Graupner Hott

[GI4563]

Originalmente inviato da wwww3

Le fasi di volo e tutto ciò che non è telemetria lo puoi trovare nel manuale italiano della MX-24.

Hei Luca, vedo con soddisfazione che dopo lunga e penosa malattia hai preso la Hott.
Come si dice in queste occasioni, complimenti per l'ottima scelta.
Almeno non volerai più con il patema d'animo.
Io sono in attesa dei moduli per la MC24 che a questo punto prenderei in considerazione solo se cambiando la eprom (se fosse vero quindi quello che ho letto qua' e la') permettesse di leggere il tutto sul display della MC24 stessa.
Altrimenti continuerò ad accontentarmi della mia semplice telemetria che mi informa solo della tensione batteria rx.
Pensa che la MC18 viaggia ancora con la eprom riscritta in italiano da me medesimo e se fossi un pò più giovane e avessi ancora un pò di coraggio,rifarei lo stesso sulla MC24 o sulla MX20 perchè no visto che le traduzioni mi hanno già detto che fanno pena.

Ma poi perchè dico questo, visto che pochi hanno avuto a suo tempo il coraggio di montare la mia eprom, lo stesso Guido non so se ricordi, mi disse provalo prima tu e poi lo monto io, (sono passati 25 anni senza mai un problema ma lui non lo montò mai).

Tornando alla MX20 mi dispiace solo una cosa e cioè che non sia predisposta per la tracolla a due punti sai che è una mia fissa.
Per il resto sembra essere una delle macchine più moderne in circolazione (come sai ragiono solo da elettronico). Poi per quanto mi riguarda vorrò vedere la qualità e precisione nel tempo dei movimenti stick.

Mi dirai anche se la vecchia la terrai come fermacarte in ufficio ricordando con sospiro tutte le prove e i ragionamenti fatti in pendio da 3 anni a questa parte.

Sperando di non essere stato troppo ot,

Buoni voli e un ciao a tutti
Giulio

[msette]

Sembra che finalmente questa settimana sia la volta buona e mi arrivi la trasformazione hott per l'mc24; per il momento però la nuova eprom non è ancora disponibile (notizie dirette dalla Gimax) e non ci sono ancora notizie al riguardo su quando sarà sul mercato.

[wwww3]

Heilà, ciao Giulio,
alla fine ho deciso per la MX-20, è una "piccola" MX-24 un po' più plasicosa e con display più piccolo ma con le stesse funzionalità.
A mio parere sul mercato è quella che ha il miglior rapporto Prezzo/prestazioni+funzionalità.
Se cerchi tra i primi messaggi troverai il test di portata che ho eseguito con 2 esemplari, circa 4000 m.
Per quanto riguarda i modelli a pulpito, è disponibile l'ammiraglia MC-32, a breve lo sarà anche la versione a pulpito della MX-20: la MC-20, questa avrà doppio display e potenziometri laterali a portata di indice, tanto apprezzati dagli aliantisti ma purtroppo non disponibli sulla MX-20.

Caro, sulle nuove Hott non è necessario smontare le Eprom, se proprio vuoi farti del male puoi tentare il reverse del file .bin, correggere a piacimento le traduzioni e inviare il tutto alla TX.
Io per ora mi tengo la lingua inglese...

A me non manca la doppia tracolla, mancano:
- un alloggiamento SD-Card in posizione più comoda
- potenziometri laterali a portata di indice
- display più generoso
- SW PC per configurazione o modifica offline dei modelli

Per quanto riguarda gli Stick a me sembramo belli precisi e fluidi, comunquesia è possibile tararli tramite menu grafico; questa funzione, a differenza di Futaba, Graupner ha intelligentemente (visto che è molto richiesta) deciso di renderla disponibile senza tante menate.

La telemetria nativa mi ha fatto scoprire un particolare che difficilmente avrei mai potuto rilevare, infatti avendo disponibili i valori di tensione massima e minima della ricevente mi sono accorto che durante il volo il bec di un mio deproncino alimenta la RX da 5.0V a 4.3V.
Anche l'analisi del volo registrato su SD card, effettuata con il SW a corredo, può risultare molto utile, tra i dati fruibili vi sono le caratteristiche del segnale (intensità-qualità-dbm) per ogni canale del frequency hopping, in pratica puoi valutare off-line quanto è potenzialmente o meno il sistema e tutto senza nessun sensore, conoscendoti ci andresti a nozze...

Per la eprom da montare sulla tua 24, prova a scrivere un'e-mail a Graupner, di solito rispondono in uno/due giorni, oppure chiama Gimax, Massimo è appena tornato da Norimberga, se appena può si fa in quattro... Dovrei passare da lui in settimana, gli chiederò lumi.

