Modifica col servo gas - BaroneRosso.it

massimob · 08 agosto 14, 09:28

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Originalmente inviato da Gabriele Salotti

Avevo già aperto una discussione riguardo al pericolo che "corriamo" ogni qual volta si vada a girare ( nel mio caso specifico con la Mbx7), e cioè il distaccamento del cavetto delle batterie. Ieri sera ho aagganciato 2 elastici al servo. Ho fatto 10 prove che consistevano nel dare tutto gas (motore spento

) e staccare le batterie. Su 10 prove 2 volte non è tornato a posto, perchè?

Una foto del lavoro fatto aiuterebbe assai

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Gabriele Salotti · 08 agosto 14, 11:11

Citazione:

Originalmente inviato da massimob

Una foto del lavoro fatto aiuterebbe assai

Inviato dal mio HTC Desire X utilizzando Tapatalk

Ecco. Mentre facevo le foto mi è venuta in mente un' idea. Il freno per tornare indietro ha una molletta. Se mettessi un'altra molletta dall' altra parte pure? Torna indietro no?

Minestrone · 08 agosto 14, 12:07

Evidentemente l'elastico non è abbastanza duro\teso ed è inclinato rispetto alla direzione del movimento dell'asta.

rossy60 · 08 agosto 14, 13:08

Scusa ma come fa a staccarsi il cavo batteria che è scatolata e chiusa con clips?

Gabriele Salotti · 08 agosto 14, 15:30

Citazione:

Originalmente inviato da rossy60

Scusa ma come fa a staccarsi il cavo batteria che è scatolata e chiusa con clips?

Nella Mugen mbx7 non è chiusa.

Gabriele Salotti · 08 agosto 14, 15:32

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Originalmente inviato da Minestrone

Evidentemente l'elastico non è abbastanza duro\teso ed è inclinato rispetto alla direzione del movimento dell'asta.

Va bene dai cerco un elastico più duro...

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08 agosto 14, 12:07	#3 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.690	Evidentemente l'elastico non è abbastanza duro\teso ed è inclinato rispetto alla direzione del movimento dell'asta.

08 agosto 14, 13:08	#4 (permalink) Top
rossy60 User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Treviso Messaggi: 199	Scusa ma come fa a staccarsi il cavo batteria che è scatolata e chiusa con clips?