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ringrazio Jumpa per il supporto. andando avanti: sapevo dell'esistenza della telemetria e della registrazione dati, ma sapevo anche che necessitano di apparati particolari per la trasmissione e radio apposite, il tutto dai costi non proprio abbordabili (almeno, non per me). quello che cerco di dire da 5 o 6 post è: secondo voi avrebbe senso una vera e propria scatola nera che registri i dati di volo su una memoria (tutto on board) protetta da eventuali crash, per capire cosa sia successo in caso di incidente? ripeto per l'ennesima volta: suppongo che non dover trasmettere i dati alla radio limiti gli apparati da utilizzare e quindi anche i costi. magari non si hanno i dati in diretta televisiva, ma possono comunque aiutare a capire cos'è successo in volo, e individuare il colpevole (errore umano o guasto che sia), quando magari il problema non è riproducibile sul banco di lavoro.
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |
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