La MX-16 per ora la utilizzo ancora, non ho ancora completato la migrazione/configurazione di tutti i modelli alla nuova tecnologia, mi dico sempre: domani comincio, lo faccio e poi... vince la pigrizia.


Buone focaccie... ehm... buoni voli


Luca

[wwww3]

Scusate ERRATA CORRIGE:
Heilà, ciao Giulio,
alla fine ho deciso per la MX-20, è una "piccola" MX-24 un po' più plasticosa e con display più piccolo...

...quanto è potenzialmente o meno affidabile il sistema...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da wwww3

Heilà, ciao Giulio,
alla fine ho deciso per la MX-20, è una "piccola" MX-24 un po' più plasicosa e con display più piccolo ma con le stesse funzionalità.
A mio parere sul mercato è quella che ha il miglior rapporto Prezzo/prestazioni+funzionalità.
Se cerchi tra i primi messaggi troverai il test di portata che ho eseguito con 2 esemplari, circa 4000 m.
Per quanto riguarda i modelli a pulpito, è disponibile l'ammiraglia MC-32, a breve lo sarà anche la versione a pulpito della MX-20: la MC-20, questa avrà doppio display e potenziometri laterali a portata di indice, tanto apprezzati dagli aliantisti ma purtroppo non disponibli sulla MX-20.

Caro, sulle nuove Hott non è necessario smontare le Eprom, se proprio vuoi farti del male puoi tentare il reverse del file .bin, correggere a piacimento le traduzioni e inviare il tutto alla TX.
Io per ora mi tengo la lingua inglese...

A me non manca la doppia tracolla, mancano:
- un alloggiamento SD-Card in posizione più comoda
- potenziometri laterali a portata di indice
- display più generoso
- SW PC per configurazione o modifica offline dei modelli

Per quanto riguarda gli Stick a me sembramo belli precisi e fluidi, comunquesia è possibile tararli tramite menu grafico; questa funzione, a differenza di Futaba, Graupner ha intelligentemente (visto che è molto richiesta) deciso di renderla disponibile senza tante menate.

La telemetria nativa mi ha fatto scoprire un particolare che difficilmente avrei mai potuto rilevare, infatti avendo disponibili i valori di tensione massima e minima della ricevente mi sono accorto che durante il volo il bec di un mio deproncino alimenta la RX da 5.0V a 4.3V.
Anche l'analisi del volo registrato su SD card, effettuata con il SW a corredo, può risultare molto utile, tra i dati fruibili vi sono le caratteristiche del segnale (intensità-qualità-dbm) per ogni canale del frequency hopping, in pratica puoi valutare off-line quanto è potenzialmente o meno il sistema e tutto senza nessun sensore, conoscendoti ci andresti a nozze...

Per la eprom da montare sulla tua 24, prova a scrivere un'e-mail a Graupner, di solito rispondono in uno/due giorni, oppure chiama Gimax, Massimo è appena tornato da Norimberga, se appena può si fa in quattro... Dovrei passare da lui in settimana, gli chiederò lumi.

La MX-16 per ora la utilizzo ancora, non ho ancora completato la migrazione/configurazione di tutti i modelli alla nuova tecnologia, mi dico sempre: domani comincio, lo faccio e poi... vince la pigrizia.


Buone focaccie... ehm... buoni voli


Luca

Quanto davvero nella programmazione la MX-20 è identica alla alla precedente MX-24?
Chissà se Graupner abbia pensato a riproporre una nuova MX-24 e per l'occasione abbia chiamato l'attuale MX-20: in fondo quest'ultima ha il medesimo layout (comandi) della più piccola MX-16 HOTT ... mah!

[GI4563]

Originalmente inviato da wwww3

Heilà, ciao Giulio,
alla fine ho deciso per la MX-20, è una "piccola" MX-24 un po' più plasicosa e con display più piccolo ma con le stesse funzionalità.
A mio parere sul mercato è quella che ha il miglior rapporto Prezzo/prestazioni+funzionalità.
Se cerchi tra i primi messaggi troverai il test di portata che ho eseguito con 2 esemplari, circa 4000 m.
Per quanto riguarda i modelli a pulpito, è disponibile l'ammiraglia MC-32, a breve lo sarà anche la versione a pulpito della MX-20: la MC-20, questa avrà doppio display e potenziometri laterali a portata di indice, tanto apprezzati dagli aliantisti ma purtroppo non disponibli sulla MX-20.

Caro, sulle nuove Hott non è necessario smontare le Eprom, se proprio vuoi farti del male puoi tentare il reverse del file .bin, correggere a piacimento le traduzioni e inviare il tutto alla TX.
Io per ora mi tengo la lingua inglese...

