Che profilo usare?

[falko-56]

Ciao a tutti,

Sono un modellista che si diverte a volare con piccoli alianti auto costruiti. Volo su pendii collinari dove la condizione non e quasi mai esuberante ma quando capita non mi riesce di sfruttarla a dovere. Mi spiego meglio: il modello da me costruito vola benissimo anche con condizione quasi inesistenti, termica bene ma quando c’è condizione e mi andrebbe di fare qualche piccola affondata con qualche acro il modello punta su il naso e non c’è verso.
Il profilo che ho usato per costruirlo è S3021 e come profilo per veleggiare non è male. Nelle manovre a bassa velocità non stalla facilmente e basta una piccola termica o una leggera brezza come dinamica per salire senza problemi, pero mi manca il fratello da affiancarci che sia più acro senza perdere molto in portanza e se è possibile che sia anche flappabile visto che vorrei farlo con alettoni e flap.
Dimenticavo di dire che i modelli sono di 1600 mm di apertura alare e che la versione acro pesa sui 730 g mentre la versione termica pesa 500 g e cambia la forma alare. Vi allego 2 foto che forse faccio prima .
Modello Acro

Modello da termica




Considerando che io non sono esperto nell’usare programmi come xflr5 e simili, specie se sono in inglese, chiedo a voi più esperti se mi sapete consigliare un profilo che faccia al caso mio.
Grazie anticipatamente,
falko-56

[gattodistrada]

Rg15

[cecco]

Visto che mi hai fatto faticare per cancellare le discussioni in eccesso ti do un'idea gratis...... non'è che stai un pò troppo avanti di baricentro????
L'acro dovrebbe avere poco DL e CG arretrato quanto basta per non tendere a rimettere troppo in fretta...... quanto picchia ti ci vuole per tenerlo in rovescio???

[falko-56]

Rg15
__________________
Ciaooo da Fiorello.

Scusa Fiorello ti rispondo da questa discusione perchè penso e spero che rimanga l'unica visto il casino che ho fatto.

Ho avuto un modello con profilo RG15 e in effetti non andava male ma mi domandavo se si puo flappare con risultati decenti.

[falko-56]

Originalmente inviato da cecco

Visto che mi hai fatto faticare per cancellare le discussioni in eccesso ti do un'idea gratis...... non'è che stai un pò troppo avanti di baricentro????
L'acro dovrebbe avere poco DL e CG arretrato quanto basta per non tendere a rimettere troppo in fretta...... quanto picchia ti ci vuole per tenerlo in rovescio???

Ciao Cecco il modello e montato con 0.5 gradi di calettamento (almeno io metto la coda a zero con una bolla e poi misuro l'incidenza dell'ala e mi da 0.5) poi provo il bilanciamento con rifinitura in volo il pianetto dello stabilizzatore e a zero e il modello in volo planato tende quasi a picchiare ma appena trovo una giornata tipo oggi, freddo da bestia ma vento giusto il modello comincia a camminare e con l'aumento della velocita continua a salire e di conseguenza rallenta .

NB: scusa non è che potresti cancellarmi anche l'altra rimasta che non riesco, grazie

[cecco]

Originalmente inviato da falko-56

Ciao Cecco il modello e montato con 0.5 gradi di calettamento (almeno io metto la coda a zero con una bolla e poi misuro l'incidenza dell'ala e mi da 0.5) poi provo il bilanciamento con rifinitura in volo il pianetto dello stabilizzatore e a zero e il modello in volo planato tende quasi a picchiare ma appena trovo una giornata tipo oggi, freddo da bestia ma vento giusto il modello comincia a camminare e con l'aumento della velocita continua a salire e di conseguenza rallenta .

NB: scusa non è che potresti cancellarmi anche l'altra rimasta che non riesco, grazie

Ora credo d'aver pulito tutto! t'arriveranno un pò di notifiche di cancellazione

[falko-56]

Si se do trim a picchiare va meglio ma mi trovo lo spatolino che non e più in linea ma va a picchiare e arrivo al punto che con la prova dell'affondata va poi a picchiare sempre più.

provo a risponderti per quanto riguarda il profilo, l' RG 15 è flappabile e risente favorevolmente della flappatura, ma non so se su 160 cm di ala ne valga la pena,
prenderei in considerazione di fare gli alettoni a tutta apertura F3K style e usarli per modificare il profilo. incernierando da sotto poi, potrai usarli come freni ( abbassandoli oltre i 70°)

per il discorso prova affondata ( e qui si rischia di infilarsi in un pagliaio, come quello della discussione "DL = trim del cabra" e non uscirne più)

personalmente non correggo l'affondata con il trim, ma solo variando il baricentro. a seconda di cosa mi indica la prova.

[falko-56]

Originalmente inviato da Nextone

provo a risponderti per quanto riguarda il profilo, l' RG 15 è flappabile e risente favorevolmente della flappatura, ma non so se su 160 cm di ala ne valga la pena,
prenderei in considerazione di fare gli alettoni a tutta apertura F3K style e usarli per modificare il profilo. incernierando da sotto poi, potrai usarli come freni ( abbassandoli oltre i 70°)

per il discorso prova affondata ( e qui si rischia di infilarsi in un pagliaio, come quello della discussione "DL = trim del cabra" e non uscirne più)

personalmente non correggo l'affondata con il trim, ma solo variando il baricentro. a seconda di cosa mi indica la prova.

Ciao Nextone, nella prima foto non si vede ma il modello è con alettoni a tutta apertura ma avendo una corda alla radice di 160 e all'estremità di 110 il servo che deve muovere tutto l'alettone a uno sforzo tremendo e deve avere uno spessore di solo 8 mm. altrimenti non ci stà.
Ecco perchè pensavo di mettere flap e alettoni per dividere lo sforzo su 2 servi e approfittare del vantaggio flap.

Per la prova dell'affondata io di solito la faccio cosi: pianetto del cabra perfettamente allineato con lo spatolino mobile, prova dell'affondata se il modello si rimette in modo repentino e tenta a puntare il naso verso l'alto aggiungo peso spostando il baricentro avanti se invece accentua la picchiata tolgo peso arretrando il baricentro.
Spero sia giusta?

Originalmente inviato da falko-56

Ciao Nextone, nella prima foto non si vede ma il modello è con alettoni a tutta apertura ma avendo una corda alla radice di 160 e all'estremità di 110 il servo che deve muovere tutto l'alettone a uno sforzo tremendo e deve avere uno spessore di solo 8 mm. altrimenti non ci stà.
Ecco perchè pensavo di mettere flap e alettoni per dividere lo sforzo su 2 servi e approfittare del vantaggio flap.

Per la prova dell'affondata io di solito la faccio cosi: pianetto del cabra perfettamente allineato con lo spatolino mobile, prova dell'affondata se il modello si rimette in modo repentino e tenta a puntare il naso verso l'alto aggiungo peso spostando il baricentro avanti se invece accentua la picchiata tolgo peso arretrando il baricentro.
Spero sia giusta?

speri male, esattamente l'opposto.
se il modello rimette in modo troppo veloce devi togliere peso e arretrare il baricentro.