Perchè cambiare in 2,4Ghz

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ferny71

ragazzi, io ho preso da poco una spectrm dx7 con la doppia ricevente , dovrò collaudare fra pochissimo un maxi da 2.3m composite , che dite gli rimonto la Mx16?



YouTube - RC JET Maiden Flight Total Loss = $7,000.00

E' dove sta scritto che la colpa sia del sistema 2.4gHz? Le rotture ci sono sempre state e ci saranno sempre.

[dtruffo]

Originalmente inviato da Marco m&m

E' dove sta scritto che la colpa sia del sistema 2.4gHz? Le rotture ci sono sempre state e ci saranno sempre.

Se le rotture sono legate al pilotaggio, a problemi strutturali o di impiantistica ok, ma il pregio della 2.4 dovrebbe essere la solidita'.. Se cosi' non e' ... a che serve ??

[Marco m&m]

Originalmente inviato da dtruffo

Se le rotture sono legate al pilotaggio, a problemi strutturali o di impiantistica ok, ma il pregio della 2.4 dovrebbe essere la solidita'.. Se cosi' non e' ... a che serve ??

Chi ti dice che il problema occorso a quel modello sia legato al sistema 2.4?? Magari si è rotta la centralina che alimenta l'impianto rx... o magari altro ancora.
Ma sopratutto.... anche fosse un problema radio... gli altri sistemi sono immuni da problemi? Non mi pare... considerando la gioventù del 2.4gHz trovo che il sistema sia molto... molto solido.
A che serve? A non doversi preoccupare dei rincoglioniti che accendendo la loro radio sulla mia frequenza fanno schiantare a terra un bell'Extra 330 nuovo di pacca... giusto per fare un esempio .

Ps- Io uso ancora anche la banda 40 ma pian piano migrerò completamente in FASST... a meno di sorprese negative...

[giobass]

Originalmente inviato da Marco m&m

Chi ti dice che il problema occorso a quel modello sia legato al sistema 2.4?? Magari si è rotta la centralina che alimenta l'impianto rx... o magari altro ancora.
Ma sopratutto.... anche fosse un problema radio... gli altri sistemi sono immuni da problemi? Non mi pare... considerando la gioventù del 2.4gHz trovo che il sistema sia molto... molto solido.
A che serve? A non doversi preoccupare dei rincoglioniti che accendolo la radio sullla tua frequenza facendo schiantare a terra un bell'Extra 330 nuovo di pacca... giusto per fare un esempio.

Ps- Io uso ancora anche la banda 40 ma pian piano migrerò completamente in FASST... a meno di sorprese negative...

Chi non migra ( anche se lentissssssssimamente)......fesso è!Giorgio

[dtruffo]

Originalmente inviato da Marco m&m

Chi ti dice che il problema occorso a quel modello sia legato al sistema 2.4?? Magari si è rotta la centralina che alimenta l'impianto rx... o magari altro ancora.
Ma sopratutto.... anche fosse un problema radio... gli altri sistemi sono immuni da problemi? Non mi pare... considerando la gioventù del 2.4gHz trovo che il sistema sia molto... molto solido.
A che serve? A non doversi preoccupare dei rincoglioniti che accendolo la radio sullla tua frequenza facendo schiantare a terra un bell'Extra 330 nuovo di pacca... giusto per fare un esempio.

Ps- Io uso ancora anche la banda 40 ma pian piano migrerò completamente in FASST... a meno di sorprese negative...

Non mi sto riferendo al quel video. Le cose preferisco vederle di persona che non farmele raccontare... e per quello che sto vedendo.... a parte il coglione che ti accende la radio... mi fido ancora piu' della 40....

Le mie sono valutazioni che faccio osservando quanti e quali problemi posso notare nel mio campo volo, contando beceramente numero di voli complessivi e problemi rilevati e facendone una percentuale.
Al momento le vecchie tecnologie battono le nuove e anche di parecchio. Staremo a vedere col passare del tempo, ma, se continua cosi'. il mio campo sara' uno di quelli in cui le 2.4 saranno tassativamente vietate (assieme alle rx di infima qualita' conclamata !!)

Purtroppo la sicurezza e' troppo importante per potersi permettere di rischiare.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da dtruffo

Non mi sto riferendo al quel video. Le cose preferisco vederle di persona che non farmele raccontare... e per quello che sto vedendo.... a parte il coglione che ti accende la radio... mi fido ancora piu' della 40....

Le mie sono valutazioni che faccio osservando quanti e quali problemi posso notare nel mio campo volo, contando beceramente numero di voli complessivi e problemi rilevati e facendone una percentuale.
Al momento le vecchie tecnologie battono le nuove e anche di parecchio. Staremo a vedere col passare del tempo, ma, se continua cosi'. il mio campo sara' uno di quelli in cui le 2.4 saranno tassativamente vietate (assieme alle rx di infima qualita' conclamata !!)

Purtroppo la sicurezza e' troppo importante per potersi permettere di rischiare.

E' assolutamente giusto che ognuno faccia la scelta che più lo rende tranquillo. Io però, che sono sempre molto restio a passare al nuovo quando il vecchio non mi ha mai dato problemi, ho fatto il passaggio alla 2.4 molto più velocemente di quanto non avessi fatto fra quarzi e sintetizzate.
Sono a contatto con molto piloti professionisti di F3A, F6A, F3C, F3AX e piloti di turbine e maxi da divertimento. Tutti usano sistemi o Futaba Fasst o JR Spektrum (non Graupner IFS) e il coro è unanime... nessun problema... ribadisco NESSUNO (finora). Che poi sistemi come IFS, Corona e altri abbiano problemi non mi interessa al momento. Io ho sempre usato esclusivamente Futaba e RX Multiplex, quindi le marche economiche le ho sempre evitate.
Il richiamo Futaba non ha riguardato un problema di sistema o di scarsa qualità componenti. Semplicemente per un errore in sede di costruzione, erano stato messi in commercio moduli privi di ID. Questi erano perfettamente funzionanti ma, se per un gioco del destino 2 di questi fossero finiti nello stesso campo, sarebbe stato come accendere due TX di vecchio tipo. Certo... non dovrebbe succedere una svista di questo tipo... ma certamente non è un problema di progettazione o di "robustezza" del sistema. Non è stato modificato nulla e il sistema FASST al momento è ottimo e senza problemi.
Con batterie da 500mAh ci volavi un giorno con servi da 2,5kg lenti come tartarughe. Oggi alcuni modelli godono (per non dire necessitano) di servi potenti e veloci che ovviamente consumano.... Parlare poi di sicurezza con le vecchie batterie mi fa ridere... hanno fatto più mucchi di legni loro che tutte le radio messe insieme!!!
Con questo non voglio convincerti a cambiare idea... continua come preferisci. L'unica cosa che ti dico è che se devi proibire che al tuo campo usino la 2.4gHz, fallo con una motivazione plausibile e cioè che, al momento, è illegale... lascia stare motivazioni legate alla sicurezza... a mio modesto parere sono inesistenti.