A me non manca la doppia tracolla, mancano:
- un alloggiamento SD-Card in posizione più comoda
- potenziometri laterali a portata di indice
- display più generoso
- SW PC per configurazione o modifica offline dei modelli

Per quanto riguarda gli Stick a me sembramo belli precisi e fluidi, comunquesia è possibile tararli tramite menu grafico; questa funzione, a differenza di Futaba, Graupner ha intelligentemente (visto che è molto richiesta) deciso di renderla disponibile senza tante menate.

La telemetria nativa mi ha fatto scoprire un particolare che difficilmente avrei mai potuto rilevare, infatti avendo disponibili i valori di tensione massima e minima della ricevente mi sono accorto che durante il volo il bec di un mio deproncino alimenta la RX da 5.0V a 4.3V.
Anche l'analisi del volo registrato su SD card, effettuata con il SW a corredo, può risultare molto utile, tra i dati fruibili vi sono le caratteristiche del segnale (intensità-qualità-dbm) per ogni canale del frequency hopping, in pratica puoi valutare off-line quanto è potenzialmente o meno il sistema e tutto senza nessun sensore, conoscendoti ci andresti a nozze...

Per la eprom da montare sulla tua 24, prova a scrivere un'e-mail a Graupner, di solito rispondono in uno/due giorni, oppure chiama Gimax, Massimo è appena tornato da Norimberga, se appena può si fa in quattro... Dovrei passare da lui in settimana, gli chiederò lumi.

La MX-16 per ora la utilizzo ancora, non ho ancora completato la migrazione/configurazione di tutti i modelli alla nuova tecnologia, mi dico sempre: domani comincio, lo faccio e poi... vince la pigrizia.


Buone focaccie... ehm... buoni voli


Luca

Ciao Luca e un saluto a tutti gli altri amici in lettura,
(mi viene in mente un modo di dire di un giornalista di altri tempi, un certo Nunzio Filogamo, che usava sempre dire : Miei cari amici vicini e lontani, buona sera ovunque voi siate). I vecchiacci come me non riescono a trattenersi da questi ricordi a tutto svantaggio perchè perdi sicuramente qualche punto con i più giovani ma pazienza.
( Poi qualche punto si riguadagna pilotando).
E infatti a questo proposito, giusto per fare un po' di retorica e anche un po' il "bauscia", ti racconto che l'anno scorso a fine autunno ero in pendio in un giorno feriale come quasi sempre, aspettando Rolando, e c'erano i simpatici (quasi tutti) tedeschi.

Modelli da mille e una notte ma nessun gommolo, almeno quel ciorno ja.

Faceva freddo e tutti avevamo cappello e giubbotto.
Io avevo il solito Alpina 4m caricato relativamente poco, e il solito Salto 4,6m caricato a 110, ma quel ciorno non tirava niente, solo un po' di dinamica appena partorita da scontri tra qualche mini-nuvola e termichine che sembravano anch'esse scorreggette dei cavalli del prato sottostante.
Ma io avevo la ....riserva : l'Elektro Junior gommmolino da 1,8m legggiero legggiero legggiero.
Anche con questo si volava per modo di dire, quasi solo a motore, ma per magia a un certo punto saltano fuori un paio di refoli di quelli giusti da ovest che mi danno la carica e una volta salito (con il motore) un pò su mi viene da fare lo scemo con passaggi rovesci sul pendio seguito dai tonneau giusto per sfogarsi.
Solo che avevo insistito così a lungo coi rovesci al punto che due tedeschi tra i più anziani pensando fossero manovre da principiante in panne si precipitarono verso di me offrendo aiuto.
Avendomi poi riconosciuto perchè incontrati gli anni precedenti ci mettemmo a ridere come ciucchi che escono dalla cantina.

Beh è bello ricordare anche queste cavolatine...

Tornando giustamente in topic, devo dirti che "a nozze" come dici tu con tutti i controlli verificabili col nuovo sistema ci andrei volentieri e tutte le qualità che hai descritto, dette da te, mi convincono davvero.
Resta comunque il fatto che la teutonica impostazione del MC24 alla quale ormai sono abituato da anni, (dal MC18 in poi) mi condizionano un tantino, e credo non solo per ottusità dovuta all'età ma soprattutto per la reale funzionalità e professionalità dell'apparato in sè che ho avuto modo di apprezzare negli anni oltretutto meglio ancora da quando ho inserito il modulo 2,4 Ghz Futaba.

Che dire, se son rose fioriranno.... e ci teniamo in contatto.

Ultima notizia è che stò pensando al ASW27 paritech Paritech Modellbau ASW 27

E' un po' piccolo 3,8m ma mi stimola le sue caratteristiche, guarda il video qui ASW 27 am Hang - YouTube

Mi dirai il tuo parere.

Per ora passo e finalmente chiudo.

