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01 aprile 20, 00:44 | #871 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.732
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Riuscire a mantenere la nostra identita mi sembra importante e in ogni caso un drone con le caratteristiche di aeromodello lo potrai sempre far volare liberamente come tutti gli altri tuoi modelli...... Anch'io ho fatto piu' o meno di tutto per un tempo simile al tuo, turbine ed elicotteri inclusi......... Ora volo anche con i droni, ho conseguito le varie licenze, istruttore compreso e ho appena certificato un centro di addestramento...........ma per tanto che mi sforzi riesco solo a vederli come strumento di lavoro, F3U esclusi...... Ultima modifica di MAXZANI : 01 aprile 20 alle ore 00:52 | |
01 aprile 20, 00:50 | #873 (permalink) Top | ||
Sospeso Data registr.: 17-07-2016
Messaggi: 810
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Citazione:
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01 aprile 20, 01:31 | #875 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-02-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 1.337
| Citazione:
Al massimo si diverte come con un qualsiasi modello... poi i gusti sono gusti, elettrico/ scoppio, aliante, acro o elicottero... non vedo perchè considerare non modello un qualcosa che vola come un modello e vorrei che ENAC mi spiegasse perchè è più pericoloso di un modello a pari peso. Ovviamente su un modello non può rapinare, per adesso, quanto su un drone usato per hobby.
__________________ Se è vero che il denaro parla, l'unica cosa che gli ho sentito dire è «addio» (dal film Analisi di un delitto) | |
01 aprile 20, 02:04 | #876 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.732
| Citazione:
E' chiaramente definito sia il drone che l'aeromodello........un drone senza automatismi lo si puo' usare liberamente, se ha GPS...volo autonomo ecc diventa uno strumento di lavoro sottoposto a norme diverse....... Sempre che alla fine ci sia poi la distinzione fra drone e modello.......in caso contrario si andra' a fare TUTTI un corso ed esame online centrato sui droni......si registreranno.....si metteranno i trasponder. .....ecc......ecc...... | |
01 aprile 20, 18:30 | #877 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 17-07-2016
Messaggi: 810
| Mi fanno cagare addosso perchè soffro di vertigini, e ne ammiro il pollice fulmineo e l' abilità costruttiva. Dopodichè, proprio per questo, sono pochi e non credo impensieriscano qualunque tipo di traffico aereo. Altre categorie più accessibili si sono "moltiplicate" e alla fine i normatori se ne sono accorti. E' un' ovvietà, al limite, non un' inesattezza o un' idea assurda.
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01 aprile 20, 19:08 | #878 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
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Ormai e' evidente...tutto sto casotto pche' intralciamo l'evoluzione dei progetti futuri...gli serve il cielo perche' vogliono riempirlo di droni delle forze dell'ordine o di amazon o supermercati per le consegne, la video sorveglianza, etc.. |
01 aprile 20, 20:04 | #879 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 21-05-2009
Messaggi: 2.776
| Citazione:
Citazione:
Considerate che io volo su pendii che sono meno di 500 m di quota a non più di 20 km di strada da un capoluogo (in linea d'aria forse saranno 15 o anche meno): cosa rende meno pericoloso il mio aeromodello quando lo faccio volare giù da qualcosa di appena più alto di un poggio rispetto a quando lo faccio volare su un campo dove l'altitudine media è 30 m? Poi in effetti quando un'altura inizia a considerarsi pendio? Quando ha un dislivello di 50 m? Di 100? Di più ancora? | ||
01 aprile 20, 22:56 | #880 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.732
| Citazione:
.......in ogni caso quando usciranno le norme vedremo cosa fare...... | |
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