il segnale cade sempre a meno che, come gli elicotteri, non venga stabilizzato con sistemi elettronici utilizzati ultimamente anche come fail safe, che gli permettono di mantenere l'assetto di volo e che io personalmente bandirei dalla vendita per usi hobbistici.

Un aereo da 2 kg. non vola come uno da 8 uno da 40 o come uno vero?!..

Anzi..più l'aereo è grande, più è stabile e più è visibile in volo!!.. Quindi il patentino a cosa servirebbe?!.. Ritengo che tutti noi se ci mettiamo ai comandi di un aereo vero la sappiamo far volare..eppure il brevetto da pilota non lo abbiamo!!

Alla fine..quello che più conta è il sale che il modellista ha nella zucca a fare la differenza..

Prendendo ad esempio il nostro circolo...Nel caso di un aeromodellista che metta a repentaglio la sicurezza altrui e l'attività del circolo, spetta alla ragionevolezza di una persona come te o come Claudio unita alle segnalazioni degli altri soci a fare in modo che queste persone vengano allontanate per sempre...segnalando eventualmente i loro nominativi anche ad altri circoli al fine di fargli passare la voglia di fare spacconate e cazzate varie.

Riguardo al FPV..chi lo pratica dovrebbe essere arrestato!!.. Nel vero senso della parola.. E mi sembra strano che tali voli non vengano rilevati dai radar con intervento immediato delle forze di polizia...Immaginiamoci un attimo che cosa succederebbe se un modello finisce nel reattore di un liner...

[ranox]

Originalmente inviato da Tornado65

Premesso che sono un modellista del tuo club e pur pagando l'abbonamento annuale non sono venuto più in pista prima di tutto per motivi personali (famiglia e lavoro) ma anche perchè..pur apprezzando gli sforzi che hai fatto a livello di sicurezza sulla pista, c'è sempre il cazzone di turno con l'elicottero che deve rompere le palle mentre sei in volo con l'aereo..è vero che il sabato e la domenica è stato limitato l'uso degli elicotteri solamente nel pomeriggio...ma gli altri giorni!! Come si fà a volare in sicurezza se poi ti devi guardare le spalle da rotori che ti gironzolano intorno??

cut cut cut

Prendendo ad esempio il nostro circolo...Nel caso di un aeromodellista che metta a repentaglio la sicurezza altrui e l'attività del circolo, spetta alla ragionevolezza di una persona come te o come Claudio unita alle segnalazioni degli altri soci a fare in modo che queste persone vengano allontanate per sempre...segnalando eventualmente i loro nominativi anche ad altri circoli al fine di fargli passare la voglia di fare spacconate e cazzate varie.

Riguardo al FPV..chi lo pratica dovrebbe essere arrestato!!.. Nel vero senso della parola.. E mi sembra strano che tali voli non vengano rilevati dai radar con intervento immediato delle forze di polizia...Immaginiamoci un attimo che cosa succederebbe se un modello finisce nel reattore di un liner...

non so chi tua sia..
dimmelo in mp perchè qualcosa non mi torna.
Chi è sto Claudio?
se hai avuto problemi con qualche elicottero (full size che vengono a far scuola sulla nostra pista ce ne sono tutti i giorni in mezzo alla settimana o parli di un Heli-modello?) e dici di esser socio del gruppo GMArtena potevi telefonarmi. il mio telefono ed email lo avete tutti.
Questa uscita mi lascia quantomeno basito.
Ti ho scritto in mp e continuiamo li, grazie.

Robbè

[biv2533]

Originalmente inviato da Tornado65

Riguardo al FPV..chi lo pratica dovrebbe essere arrestato!!.. Nel vero senso della parola.. E mi sembra strano che tali voli non vengano rilevati dai radar

Forse non hai ben presente come funziona un radar
In ogni caso il 98% dei miei voli FPV e' fatto al mio campo volo insieme ad altri modelli, sarebbe abbastanza difficile discriminare a distanza quale velivolo sia pilotato in FPV rispetto ad un classico


Tuttavia hai ragione quando affermi che un aeromodello dentro ad una turbina puo' creare grossi danni.

