Modifica col servo gas

[massimob]

Originalmente inviato da romoloman

Sui mie alianti volo con delle eneloop da 2000mAh e ci faccio ore....
Se ti ci sta un pacchetto da 5 batterie AA magari costruito a trapezio, lascia perdere le LiFe.

Di solito su quel tipo di auto si usano 5 elementi 2/3 oppure piccole lipo 2s, in ogni caso non vi sono problemi a superare i 40 minuti di autonomia, in pratica la durata di una finale in gara.
Il formato AAA è troppo ingombrante, il formato AA ha poca autonomia e non sopporta gli assorbimenti dei servi

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[romoloman]

Originalmente inviato da massimob

Di solito su quel tipo di auto si usano 5 elementi 2/3 oppure piccole lipo 2s, in ogni caso non vi sono problemi a superare i 40 minuti di autonomia, in pratica la durata di una finale in gara.
Il formato AAA è troppo ingombrante, il formato AA ha poca autonomia e non sopporta gli assorbimenti dei servi

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Vorrai dire il contrario: AA è più grossa di AAA
AA = Stilo
AAA = MiniStilo

giusto per parlare come se magna

[Gabriele Salotti]

Originalmente inviato da romoloman

Vorrai dire il contrario: AA è più grossa di AAA
AA = Stilo
AAA = MiniStilo

giusto per parlare come se magna

Ma perche le LiFe no??

[massimob]

Originalmente inviato da romoloman

Vorrai dire il contrario: AA è più grossa di AAA
AA = Stilo
AAA = MiniStilo

giusto per parlare come se magna

Si, scusa ma col telefonino ho i miei problemi, spero si sia capito lo stesso

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[romoloman]

Originalmente inviato da Gabriele Salotti

Ma perche le LiFe no??

Costo e cicli di carica scarica possibili.

Le nuove NiMh tipo eneloop, densità di energia a parte a mio giudizio sono ancora il miglio compromesso.
Costano poco, non soffrono di autoscarica e vengono date per circa 1000 cicli di carica scarica. Una LiFe se usata anche con solo i servi difficilmente supera i 200 indenne. é vero che e danno per 1000 a 0.2C di scarica, ovvero nel caso di una 1500mAh a 300mA, ma un servo puù assorbire parecchio.
Di contro pesano leggermente di più e sono leggermente più ingombranti.
Le Life io le uso dentro la radio dove le correnti in gioco sono molto basse e il peso conta.

[Gabriele Salotti]

Originalmente inviato da romoloman

Costo e cicli di carica scarica possibili.

Le nuove NiMh tipo eneloop, densità di energia a parte a mio giudizio sono ancora il miglio compromesso.
Costano poco, non soffrono di autoscarica e vengono date per circa 1000 cicli di carica scarica. Una LiFe se usata anche con solo i servi difficilmente supera i 200 indenne. é vero che e danno per 1000 a 0.2C di scarica, ovvero nel caso di una 1500mAh a 300mA, ma un servo puù assorbire parecchio.
Di contro pesano leggermente di più e sono leggermente più ingombranti.
Le Life io le uso dentro la radio dove le correnti in gioco sono molto basse e il peso conta.

Mmmmmmmmmmmmm vabbè, io però ormai le ho prese in antipatia le NiMh....

[massimob]

Originalmente inviato da Gabriele Salotti

Mmmmmmmmmmmmm vabbè, io però ormai le ho prese in antipatia le NiMh....

Pure io prima delle Eneloop, ora invece hai i vantaggi delle lipo con la semplicità di gestione delle nimh

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[Gabriele Salotti]

Originalmente inviato da massimob

Pure io prima delle Eneloop, ora invece hai i vantaggi delle lipo con la semplicità di gestione delle nimh

Inviato dal mio HTC Desire X utilizzando Tapatalk

Seriamente? Cioè non hanno autoscarica da paura? Cioè io le carico e dopo 2 ore che le ho messe da parte hanno già perso il 20/30% di carica....ufffff

[massimob]

Originalmente inviato da Gabriele Salotti

Seriamente? Cioè non hanno autoscarica da paura? Cioè io le carico e dopo 2 ore che le ho messe da parte hanno già perso il 20/30% di carica....ufffff

E' chiaro che non conosci le Eneloop
confermo quanto da me scritto prima e pure da Romoloman, che non è l'ultimo arrivato in quanto a canoscenza

[romoloman]

le eneloop mantengono dal 75% al 85% della carica dopo un anno.