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Vecchio 31 marzo 20, 16:32   #861 (permalink)  Top
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Stando così le cose, sembra che il volo in pendio goda di una sorta di immunità speciale.

Paradossalmente potremmo trovarci in un pendio dove c'è chi usa un aliante da 5 metri liberamente e altri che, nello stesso pendio, per fare 4 foto al tramonto con un drone da 300gr dovranno presentarsi con la patente, registrazioni, QRCode e versamenti vari.

Ma tant'è, queste sono le leggi!
E' ancora più assurdo... lo stesso modellista che faceva volare, legalmente, l'aliante se poi svolazza con il drone ha degli obblighi assurdi da rispettare

P.S. hai dimenticato il transponder sul drone...
__________________
Se è vero che il denaro parla, l'unica cosa che gli ho sentito dire è «addio»
(dal film Analisi di un delitto)
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Vecchio 31 marzo 20, 17:30   #862 (permalink)  Top
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E' ancora più assurdo... lo stesso modellista che faceva volare, legalmente, l'aliante se poi svolazza con il drone ha degli obblighi assurdi da rispettare

P.S. hai dimenticato il transponder sul drone...
Quando gli alianti da pendio di 5 metri diventeranno più numerosi dei quadricotteri (forse è il caso di dire SE...) allora stringeranno le norme anche su quelli.
I numeri hanno un loro significato. L'FPV e il long-range esistevano da anni, ma solo quando arrivarono Trappi e i suoi emuli con i loro video "propagandistici" che cominciarono a ronzare le pulci negli orecchi.
Lo stesso dicasi per gli elicotteri, di cui i "droni" sono solo dei nipotini a basso prezzo e molto più facili da usare: nessuno aveva mai visto vendere elicotteri da MediaWorld e bambini che potessero portarli in volo al primo tentativo.
Gli aliantisti da pendio sono una elite nell' elite, se non sanno quello che fanno e quello che costruiscono il dirupo spietato li elimina al primo giro, i pendii sono pochi, i modelli sono in media più costosi, quindi hanno meno visibilità e SE NON DISTURBANO altre categorie ed altri interessi i legislatori non se li fileranno particolarmente. Il maiuscolo mi sembra doveroso perchè in caso di contrasti - concomitanza con altri eventi, proteste più o meno sensate di contadini eccetera - anche adesso il modellismo deve cedere il passo.
A pensarci bene anche le tute alari, PER ORA, non sono particolarmente normate...
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Vecchio 31 marzo 20, 17:53   #863 (permalink)  Top
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Si sta facendo confusione tra regole italiane cogenti e linee guida europee non cogenti. Ora è obbligatorio seguire le italiane. Il motivo per cui in l'Italia si stia normando in maniera non convergente con le linee guida mi è oscuro ma tant'è.

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Vecchio 31 marzo 20, 18:29   #864 (permalink)  Top
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Quando gli alianti da pendio di 5 metri diventeranno più numerosi dei quadricotteri (forse è il caso di dire SE...) allora stringeranno le norme anche su quelli.
I numeri hanno un loro significato. L'FPV e il long-range esistevano da anni, ma solo quando arrivarono Trappi e i suoi emuli con i loro video "propagandistici" che cominciarono a ronzare le pulci negli orecchi.
Lo stesso dicasi per gli elicotteri, di cui i "droni" sono solo dei nipotini a basso prezzo e molto più facili da usare: nessuno aveva mai visto vendere elicotteri da MediaWorld e bambini che potessero portarli in volo al primo tentativo.
Gli aliantisti da pendio sono una elite nell' elite, se non sanno quello che fanno e quello che costruiscono il dirupo spietato li elimina al primo giro, i pendii sono pochi, i modelli sono in media più costosi, quindi hanno meno visibilità e SE NON DISTURBANO altre categorie ed altri interessi i legislatori non se li fileranno particolarmente. Il maiuscolo mi sembra doveroso perchè in caso di contrasti - concomitanza con altri eventi, proteste più o meno sensate di contadini eccetera - anche adesso il modellismo deve cedere il passo.
A pensarci bene anche le tute alari, PER ORA, non sono particolarmente normate...
Se lo dici tu...
Volavo in pendio con i modelli... e volavo in parapendio ma non negli stessi posti ... io
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Vecchio 31 marzo 20, 18:50   #865 (permalink)  Top
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Stando così le cose, sembra che il volo in pendio goda di una sorta di immunità speciale.

