28 ottobre 10, 19:39 | #31 (permalink) Top | |||
UserPlus | Citazione:
Citazione:
Citazione:
La questione dei 250 metri di quota. Qui si entra nel regno dell' ENAC e dell' ICAO (organismo internazionale) e nell' articolo 1231 del codice della navigazione. Correggo una imprecisione su quanto detto prima. la Bozza (perchè di questo si tratta) parla di: 300 metri con attestato 120 metri senza attestato. Alianti: 120 metri (io la ritengo ridicola) Nella bozza è giustamente specificato che tali limitazioni possono essere derogate unicamente in presenza di NOTAM specifici o autorizzazioni rilasciate dalle Autorità competenti (ENAC - A.M.) Noi sul nostro campo avevamo un notam (quest'anno non rinnovato per mea culpa) che ci autorizzava a volare fino a 1800 piedi (poco meno di600 metri) Per gli aeromodelli di categoria B, i più grandi, si pone un limite di 25 kg e/o 42 volt se elettrici e/o 250 cc per motori a scoppio e/o 200 N per le turbine e/o superficie portante max 500 dmq. Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |||
28 ottobre 10, 19:47 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-10-2005 Residenza: Saluzzo (CN)
Messaggi: 1.580
| Citazione:
Tipo una lettera civile spiegando le ragioni e sottoscritta da molti utenti o citando altre federazioni come hanno risolto il problema. Altrimenti è un po' come dire: facciamo una legge sull'edilizia...per non sbagliarci chiamiamo nella commissione laureati in filosofia, lettere e un ragioniere....per carità nessun architetto o geometra che sarebbero di parte. e che catzo.... Ranox, per l'attestato torniamo al solito problema chi lo rilascia? Se volo solo in pendio devo iscrivermi a un gruppo (e pagare la quota della pista) solo per avere sto attestato? Possibile che non posso iscrivermi a una Federazione o all'A&C o al che cavolo sia dare sto esame e far volare i miei modelletti in santa pace? (con assicurazione naturalmente e rispettando limiti di peso e a.l. eventualmente imposti). Troppo difficile? La mia voglia di emigrare in un paese più civile sta diventando direi impellente....
__________________ Se non vedi le cose negative del mondo che ti circonda vivi in un paradiso per idioti» (Jaggi Vasudev) | |
28 ottobre 10, 19:51 | #33 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.605
| Citazione:
Quest'anno ho richiesto anch'io il Notam per il nuovo campo di CR-R.C., ma non sono riuscito a combinare niente, la sig.ra che mi aveva aiutato l'altra volta ha cambiato incarico ed il tizio che l'ha sostituita si è ben guardato dal darmi una mano. Mancavano l'approvazione dei militari e dell'ENA ( C o V ) non ho mai capito quale. Sono anni che chiedo alla FIAM di avanzare un'ipotesi di questo tipo: richiesta NOTAM annuale ( di più non si può ) per tutti i campi omologati ( certo ci vorrebbe almeno una normativa, sensata, approvata ) FIAM con la possibilità di considerare come zona riservata al volo dei modelli un cilindro con raggio di base di 500 metri ed altezza 600 ( 1800 piedi ). Certo il pendio è un'altra cosa, molto più difficile da inquadrare. La limitazione o il collaudo per i modelli di dimensioni VERAMENTE grandi ( vedi il Calif di Brunico ed altri alianti ) mi pare che sia una cosa necessaria. P.S. tra poco arriverà Iron But, ve lo ricordate ? | |
28 ottobre 10, 19:54 | #34 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
scrivi una email all apposita casella di posta Se fa la fine di quelle che io ho mandato direttamente a due dei tre componenti della commissione... Per l'attestato: fortunatamente ci sono un paio di associazioni/gruppi Fiam (AA Volo in Pendio di Roma e VOLO SILENZIOSO di G.Generali) che iscrivendoti ti danno assicurazione e laa possibilità di rilascio attestati (ferma restando che tutta la questione per via dei rapporti con l' AECI ad oggi è molto nebulosa e passibile di sviluppi (in senso buono.. si spera). Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
28 ottobre 10, 19:57 | #35 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Per far chiarezza: Lo rilascia l' ENAC, sentito il parere dell' ENAV (ci pensa l'enac a chiedere il parere dell' ENAV). Negli anni passati noi avevamo ottenuto 1Mn radius centro pista 1800 ft max. Il NOTAM è gratuito. Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
28 ottobre 10, 20:18 | #37 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
i cd. "tre dell'ave Maria" (io ormai li chiamo così ) hanno rigettato, seppur solo verbalmente, la mia proposta, già accettata in seconda stesura da Peracchi stesso, di portare il limite a 300 metri con distanze fino a mille metri per alianti con apertura alare superiore a 4 metri. Alianti di 4 o + metri possono volare più lontano.. ma non per un discorso di pesi o chissà cos'altro, per un semplice discorso di visibilità e quindi di sicurezza. Chi ha un tre metri, probabilmente a 500 metri di distanza già sta pensando di tornar indietro. Il Notam per il pendio è improponibile per svariati motivi. Deve esserci una persona che se ne f carico e non so se lo rilascino a singoli. devi indicare un punto preciso di partenza, date, orari, riempire il "notiziario speciale" e il Notiziario generale" (moduli necessari per ogni manifestazione o attività aeronautica). Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
28 ottobre 10, 20:32 | #39 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
A me non ha chiesto nulla nessuno.. sarà che dopo una settimana di sbattimenti per i corridi avevo iniziato a gridare come solo a me riesce.. Ho fatto irruzione nella stanza del dirigente preposto (si dice così) e ho mollato il malloppo di carte sulla sua scrivania. C' avrà avuto paura a chiedermi il balzello Dopo 10 giorni in notam era stato rilasciato e diramato Urbi et orbi. Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
28 ottobre 10, 20:37 | #40 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
| Citazione:
Non dirlo a me del pendio, mi piace mettermi lo zaino in spalle e camminare per cerare posti nuovi. Per tutto il resto quoto Simone76, una buona normativa può anche aiutarci, una normativa impossibile da rispettare serve solo a in caso di incidente | |
Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
limiti di carica | lampante | Batterie e Caricabatterie | 1 | 09 gennaio 10 20:15 |
limiti di un coassiale | the rock | Elimodellismo Principianti | 3 | 19 agosto 09 15:57 |
Limiti del 401!!! | MrLupin | Elimodellismo Motore Elettrico | 56 | 11 marzo 09 15:49 |
Limiti del radiocomando | ArTex | Radiocomandi | 15 | 29 febbraio 08 18:59 |
Limiti del modellismo | NightFly | Aeromodellismo | 1 | 16 agosto 03 12:42 |