Elica passo variabile automatico.

Originalmente inviato da comet

attendiamo con ansia una spiegazione comprensibile .....

Credo che tutti quelli che dovevano capire abbiano gia' capito. Pero' e' stato divertente tutto sommato.

[incramet]

Originalmente inviato da durone

Credo che tutti quelli che dovevano capire abbiano gia' capito. Pero' e' stato divertente tutto sommato.

menomale un po di sincerità!

[incramet]

ho inseritol'immagine....

[comet]

ahhhhh, ora è tutto più chiaro

[incramet]

Originalmente inviato da comet

ahhhhh, ora è tutto più chiaro

cosa hai scoperto che prima ti sfuggiva?

[Mrk89]

Questa è l'elica, come è stata accoppiata meccanicamente parlando al sistema automatico?

[incramet]

Originalmente inviato da Mrk89

Questa è l'elica, come è stata accoppiata meccanicamente parlando al sistema automatico?

Questa è la qadripala, è accoppiata meccanicamente al sistema automatico, per le ridotte dimensioni posso calettare al massimo 5 pale, per ora ho tre versioni: 2p, 3p, 4p.
che ti sembra?

[max_c26acro]

Originalmente inviato da incramet

ho inseritol'immagine....

Una coppia conica per variare il passo delle palle? A me sembra piuttosto UCAS*; a parte il peso e l'eccessivo costo della lavorazione, non sai che le coppie coniche, anche le piu precise, ammettono un gioco che l'elica non tollera (leggi vibrazioni e stress: meccanico a carico dell'ingranaggio e aeroelastico a carico delle pale)?
Soprattutto se questo gioco non è simmetrico per tutte le pale, cosa impossibile da ottenere col tuo sistema.
E' questo il motivo per cui nelle vere eliche le coppie coniche e le cascate di ingranaggi in senso generale non sono utilizzate, le pale sono generalmente accoppiate al meccanismo di variazione del passo tramite delle biellette oppure delle cammes.



*UCAS: Ufficio Complicazioni Affari Semplici

[andy]

Mi complimento per l'invenzione, dare un passo variabile assomiglia tanto alla pompa rotativa della pompa di iniezione dei motori diesel,più aumenta la velocità di rotazione delle masse centrifughe e più si modifica il valore dell'incidenza sempre e comunque tramite conicità o leverismi. Un'altro modo sarebbe quello di dividere l'elica in due parti,una interna che subisce il flusso (sentendo il lato del flusso) e l'altra che viene comandata di conseguenza da quella interna? Brevetto tipo "UCAS"

[comet]

Il problema dell'umanità è che gli stupidi sono strasicuri, mentre gli intelligenti sono pieni di dubbi. (Bertrand Russell)