Paradossalmente potremmo trovarci in un pendio dove c'è chi usa un aliante da 5 metri liberamente e altri che, nello stesso pendio, per fare 4 foto al tramonto con un drone da 300gr dovranno presentarsi con la patente, registrazioni, QRCode e versamenti vari.

Ma tant'è, queste sono le leggi!
Bhe......in germania il volo in pendio e' abbastanza diffuso......
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Vecchio 31 marzo 20, 18:52   #866 (permalink)  Top
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E' ancora più assurdo... lo stesso modellista che faceva volare, legalmente, l'aliante se poi svolazza con il drone ha degli obblighi assurdi da rispettare

P.S. hai dimenticato il transponder sul drone...
Sono due attivita' molto diverse..........non eravamo proprio noi a chiedere che fossero distinte......??
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Vecchio 31 marzo 20, 18:54   #867 (permalink)  Top
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Quando gli alianti da pendio di 5 metri diventeranno più numerosi dei quadricotteri (forse è il caso di dire SE...) allora stringeranno le norme anche su quelli.
I numeri hanno un loro significato. L'FPV e il long-range esistevano da anni, ma solo quando arrivarono Trappi e i suoi emuli con i loro video "propagandistici" che cominciarono a ronzare le pulci negli orecchi.
Lo stesso dicasi per gli elicotteri, di cui i "droni" sono solo dei nipotini a basso prezzo e molto più facili da usare: nessuno aveva mai visto vendere elicotteri da MediaWorld e bambini che potessero portarli in volo al primo tentativo.
Gli aliantisti da pendio sono una elite nell' elite, se non sanno quello che fanno e quello che costruiscono il dirupo spietato li elimina al primo giro, i pendii sono pochi, i modelli sono in media più costosi, quindi hanno meno visibilità e SE NON DISTURBANO altre categorie ed altri interessi i legislatori non se li fileranno particolarmente. Il maiuscolo mi sembra doveroso perchè in caso di contrasti - concomitanza con altri eventi, proteste più o meno sensate di contadini eccetera - anche adesso il modellismo deve cedere il passo.
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Quando di parla solo per dare aria alle tonsille......
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Vecchio 31 marzo 20, 18:58   #868 (permalink)  Top
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Si sta facendo confusione tra regole italiane cogenti e linee guida europee non cogenti. Ora è obbligatorio seguire le italiane. Il motivo per cui in l'Italia si stia normando in maniera non convergente con le linee guida mi è oscuro ma tant'è.

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Vedremo piu' avanti........per adesso la paginetta delle regole aeromodellistiche ci mantiene distinti dai droni........e questo e' solo un bene.......
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Vecchio 31 marzo 20, 22:21   #869 (permalink)  Top
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Sono due attivita' molto diverse..........non eravamo proprio noi a chiedere che fossero distinte......??
Sono un modellista da almeno 50 anni ed ho provato di tutto dalla carta di riso in poi... , turbine escluse purtroppo, se invece faccio volare un drone divento improvvisamente un co..one ?

Fammi capire meglio, secondo il tuo ragionamento, un modellista in un campo volo è logico che faccia volare 25 Kg. di modello ma non può far volare un drone da 300 g. in nome della sicurezza ?
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Vecchio 31 marzo 20, 23:28   #870 (permalink)  Top
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Scusa, dimenticavo che solo tu hai il Dono...
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