Questo naturalmnte vale per piccioni, falchi, fagiani ecc.
(quella del fagiano e' vera e mi e' stata raccontata da un amico/socio del campo volo un paio di giorni fa' all'aeroporto di Bologna, fortunatamente non su un motore ma con un parte del carrello in pieno decollo)

Non sono riusciti ad arrestarlo, ma lo hanno trattenuto per ulteriori accertamenti dentro al freezer della torre di controllo in attesa di giudizio presso il forno del ristorante.

Il problema grande e' che eventuali leggi si possono trasformare rapidamente in boomerang, ma se qualcuno sta' gia' pensando a normare, ovvero vietare certe tipologie di volo, presentarsi con una controproposta intelligente e responsabile potrebbe evitare il peggio.

Questa e' naturalmente una mia opinione.

[moderatore on]
Cercherei di rimanere se possibile sul generico, dal momento che la discussione e' molto utile e costruttiva, manteniamo quindi un tono civile e rispettoso nei confronti dei nostri interlocutori.
[moderatore off]

Ricordiamoci che se siamo qui e ne parliamo e' perche' siamo tutti appassionati e non e' giusto ghettizzare alcune categorie rispetto ad altre.

[lanzo]

Ok concluderei dicendo che rischiate molto di più quando mia madre è in giro con la panda che quando piloto i miei modelli... occhio

[dtruffo]

Purtroppo le questioni sono sempre le stesse.

Chi si assume l'onere di presentare norme lo fa senza 'consultare' la base dei praticanti, quasi se ne vergognasse e lo fa anche quasi di nascosto.

Ci si lamenta se si parla di introdurre norme, ma si ritiene opportuno e normale violare impunemente le leggi gia' in vigore, giustificandosi dicendo che tanto nessuno controlla.

Chi praticaattivita' piu' o meno a rischio e lo fa con una qual accortezza sovente incita i neofiti a fare il passo piu' lungo della gamba.

Questo vale per tutte le nostre categorie.
Nel volo a motore (si vedono consigliare modelli con il 50 a benzina come primo modello)

Negli elicotteri (si parla di fare 3D prima ancora di aver fatto un Hovering)

Nelle ventole/tirbine (fare i 300 al''ora senza aver mai fatto volare nemmeno un deproncino)

Negli alianti (si suggeriscono FOX e Swift, quando un Top quark sarebbe gia' troppo)

Nell'FPV (si suggeriscono impianti fuori legge a chi dovrebbe non solo non fare FPV, ma nemmeno volaresenza un istruttore alle calcagna).

Se poi chi ci guarda dall'alto (vari enti come Enac, Enav, Polizia Postale etc) un bel giorno si accorge di quello che succede e decide di intervenire (senza capirne nulla), magari consigliato da chi incaricato da chi dovrebbe rappresentarci che meno ancora spesso ne capisce.... non e' che ce/ve la siamo/siete cercata ???

Spesso chi parla non ha la piu' pallida idea di cosa voglia dire gestire un gruppo aeromodellistico. Ho letto di acquisti di apparecchiatire per il controllo delle radio, notam e spazi adeguati... bellissimo, ma poi se si chiedono 120 euro invece di 100 per l'iscrizione.. ci si sente dare dei ladri.

Se le cose sono cosi' facili, basta trovare un campo, acquistarlo/affittarlo, adempiere alle pratiche burocratiche (cosi' semplici viste da fuori), farne la manutenzione e tenere a bada i soci etc..
Perche' chiedere ad altri di farlo se poi questi dimostrano di non esserne capaci ??

Ultima cosa... un'assicurazione non fa volare in sicurezza (come e' stato scritto pochi post prima), ma tutela in caso di incidente. C'e' una bella differenza (altro suggerimento fuorviante?)