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Cerco di semplificare la differnza tra t-hold e t-cut allora, immagina che vuoi fare una autorotazione, inserendo il t-hold (opportunamente settato) il motore si posizionerà sul minimo dei giri e potrai eseguire la tua autorotazione...se azioni il t-cut ti spengi il motore. Dovendo riprendere il modello perchè ti accorgi che l'autorotazione non ti tiuscirà, levi il t-hold e ridai motore, se avevi tirato il t-cut avevi il motore spento e quindi?!? :D |
Ho montato dei carrelli elettrici su un mb339. C'è un modo per rallentarne l'apertura e la chiusura tramite l'Aurora 9? |
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Sto usando la telemetria e mi sto godendo il volo al max.....Quello che mi interessa maggiormente è il monitoraggio della tensione del pacco lipo. So che si può fare dalla porta SPC senza dover utilizzare la telemetria, gli schemi Hitec parlano tutti di bec esterni e ricevente alimentata con la lipo. Io utilizzo regolatori con bec interni. Se lascio tali regolatori ed alimento la porta SPC con la lipo diretta (come indicato da manuale, a max 35V) alimento SOLO la ricevente, giusto? Non sono sicuro di tale info, qualcuno ha già effettuato questa procedura?? |
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In questo modo potrai leggere sulla radio il valore della batteria espresso in Volt |
Sempre per la spc su un modello a scoppio invece, come fate i collegamenti? Al momento ho usato due lipo una da 2S 2100 x alimentare i servi (9 servi di cui 2 sono carrelli elettrici) e una 2S 1300 per la spc. Il problema è che la spc rimane sempre alimentata e ogni volta che spengo l'interrutore del modello ( alimentazione dei servi) i servi hanno un piccolo movimento perchè sentono ancora alimentazione da spc e spesso mi fa chiudere i carrelli retrattili. Conviene montare un secondo interruttore o posso usare una sola lipo x tutto collegandola anche alla spc secondo voi? Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 |
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Leggevo che usi la Lipo 2s pure per i servi. Quindi anche tu userai un regolatore oppure usi servi a 7,4 |
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