Buoni voli a tutti

Giulio

[Jack Frost]

Originalmente inviato da GI4563

Tornando giustamente in topic, devo dirti che "a nozze" come dici tu con tutti i controlli verificabili col nuovo sistema ci andrei volentieri e tutte le qualità che hai descritto, dette da te, mi convincono davvero.
Resta comunque il fatto che la teutonica impostazione del MC24 alla quale ormai sono abituato da anni, (dal MC18 in poi) mi condizionano un tantino, e credo non solo per ottusità dovuta all'età ma soprattutto per la reale funzionalità e professionalità dell'apparato in sè che ho avuto modo di apprezzare negli anni oltretutto meglio ancora da quando ho inserito il modulo 2,4 Ghz Futaba.

Che dire, se son rose fioriranno.... e ci teniamo in contatto.

Ciao Giulio, che modulo 2,4 GHz by Futaba hai abbinato alla mitica Mc-24???
Grazie, ciao.

[helipier]

Sto riaffrontando il "discorso" MX20 con maggior calma, hai visto mai che me la tengo..
Per utilità anche di altri vi informo che il manuale inglese ha un errore a pag 94 mettono due schermate che non c'entrano nulla con l'argomento del paragrafo Stick mode.
Aggiungo poi uno dei difetti che ho riscontrato nella facilità di programmazione, magari qualcuno mi darà qualche dritta su come fare:
Modo eli, voglio modificare sul campo ad eli fermo le curve gas e passo, posso farlo solo sulla modalità attiva, non posso quindi selezionare in menù una modalità non attiva e variare le curve anche lì a meno di attivarla, molto scomodo a mio modesto avviso...
Inoltre poichè per modificare un punto della curva devo selezionarlo con lo stick del gas devo bloccare il motore, invece sarebbe bello poter variare i punti selezionandoli anche se non attivi...

[GI4563]

Originalmente inviato da Jack Frost

Ciao Giulio, che modulo 2,4 GHz by Futaba hai abbinato alla mitica Mc-24???
Grazie, ciao.

Ciao Jack,
il modulo è questo
HF-Modul HFM12-MC Rasst 2,4 GHz für Graupner MC 24/22/19 - Fernsteuerungen und Zubehör - Modellsport Schweighofer

Ne ho due (uno di riserva perchè, come si suol dire, se si rompe il primo non sono in braghe di tela) uno l'ho acquistato da Schweighofer e il secondo direttamente dalla Robbe.

E' un modulo TX per la MC24 che permette di usare le riceventi Futaba 2,4 Ghz 6014 e 6008.

Sono ormai 2 anni che le uso senza alcun problema.

Ciò nondimeno mi stà galvanizzando la nuova Hott Graupner per la questione della telemetria.

Attualmente utilizzo un modulo telemetrico esterno acquistato da HobbyKing a prezzo irrisorio circa 40 dollari se non ricordo male, che mi trasmette a terra su un display aggiuntivo, solo la tensione della batteria di bordo e fino ad ora mi ha soddisfatto.

Chiaramente il sistema Hott è molto più completo e come dicevo se esce la rom o eprom
che sostituisce la originale MC24 o tramite solo aggiornamento sw come diceva Luca, allora lo prendo sicuramente in considerazione.

Spero di esserti stato di aiuto e sono sempre a disposizione.

Buoni voli a tutti (per Luca non finirò mai di ringraziarti per le buone focacce che hai portato in pendio perchè come le fai tu non le fa nessuno, almeno la mia dolce metà non ci è ancora riuscita )!

P.S. Oggi 22-febbraio sono andato ai colli passando però per Predore dove ho dei parenti, e poi Adrara San Rocco, ecc. sai la strada quella stretta.
Il tutto per provare la nuova Toyota RAV4.
Ho trovato un tempo magnifico e il laghetto era ghiacciato come pure quello della baita.
Un panorama innevato magnifico e ho preferito lasciare l'auto nuova sul piazzale e andare su a piedi anche se è una 4x4.
Si vedeva l'Adamello ma dalla parte sud verso la pianura grande foschia.
Sigh che nostalgia del bel tempo. Non vedo l'ora.

Un saluto a tutti
Giulio

[wwww3]

Giulio,
per provare la RAV4 devi salire da Vigolo o da Parzanica, ma in
primavera inoltrata; io l'ho fatta a scendere, nel tardo pomeriggio, più volte ho inconcrociato scoiattoli, panorama mozzafiato... Uno spettacolo!

Per tornare in tema Hott: stasera sono passato da Gimax, ha parlato con Graupner per la questione Eprom per la MC-24, mi dirà qualcosa a giorni. Per ora potresti scaricarti il manuale in inglese della MX-20 per dare un'occhiata alla sezione telemetria.


A presto.

Luca